[M.V.K.]

Сообщение от JJ.ru

В 2008 за свой первый XL 2,4 с рокфордом и люком я отдал почти 1.7 ляма

Уверены?

[JJ.ru]

Сообщение от M.V.K.

Уверены?

Да, наврал, извиняюсь. В 2008 максималка называлась Instyle и 2.4 стоил где-то 40 000 $ (1058000 по прайсу), что при сегодняшнем курсе уже тянет на стоимость паджеро 4.

[Aram193]

Сообщение от JJ.ru

В 2008 за свой первый XL 2,4 с рокфордом и люком я отдал почти 1.7 ляма + очередь

M.V.K., если в доллары перевести, может так и выйдет.

[Janchik]

Сообщение от JJ.ru

Да не знаю, у меня на 2.4 расход по городу 12-14л/100км стабильно, по трассе 10-12л/100л. Мож на новых аутах чего подкрутили и там с этим дела получще стали, это уж вы расскажие.

Но цена на новый 2,4 сейчас и впрямь привлекательна. В 2008 за свой первый XL 2,4 с рокфордом и люком я отдал почти 1.7 ляма + очередь.

Расход по городу 12-12.5 л. По трассе 10-11л. Бензин 92. Взял за 1397 руб в мае. Дали скидку 303 тыс .Комплектация Инстайл 2.4 л белый перламутр. Считаю за эту цену -отличная машина. Машины 3.0 в наличии не было. Надо было ждать от месяца до двух и цена минимум на 250-300 тыс дороже.

Добавлено через 1 час 26 минут

Сообщение от Janchik

Расход по городу 12-12.5 л. По трассе 10-11л. Бензин 92. Взял за 1397 руб в мае. Дали скидку 303 тыс .Комплектация Инстайл 2.4 л белый перламутр. Считаю за эту цену -отличная машина. Машины 3.0 в наличии не было. Надо было ждать от месяца до двух и цена минимум на 250-300 тыс дороже.

Брал за столько же тоже в мае . За эти деньги лучше машину в этом классе не купить это точно!

[RKA]

Сообщение от JJ.ru

....В 2008 за свой первый XL 2,4 с рокфордом и люком я отдал почти 1.7 ляма + очередь....

Откуда 1,7 млн? Опечатка наверное. В те годы 2008-2009 такая машина стоила со скидкой (т.к. не особо покупалась был такой же кризис хорошо помню как на работе коллега купил и хвастался) ровно 1 млн. р. В долларах это около 30 тыс. примерно. Трехлитровый можно было взять за 1100 тыс.р. т.к. были "бедные" комплектации на ткани и они кстати пользовались популярностью. А вот в 2010 году уже все подорожало(прошел очередной реинсталлинг) и 2,4 максималка стоила уже 1,25 млн. р. по этой причине и не купил ее, а взял 4007-й. Вот такой был расклад в те годы, а за 1,7 млн. р. можно было тогда приличной комплектации БМВ Х3 взять. Так то.

[Janchik]

lakmus, так каждому свое! Если нравиться -значит надо брать! А чем Вас так вариатр-особено- новый на рестайле напугал? А двигатель Маздовский -Скайлайновский -не пугает? С его степенью сжатия 14к 1? А про появление бензина в картере двигателя уже на форуме счастливых владельцев -прочитали? Там страниц 200 примерно. Тоже рассматривали Мазда -но полное отсутствие шумоизоляции и не нужные функции типа -Стоп-Старт-которые полностью не отключаются и внешняя легковесность наряду с попсовостью сделали выбор в сторону Аута. А еще динамика на Мазде явно завышена! Для двига 2.5 -никак не 7.9 как заявлено!Даже дилер говорит что никак не меньше 9.0 секунд. На тесте сам ездил- динамика не сильно хуже нового Аута 2.4 на вариаторе- поэтому купил Аут. Но свой выбор никому не навязываю.

[lakmus]

Janchik, у 2.5 степень сжатия 13:1. Не пугает, т.к. форум почитал. проблем с двиглом нет, а с вариатором есть. При этом 2.5 мазда очень бодро едет. Аут 2.4 гораздо медленнее. А вот аут 3.0 самое то, но пока очень дорого. Считаю что необоснованно дорого на фоне прямых конкурентов. Ну это разумеется мое мнение, наверное надо просто больше работать и зарабатывать.))))))))

[WarGamer]

lakmus, Перечислите прямых конкурентов с 3.0. GM с рынка уходит и дораспродает остатки. А больше конкурентов в этом сегменте с 3.0 V6 нет.

