Всё дело в фазах и ходе клапанов! Вспомните старый добрый Сивик: 1,6-160 кабыл. На низах обычный гольф-класс, ничего особенного, но стоит крутануть до 8,5 и вот вам уже спорт-кар. Во истину было универсальное авто! А у нас, кстати, тоже универсал
У меня Fielder был с оттюненым там 2ZZ-GE 1.8 - 215 л.с (190 в стоке)... до 6000 об обычная машина, 6000-8700 ракета!