Но для проходимости машину надо специально готовить, причем любую. Из СГВН в принципе можно сделать вездеход, из Аута не получится в силу отсутствия внедорожного потенциала в конструкции.
ИМХО
+1000 На раллийной резине и на УАЗ-е нечего в грязь суваться...
А вот клиренс у ГВ сводить на нет весь его внедорожный потенциал, потому и говорят, что ГВ машина не о чем.... вроде и внедорожник, а на небольшой колее даже без грязи сядет..
На ХЛ-е по крайней мере все честно советуют в г#вны не суваться...
Последний раз редактировалось Sergy; 22.09.2009 в 15:13.
Причина: # - предупреждение!