Чуть-чуть логику включаем, господин эксперт. 2 очка давки, приличная дудка, обороты 8500, впрыск топлива идет очень большой ( переливаем), чтобы не было детонации и чтобы темпер ЕГТ не рос... и тут ты резко отрубаешь топливо... дальше есть смысл рассказывать процесс или будем только о давлении воздуха рассуждать?
ЗЫ, разбор двиги показал, что все внутренности в идеале- не задиров, ни трещин, ничего...