[YesYes]

Сообщение от Эдуард

1 имеет место мерцание "прокаченных" на нижней границе регулировки.Аккурат "почти" совпадающей со стоковыми габаритами.

2 Впаяйка 47 мкф кондера,на мой взгляд,подтвержденный,кстати, установкой,проблеммы не решает.

1 замерьте напряжение после регулятора на нижней границе и увидите что оно "ниже плинтуса".
Банально -цепочки из 3-х светодиодов не хватает напруги и они начинают мерцать. Обычная лампочка светилась бы в этой ситуации красной спиралькой, а светодиод (при очень точном подгоне) начинает стробоскопировать.
Цепочка из 3-х светодиодов с резистором была расчитана на максимальную яркость по напряжению и силе тока (и при этом не перегореть) на напряжение 14,3 вольта.
2 У Сеня, на его регуляторе было мерцание и на самом максимальном (полностью открытом) напряжении. Для этого и был дан совет, пофиксить мецание, которое появлялось только при заведенном двигателе (2.4), впайкой кондера в 47 мкф.

И самое главное: Не получится подогнать цвет свечения, путем изменения яркости... Надо другие светодиоды для этого искать.
Об этом уже говорилось... И даже если такие найдутся, то все одно останутся две причины которые не дадут точно попасть в цвет: глубина колодцев под диоды и отсутсвие ломаной зеркальной поверхности в них (как на боковых фонарях).

Удачи!