[lakmus]

WarGamer, Прямых конкурентов нет именно по двигателю. По динамике есть, до 100 км/ч Cx-5 не медленнее. При этом наличие 3.0 отнюдь не означает, что разница в цене должна составлять 200-300 тыс. руб. Согласны, что разница должна быть не более 100 тыс.?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Janchik

lakmus, на счет больше работать и зарабатывать -это правильно! Кто-то и Кайены в кредит покупает! Но тут дело не в деньгах а в параметре цена-качество. Аут 2.4 Инстайл -в мае стоил 1.4 мл. за нал .-это точно нормально! Мог купить и Мазду 2.5 но выбор пал именно на Аут по потребительским характеристикам. Дело не в деньгах -просто понравился брутальный авто с хорошим клиренсом и не с женской наружностью как Мазда , а с обновленным дизайном и только что проведенным рестайлингом- как Аут который подобрал все сопли предыдущей модификации. А разницу между Маздой и Аутом в 100000 руб примерно- считаю несущественной что-бы говорить что надо больше зарабатывать! Тут чисто дело вкуса . Вот если купите как минимум Прадо 150 -тогда можно говорить что Аут берут только бедные от безысходности . А Мазда -не показатель богатства!

Это мне как раз понятно, я сам Аут хочу, но блин 200 тыс. это же и КАСКО и резина и допы и коньяк. Вот и чешу "репу".

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Shakli

Я взял Аут из-за 3,0 движка, S-AWС и автомата (он понадежнее чем варик будет, особенно на мощной машине). Ну и из-за багажника, все таки лучше в семье иметь одну машину побольше, для перевозки барахла на дачу.

Если бы не было у Аута 3.0 и все, что вы перечислили, я бы даже не смотрел в сторону Аута. При том, что до этого у меня было 2 митцу и обеими машинами я очень доволен.

Добавлено через 4 минуты
В максимуме в Питере в четверг ночь распродаж, грозятся сделать нереальное предложение на 3.0. Поеду, посмотрю.

[Janchik]

lakmus, на счет больше работать и зарабатывать -это правильно! Кто-то и Кайены в кредит покупает! Но тут дело не в деньгах а в параметре цена-качество. Аут 2.4 Инстайл -в мае стоил 1.4 мл. за нал .-это точно нормально! Мог купить и Мазду 2.5 но выбор пал именно на Аут по потребительским характеристикам. Дело не в деньгах -просто понравился брутальный авто с хорошим клиренсом и не с женской наружностью как Мазда , а с обновленным дизайном и только что проведенным рестайлингом- как Аут который подобрал все сопли предыдущей модификации. А разницу между Маздой и Аутом в 100000 руб примерно- считаю несущественной что-бы говорить что надо больше зарабатывать! Тут чисто дело вкуса . Вот если купите как минимум Прадо 150 -тогда можно говорить что Аут берут только бедные от безысходности . А Мазда -не показатель богатства!

[Shakli]

Сообщение от Janchik

lakmus, на счет больше работать и зарабатывать -это правильно! Кто-то и Кайены в кредит покупает! Но тут дело не в деньгах а в параметре цена-качество. Аут 2.4 Инстайл -в мае стоил 1.4 мл. за нал .-это точно нормально! Мог купить и Мазду 2.5 но выбор пал именно на Аут по потребительским характеристикам. Дело не в деньгах -просто понравился брутальный авто с хорошим клиренсом и не с женской наружностью как Мазда , а с обновленным дизайном и только что проведенным рестайлингом- как Аут который подобрал все сопли предыдущей модификации. А разницу между Маздой и Аутом в 100000 руб примерно- считаю несущественной что-бы говорить что надо больше зарабатывать! Тут чисто дело вкуса . Вот если купите как минимум Прадо 150 -тогда можно говорить что Аут берут только бедные от безысходности . А Мазда -не показатель богатства!

Да ладно, Вам "маздами" меряться. И мазда и аут нормальные машины. Я тоже к 2,5 Мазде присматривался когда надумал менять свой Кроссер, т.к. машина жены очень нравится (сам выбирал). Но когда ей покупал, была только 2,0, которой чутка, по моему мнению, не хватает мощности. Приходится крутить движок, при динамичной езде. В остальном, думаю у версий 2,5 Мазды и 2,4 Аута будет паритет, ну разве у Аута багажник вместительнее, а в мазде электронных фишек напичкано побольше. Тут, смотря кому что важнее. Я взял Аут из-за 3,0 движка, S-AWС и автомата (он понадежнее чем варик будет, особенно на мощной машине). Ну и из-за багажника, все таки лучше в семье иметь одну машину побольше, для перевозки барахла на дачу.

[WarGamer]

S-AWC +20т.р. к цене машины без этой системы.

[Shakli]

Сообщение от WarGamer

S-AWC +20т.р. к цене машины без этой системы.

Я же не сказал, что только из-за S-AWC, а сказал набегает. Тут 20, там 10, а V6 вообще у всех производителей всегда существенно дороже четырех цилиндров.

[сергеев.а]

Я владею сх 5 с 2.5 мотором.то что тут вы пишите не владея этим авто бред.т.к.этих проблем там единицы а масло менять нужно чаще.едет авто бодрои расходует мало топлива.болтше 9.5 лично у меня не бывает..пронхал 50т.км.все хорошо.аут больше по багажнику .внутри мазда имхо лучше..но я и на ауте иногда езжу в новым варивтором бодро едет..каждому свое ..хорошо когда выбор есть.

[danoff]

Привет всем!!!
Рослые владельцы 3-х литровых аут-в, подскажите, хватает ли места над головой? Для себя выбор сделал, но имея рост 1,92 смущает люк, который уменьшает расстояние до потолка.