[Евгентий47]

Добрый вечер. Прочитал последние 40 страниц,за 3 года. У меня 73 пробег,что-то я подзадержался с заменой. Машина едет,не мучаю..
J4. 2018. Как я понял,с завода было родное залито, MZ 320262. Если менять с частичной заменой,то его и лить? Если менять на НС-3 или Идемитсу 30041107-746, то достаточно 8 литров?
Ну и я так понимаю,что если поменял на какой то бренд,то лить его потом? Или ,в свете событий,переход на Лукойл возможен? Ну,опять пролить 5-8 литров с частичной.
Дорого,но деваться и некуда.
Джатко пишет на драйве,что они они льют..а щас,интересно как?
Соориентируйте,кто пограмотней меня.
Спасибо.асибо.

[chundga]

Сообщение от Евгентий47

Добрый вечер. Прочитал последние 40 страниц,за 3 года. У меня 73 пробег,что-то я подзадержался с заменой. Машина едет,не мучаю..
J4. 2018. Как я понял,с завода было родное залито, MZ 320262. Если менять с частичной заменой,то его и лить? Если менять на НС-3 или Идемитсу 30041107-746, то достаточно 8 литров?
Ну и я так понимаю,что если поменял на какой то бренд,то лить его потом? Или ,в свете событий,переход на Лукойл возможен? Ну,опять пролить 5-8 литров с частичной.

В 16-ый вариатор я бы Лукойл лить не стал. Самое подходящее это NS-3.
НО. Сейчас всё больше вероятность попасть на контрафакт.
Можно рассмотреть вариант покупки жижи у ОД или в другом проверенном месте хоть и дороже.
8 литров для замены хватит. Но только зачем менять частичной, когда лучше произвести полную замену вытеснением!?
Оффтоп

В свой вариатор залил Лукойл. Основная причина в том, что-бы не купить контрафакт.