[Николай Александрович]

я тож выскажусь по теме (покатавшись две недели на туареге 6литровом):

я бы не отказался бы, если бы в кузове аута было 6 литров мотора, пневмоподвеска с регулировками спорт-комфорт, побольше электрики, типа шикарно втроенная камера заднего фида (штатная), затемняющиеся окна, регулировка сидений не только в четырех направлениях, но еще подголовник регулирующийся и под поясницу подушка... адаптивная оптика (при повороте либо загорался второй свет в сторону поворота, либо вара двигалась за рулем - очень, скажу я вам, удобно)... так же газовые распорки капота - ШТАТНЫе, а не самоделки у МаксаХЛ (надо до него доехать кстати поставить, все руки не доходят), а так же дверь багажника на электроприводе и чтобы с брелока открывалась и закрывалась (как в меринах нажатием кнопки)...

Вот за такой АутХЛ я бы отдал все 2 ляма... ну или хотя бы 2 ляма без 6литров, хотябы В8 или В10 так чтоб лошадок под 350 было...

в принципе туда бы еще штатную систему слежения за давлением в шинах и встроенный компрессор (в туареге он встроен под пассажирское сидение - шланг вкручиваешь и все колеса можно накачать) или хотя бы такую фишку как в бехах от альпины - колеса с подкачкой автоматической - надо качнуть качнуло, надо спустить спустило...

правда если это все впихнуть в ХЛ, то он будетпод 3 ляма стоить - хотя оно того стоит... ИМХО...