[Разяпов]

Dmetriy74,
ВП /// - это и есть пружины для "Волги" с тремя рисками И тебе удачи!

[Dmetriy74]

Разяпов,
Протупил, бывает. Потом поделимся результатами. Ок?

[muchas]

А волгопружины с крестиком не смогли найти, или не искали?

[Dmetriy74]

Сообщение от muchas

А волгопружины с крестиком не смогли найти, или не искали?

Мне не попались. Остановился на рисках.

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:11 ----------

Вопрос - что под низ вогопружины ставить при установке. Может волговская сверху подойдёт?

[Разяпов]

Сообщение от Dmetriy74

Потом поделимся результатами. Ок?

Не вопрос!

Волгопружины с крестиком для СВОЕЙ машины считаю перебором.

[Разяпов]

Сообщение от Разяпов

Сообщение от Dmetriy74


Потом поделимся результатами. Ок?


Не вопрос!

Обещал, делюсь!
На майских каникулах поменял задние стоковые аммортизаторы из-за запотевания одного из них, поставил Каябу. Стоковые пружины заменил Волговскими ///. И на пружины и на амморты установил Новосибирские проставки по 20 мм.
На передние амморты также поставил проставки 20 мм от Полимера.
По прошествии 300 км сделал сход-развал. Всё что нужно мастер поправил. Проехав ещё 1000 км решил сделать замеры: зад - 79 см (было 76), перед -79 см (было 77).
По ощущениям: стало выше, по проезду кочек машина не клюет (амморты), вид стал более презентабельный.

На передних стойках не стал делать овальные отверстия в щечках. Так как изначально они не предназначены для регулирования, а отсутствие развальных стоковых болтов напрягает: нет гарантии что после выставки с помощью овальных отверстий при эксплуатации стойка не сдвинется. Ведь новое положение фиксируется только затяжкой болтов, а в дороге всякое бывает. ИМХО.

[Sakhalin]

Установил пневмобаллоны - неделю радуюсь произошедшим изменениям! Остались волгопружины с небольшим пробегом (ок 7 т км), правда уже подпросевшие (хотя 90% езжу один). Если кому надо - пишите в личку, отдам "за пиво")

[Разяпов]

Сообщение от Sakhalin

Установил пневмобаллоны... Остались волгопружины с небольшим пробегом... Если кому надо - пишите в личку, отдам "за пиво"

В смысле?... пружины совсем сняли???

[драйвер]

Сообщение от Sakhalin

Установил пневмобаллоны - неделю радуюсь произошедшим изменениям! Остались волгопружины с небольшим пробегом (ок 7 т км), правда уже подпросевшие (хотя 90% езжу один). Если кому надо - пишите в личку, отдам "за пиво")

У меня радость длилась примерно месяц. Через месяц, по первым морозам, один из баллонов лопнул. Давление в них держал 1,5- 2 атм. Не больше.
Сегодня поднял машину на подъемнике, посмотрел на баллоны. Оба баллона протерты пружинами до дыр не нескольких местах. Имеются вертикальные трещины. Либо эти баллоны не подходят для наших морозов, либо нельзя их держать не накачанными.

[Дим-Димыч]

Сообщение от драйвер

У меня радость длилась примерно месяц. Через месяц, по первым морозам, один из баллонов лопнул. Давление в них держал 1,5- 2 атм. Не больше.
Сегодня поднял машину на подъемнике, посмотрел на баллоны. Оба баллона протерты пружинами до дыр не нескольких местах. Имеются вертикальные трещины. Либо эти баллоны не подходят для наших морозов, либо нельзя их держать не накачанными.

Год катаюсь с файерстоуном. Никаких проблем. В этом году правда и морозов сильных не было, так 30-ка неделю и всё.

[драйвер]

Сообщение от Дим-Димыч

Год катаюсь с файерстоуном. Никаких проблем. В этом году правда и морозов сильных не было, так 30-ка неделю и всё.

Видимо мне не повезло. Правда я не один такой с Урала. В Екатеринбурге то же у кого то развалились.

[Sakhalin]

Сообщение от драйвер

У меня радость длилась примерно месяц. Через месяц, по первым морозам, один из баллонов лопнул. Давление в них держал 1,5- 2 атм. Не больше.
Сегодня поднял машину на подъемнике, посмотрел на баллоны. Оба баллона протерты пружинами до дыр не нескольких местах. Имеются вертикальные трещины. Либо эти баллоны не подходят для наших морозов, либо нельзя их держать не накачанными.

Ну что ж, подведут - значит не повезло!

[Эдуард]

Анализируя несколько последних страниц данной темы,прихожу к выводу,что владельцам Аутов праворульных,а также 2.0 new повезло значительно более,нежели...
Задняя подвеска,а-ля классик Outlander,имеет место "жить" в нашей "Раше" значительно дольше,если проводить параллель с европейскими собратиями.
И вопрос восстановления значительно ниже по финансовым затратам "европейцев".

[LESHIY]

Всем доброго времени! Скажу честно, прочитал тему до 108 страницы! Поэтому не пинайте! Я обладатель "японца", устав насиловать электрическую составляющую машины (установил CarPC), решил заняться механикой. Не могу сказать, что у меня проблемы, но грустный вид (приопущенный зад) присутствует! Сзади 76 спереди 78.5 см.! Машина у меня 12.2005 г. пробег без мелочи 100000 км.Начитавшись приобрел сгоряча изделие с Новосибирска (Р-18 от www.grigory-auto.ru) 20 мм. Отсюда вопрос!!! Можно ли доверять этому производителю, вопрос в первую очередь к новосибирцам, а также к тем, кто уже ставил к себе эти проставки). Из своего опыта на Аиртреке( CU-4) решив поднять зад тупо поставил задние стойки от CU-5 на выходе 40 мм увеличения просвета, и ни каких заморочек с развалами-схождениями, уже 4 года ездит, правда не у меня. Да и вообще смотрю на эту кучу пластмассы (АБС) и сомнения берут, справятся-ли???

[Эдуард]

LESHIY, обрати на мой пост #2266!Содержимое которого является актуальным и для 2,4 правый руль.
Рекомендую,настоятельно,"просканировать" проставки от другого Новосибирского поставщика,см...https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1313