В общем, прочитал я эту тему, и в нашей ситуации считается, что блок рабочий, и включение вот это - это работа вентиляторов. Опять таки, включаются они для охлаждения фреона. На пассате рекомендовалось развести и промыть радиаторы кондея и основной, между ними войлочный валенок образовывался со временем, что приводило к плохому охлаждению.
На Ауте кто-нибудь это делать пробовал?