[Андрей А]

Сообщение от SEDMOY

Сегодня тоже забрал машинку с замены лобового стекла, отдавал вечером, часов в 6, забрал в 10 утра, времени предостаточно,что бы качественно сделать,отъехал, такой скрип стоит, что хоть выбегай на улицу. Вернулся: " чё за фигня?" говорю мастеру! Поездий недельку, не пройдет,переклеем. Может, грит, клей плохой, может ещё что. Знают же о проблеме, неужели нельзя сразу сделать качественно!!!
Зла нехватает!!

Зальешь WD, силиконом или ещё какой - нибудь хренью, скрип уменьшится, но совсем не уйдет. Лучше им загнать сразу обратно и предупредить, что пока все не устранят, пусть лучше тебя не вызывают. Потом с манагером обязательно прокатитесь и послушай на скоростях до 110 и 120(желательно) и на разных дорогах, если все тебя устроит, тогда и заберешь. Могут они делать нормально, если поймут, что с тобой лучше не связываться, а так все пытаются на "шару" проскочить и сэкономить.

---------- Добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:00 ----------

Сообщение от Labeaz

Кстати, совершенно правильное замечание! После проклейки очень желательно, чтобы машина в теплом боксе отстояла хотя бы пол-суток. В моем случае мне даже машину отказались выдавать в день, когда стекло клеили - около 13-00 стекло заменили и оставили машину в боксе, причем никого к ней не подпускали, чтобы не дай бог кто дверь не открыл-закрыл в процессе высыхания (типа во время захлапывания двери может лобовуху немного выдавить воздушной волной). До 10 часов утра следующего дня машина неподвижно стояла в теплом боксе, только после этого ее выгнали на улицу...
Езжу второй день - все ОК (тьфу*3). Правда, как уже писал выше, пришлось моудинги по периметру (особенно верхний) пропрыскать силиконовым спреем. Но, как я понимаю, если бы поставили хреново - никакой спрей не помог бы

Это точно!!!!!

---------- Добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:05 ----------

Сообщение от жестянщик

Решетки пластиковые под лобовым стеклом. После замены они болтаются в креплениях. С краю на них есть защелки. Они должны заходить за край крыла, так у меня не достают они. Смотрел на новых аутах, решетки так же немного ходят в креплениях. Видимо после неоднократных съемов они у меня разболтались окончательно. Вот такие куличи.

Руки у ОД разболтались, а не решетки!!!Решетка под лобовым состоит из двух частей и после замены боковые крепления решетки обязательно должны цеплятся за крыло (скрипы из за не зафиксированной решетки также идут), а посередине у тебя будет небольшая технологическая щель. На новых машинках можешь посмотреть, заставь ОД исправлять.