[Interceptor]

Сообщение от Alex9k

Так в том то и прикол, что Декстрон III по официальной спецификации не подходит. Мицубиси требует СП-3, а там написано что жижа сертифицирована только по стандартам Декстрон и Меркон (хотя они по большому счету друг от друга не отличаются).

АТФ, как и моторное масло может делаться на минеральной или синтетической основе. Там намного больше разных присадок чем в моторном масле и к АТФ намного больше требований, чем к моторному маслу, например проводятся тесты на на устойчивость к вспениванию при различных температурах, кроме того сам рабочий диапазон температур у АТФ больше чем у моторного масла, и срок службы от замены до замены намного дольше. И при этом самам АТФ еще и выполняет не только смазывающие функции.

И, как я уже плакался выше, при всем при этом информации по стандартам мизер.

Но ясно одно, жижи одного стандарта могут чуть чуть не подходить под требования другого. Этого может хватить чтобы, например, изменился температурный режим работы коробки, или изменившаяся вязкость повлияла на работу гидротрансформатора. Или чтобы коробка начала взбивать АТФ в пену. Или чтобы смешивание минеральной АТФ с синтетической прошло с последствиями. Некоторые типы АТФ например явно запрещено смешивать...

Если у меня что-то случится с коробасом - я не завидую тем людям, которые мне его залили!