| Главная | Регистрация | FAQ | Пользователи | Покупка MITSUBISHI | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|||||||
| Outlander V6 3.0 Раздел, посвященный вопросам эксплуатации Mitsubishi Outlander с двигателем 3.0 V6 |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
16.11.2010, 10:05
|
#1 |
|
Старожил Клуба
Имя: Анатолий
Авто: Табурет-спорт V6TDI 240 коней
Сообщений: 855
|
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
В моем понимании хуже будет только одно: с отключенными датчиками Вы сами не узнаете, когда каты начнут разваливаться. Так что, КМК, датчики лучше отключить после удаления катов.
|
|
|
|
16.11.2010, 12:47
|
#2 | |
|
Житель Клуба
Имя: Лучший
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 399
|
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Цитата:
|
|
|
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Комбинированный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12) | chindiasov | Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование | 1203 | 12.06.2021 17:02 |
| ТЮНИНГ | P.leon | Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование | 2 | 02.12.2007 21:09 |
Текущее время: 14:59. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU