Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

KODak · 05.08.2008, 20:49

Цитата:

Сообщение от Zonder

Просто или заполнял паузу или тараторил, что бы полностью отработать отобранные у КОДака деньги.

Я за что купил за то и продал. Никакой отсебятины (а уж тем более "навара"!!!), чесслово!

Shpunt · 05.08.2008, 16:39

я у меня и Лансер Х и Аут XL и я знаю что такое DRL на этих машинах.
и загарется он сразу после того как завёл машину.

skrip · 05.08.2008, 16:46

Цитата:

Сообщение от Shpunt

я у меня и Лансер Х и Аут XL и я знаю что такое DRL на этих машинах.
и загарется он сразу после того как завёл машину.

т.е. на хондах и маздах супер ксенон, к-рый не сажает акк из-за того , что включается до завода, а на мицу сажает?!....
я ж не спорю, что у мицу может быть так реализовано.... смысл в том, что мастер сморозил бред, т.к. другие производители ставят евросвет к-рый горит при включенном зажигании и ничО... уже 3-ий год - ни каких проблем с аккамулятором....

skrip добавил 05.08.2008 в 16:48

Цитата:

Сообщение от Zonder

Если при заводе гаснет - у вас либо установлено неправильно, либо кранты АКБ

Заводской ксенон... с покупки машины (хонды) так было.. вот уже почти год, всё работает и заводится... на других машинах, когда забирали из салона, было абсолютно так же, специально проверяли....

Zonder · 05.08.2008, 16:56

У меня на Мазде ксенон при заводе не гаснет.

skrip · 05.08.2008, 16:58

Цитата:

Сообщение от Zonder

У меня на Мазде ксенон при заводе не гаснет.

дык, у мну тоже, а на хонде - гаснет...

alex15 · 16.08.2008, 01:39

Коллеги купил Xl в полной комплектации. Вчера первый раз выехал вечером. Стоит родной ксенон. Заметил что на неровностях подрагивает. Кто-то сталкивался с такой проблемой?? Заранее спасибо

Doz · 16.08.2008, 04:40

Цитата:

Сообщение от alex15

Коллеги купил Xl в полной комплектации. Вчера первый раз выехал вечером. Стоит родной ксенон. Заметил что на неровностях подрагивает. Кто-то сталкивался с такой проблемой?? Заранее спасибо

тоже самое, дУмаю из-за автокорректора фар. на volvo такая же фигня

Zonder · 16.08.2008, 07:51

Цитата:

Сообщение от Doz

тоже самое, дУмаю из-за автокорректора фар. на volvo такая же фигня

Вы что? Скорость работы корректора не позволяет записать его в "виновники". Корректор корректирует лишь загрузку авто, а никак ни микросекундные изменения положения авто на дороге. Если ксенон дрожит - либо лампа, либо сама фара болтается. И, скорее всего - одна. Обратите внимание.

Doz · 17.08.2008, 02:18

Цитата:

Сообщение от Zonder

Вы что? Скорость работы корректора не позволяет записать его в "виновники". Корректор корректирует лишь загрузку авто, а никак ни микросекундные изменения положения авто на дороге. Если ксенон дрожит - либо лампа, либо сама фара болтается. И, скорее всего - одна. Обратите внимание.

я так и знал, что кто-то не так поймёт. пучёк света дрожит только у фар с автокорректором, другими словыами дрожит сама фара

Greendizer · 16.08.2008, 11:13

"подрагивает" - эта тема тут активно обсуждалась. В той или иной степени присутствует у всех. На галогене не так заметно, с колхозным и родным ксеноном заметнее. Вывод - забить. Предположительная причина - люфт в соединения корректора внутри фары.

Zonder · 16.08.2008, 11:17

Ну.. у меня точно степень "иная", т.е нулевая

Ксенон штатный, но доставленный, полуколхоз. На полностью колхозе тоже не наблюдал такой ерунды. На мазде - наблюдал, вынул лампу, сильнее изогнул пружину крепления, воставил на место - пропало.

Greendizer · 17.08.2008, 01:05

У меня дрожание было и на родном галогене (слабое, еслиб специально не стал искать, никогда бы не заметил), на колхозном ксеноне было сильнее. Сейчас тож доставленный -) Он тоже трясется. Главная фишка в том, что лампа не может дрожать в цоколе. Юбка сидит в цоколе плотно, ее оттуда выковырять затруднительно + пружинка. Ну не может она дрожать никак! А пучок подрагивает. не сильно, но есть.

Zonder · 17.08.2008, 01:26

Ну... присмотрюсь еще... а на одной фаре или на обеих?

Greendizer · 17.08.2008, 19:52

2Zonder
Дрожат обе, но это надо суровую яму поймать. Те бывает, но очень редко.
2Doz
кинематика и приводы одинаковые у фар с автоматическим и ручным корректором. Разница только в разводке на фишке - управление мотором подключается на разные контакты. Равно как и сама фара дрожать не может. Если прикручена ессно -)
А вот на штоке электропривода есть небольшой люфт. Я его наблюдал, когда с фарами игрался. Это единственное место где оно может вибрировать. Все остальные сочленения выполнены на шаровых шарнирах.

Zonder · 17.08.2008, 20:04

Суровых ям не ловил

- я пару десятков лет назад научился пользоваться рулем