ну это понятно, просто точные данные нам никто не предоставит, вот и приходится ковыряться в том, что есть.
Если кто возмется проанализировать датчики и составить сводные таблицы - это будет очень хорошо.
Горел чек, на диагностике сказали второя лямбда, купил Бош, мля, поставили все ровно горит, говорят -как-то он не коректно работает. Вопрос , что делать, не покупать же оригинал за 7 тык?!?!?!?!
Машина амерекос.
---------- Добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:47 ----------
А. может он не корректно работать если его неправильно соединить???? Или он вааще бы не работал. Просто ставил не у митцу, а у типа "знакомых"
А какая именно ошибка? У митсу и у боша колодки разные, значит провода надо резать и "сшивать" и возможно они неправильно соеденили провда.
Какой бош ставили? Просто номера, что я писал это для европпы с подогревом, может на американцах другие - я не в курсе.
А они код ошибкт сбрасывали?
Бош №0 258 986 507, в екзисте по вину подобрали. Ошибку сбрасывают , чек пропадает., глушу машину через десять минут завожу опять горит, комп. диагност. пишит, что высокое напряжение, а так лямбда вроде работает. Х...р поймешь. достало!!!!!
---------- Добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:31 ----------
Мне меняли года назад ,у датчика были такие же провода что и на новом , перепутать практически не возможно.
ПС. Старый то работал и тоже БОШ.
---------- Добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:32 ----------
Вот я лошара я по ходу дела купил первый датчик который до ката, мне надо который после ката-второй. Кто скажет где перед, а где зад а/м: http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=C7B0000F, какой первый , а какой второй?!?!?
у знакомого полетел датчик кислорода который первый вытащили его а он весь на скрутках поставили от десятки BOSH и нормально работает все показатели в норме, ради интереса пробили по каталогам тот который стоял так он оказался чистокровный кореец с хундая элантры вот вам и америкосы
Re: Outlander: В чем разница универсальных лямбда датчиков?
Аут 2.4 европа, поставил Бош 0 258 986 602 универсальный, чек погас по компьютеру корректирует как оригинал, а у вазовсого другие параметры нагревателя