| Главная | Регистрация | FAQ | Пользователи | Покупка MITSUBISHI | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|||||||
| Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo. |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.02.2011, 18:40
|
#11 |
|
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
|
Re: Тюнинг Аиртрека
по идее холодная часть больше, следовательно горячая как крутилась так и будет крутится, потери на раскрутке большего колеса незначительны
маф как считал так и дальше считать будет надуть можно больше мозг давку не понимает, сервисмены так и говорят на диагностике "а сколько она у вас дует мы не знаем, датчика наддува нет" а вот 280 без переделок это врядли впуск-выпуск и топливо - будь любезен обеспечь. это же стейдж I для эво. а чем трек лучше?! тюнинг штука дорогая, особенно тюнинг мощности авто. |
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Древовидный вид
|
|
Текущее время: 14:45. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU