Рассказываю, диски Ferodo колодки минтекс, ничего не скрипит, но!!! Толчки (они же рывки) при торможении остались!!! Куда рыть дальше?!!! Не думаю, что это могут быть задние диски, они вообще еле теплые после остановки. При резком торможении толчков нет, только при плавном и на малой скорости.
Продолжение: по совету выше приобрел алюминиевую высокотемпературную смазку. Поснимал все спереди и начал с зачистки ступицы железной щеткой, пальцы суппортов чуть вяленько, но работали, обновил смазку, а вот сзади справа суппорт закис, еле вытащили пальцы, разработал, вынул старую задубевшую смазку (тудой-сюдой, периодически смачивая палец в бензине и вытирая на выходе, времени ушло минут 10), набрызгал смазки, поставил все обратно, смазал прилегающие плоскости колодок к поршням цилиндров, прокачал все 4 колеса ииии "о чудо!!!", вернулась равномерная эффективность торможения. Комплекс мер оказался эффективным.
Более оптимального варианта по составу ремкомплекта и его цене нет.Оригинальная оранжевая смазка НЕ СИЛИКОНОВАЯ , а полигликолевая..В направляющих пальцах с контактной парой трения "металл-металл" силиконовые смазки НЕ ПРИМЕНЯЮТСЯ в силу очень малой несущей способности , недостаточных антикоррозионных свойств. Поэтому лучше применять именно оригинальную смазку или др. полигликолевую смазку ...И лучше НЕ ПРИМЕНЯТЬ силиконовую (ИМХО).
Поставил колодки Textar, проехал ~1000 км. при этом их особенно не притирал, ездил также как и всегда. По моим ощущениям очень хорошие колодки, тормозят достойно, скрипа нет.
Чето читаю, читаю, а определиться с дисками и колодками не могу... Помогите пожалуйста.
Аут 2,4, 33 000. Стиль вождения ближе к агрессивному. Колодки передние уже менял на 10 000 (щас износ 5-10 % осталось и сзади и спереди)
Нужно подобрать передние диски и колодки (передние и задние), чтоб не сильно быстро изнашивались. В Митсуланд предлагают диски NK и штатные колодки (ну как то не очень хочется их брать).
Что посоветуете?
Merincool, тему давно пора удалять и оставить только название. NIBK и колодки и диски. 100% понравятся и качеством и ценой.
NK диски у меня на другой машине подвывают, причем сразу новые.
В экзисте найдешь NIBK PN-3233 - колодки передние комплект (4колодки на 2 колеса), 900 руб.
диски - NIBK RN-1403 1700руб за один, надо два тебе
Последний раз редактировалось su8; 28.02.2014 в 15:06.
nazar1973, +50% к чему?
Торможение становится плохим, когда трущиеся поверхности перегреваются и начинают "плыть". Улучшить торможение можно, при фиксированном размере дисков и колодок, повысив температуру перегрева.
Я решил вопрос керамикой по цене оригинала.
Если есть такая возможность - хороший вариант.
Далее по низпадающей: дешевая керамика - АТЕ и аналоги - NiBK - комплекты уровня оригинальных (но по цене в разы меньшей)
Merincool, тему давно пора удалять и оставить только название. NIBK и колодки и диски. 100% понравятся и качеством и ценой.
NK диски у меня на другой машине подвывают, причем сразу новые.
В экзисте найдешь NIBK PN-3233 - колодки передние комплект (4колодки на 2 колеса), 900 руб.
диски - NIBK RN-1403 1700руб за один, надо два тебе
И у меня такие же стоят - довольна качество даже лучше чем деньги!!!
Чето читаю, читаю, а определиться с дисками и колодками не могу... Помогите пожалуйста.
Аут 2,4, 33 000. Стиль вождения ближе к агрессивному. Колодки передние уже менял на 10 000 (щас износ 5-10 % осталось и сзади и спереди)
Нужно подобрать передние диски и колодки (передние и задние), чтоб не сильно быстро изнашивались. В Митсуланд предлагают диски NK и штатные колодки (ну как то не очень хочется их брать).
Что посоветуете?
Пришло время и мне отчитаться.
Менял ровно год назад, на
NiBK PN-3450 Колодки тормозные, комплект задние
Textar 92167000 Диск тормозной перед
Textar 92135203 Диск тормозной вентилируемый зад
NiBK PN-3233 Колодки тормозные дисковые передние комплект
Дополнительно брал ремкомплект переднего и заднего суппортов на всякий случай, но не пригодилось.
Менял сам. Там ооочень просто) кстати перед тем как поменять в тырнете подглядел как заменить специнструмент и с помощью рукоятки обычного молотка разводить колодки - очень удобно, пригодилось ))
Было 80к пробега, сейчас 120к. Всем доволен, рекомендую данное сочетание. К недостатком с большим натягом можно лишь отнести если хотите легкий скрипок при первом торможении если машина постояла под дождем, но затем он пропадает. А так очень доволен.
ЗиЛ, у меня Textarы повело через 20 тысяч...при том, что езжу флегматично)) может конечно в лужу попал, но я больше склоняюсь к тому, что сами диски г***но, да к тому же очень сильно ржавеют.
В общем зачем покупать данную продукцию, когда за те же деньги есть варианты получше.
Если сравнивать Nibk и ATE, то у вторых тормозная динамика малость получше. Из недочетов: пылят умеренно и рееедко когда могут скрипнуть на малой скорости. Но!!
Nibk у меня после зимы стали крошиться, реагенты органику чтоли разъели), а задние вообще ржа проела))
Нибк в целом хорошие, пакетик со смазкой и пластины в комплекте идут. А в плане тормозной динамики АТЕ получше)