Катался я на Колеосе
Внутри вполне приятная машина, и по размерам и по мощности и по цене. Но внешний вид это просто караул
а по поводу добавить 20% и купить действительно классную машину - я тут как то недавно убеждал одну знакомую не покупать один машин (не суть важно какую) - вот что ты выберешь шубу из кролика за 80 тыщ или шубу из норки за 100 тыщ? При том что зиму вполне комфортно можно пережить и в пуховике за 10 тыщ
Так вот Hyundai ix55 в данном случае это шуба из кролика
Я вот на машину свою изнутри смотрю, в основном - я же на ней езжу. Комплексом неполноценности не страдаю, поэтому мне пох как снаружи она выглядит. Лишь бы взгляд радовала с моего водительского места. А всякие глупые лишние навески снаружи - это уже не роскошь а глупость.ИМХО. Ну, если кому охота 300тыс. выкладывать за бесполезность - это его личная трагедия. Мож, самоутверждается так человек. В любом случае 300тыс - это шестая часть от 1,8млн - многовато будет за излишества. За излишества человек деньги выкидывает не скупясь, так это "с барского плеча". А за допы, в основном, до хрипоты спорят с манагером, выбивая скидку на несколько тысяч
Бесполезности никакой нет... И за 300 тысяч Вы получите точно более технологичный авто... И коробка, и двигатель, и системы курсовой устойчивости, которые у таурега не душат двигатель на льду и тд и тп... Вы просто владелц хёндая потому так и говорите. Я не говорю, что хёндай плохая машина, но фольцваген лучше, потому и дороже. Фольцваген копейки не берёт за своё "имя"... Поэтому его цена оправданна... ИМХО...
Блин, когда же я начну получать удовольствие от опций... А то всё думаю только о связке трансмиссии и двигателя плюс надёжности и внешнего вида как самого авто так и его салона...
реально туарег машина высокого полета, что тут говорить. довелось немного поездить на предыдушем поколении, 3.6. очень сильно хорошая во всех отношениях машина, вообще не к чему придраться. как в содержании- говорят недешево но терпимо...
новый наверно еще лучше.
знакомсто с внедорожниками хундая ограничилось дизельным терраканом брата жены и тушканом 2.7 друга. это совсем рабочие лошадки без претензий, никакой изюминки. на санте-нью не ездил, вроде хвалят...
нормальной авто хундай пусть и не премиум как ауди и фольц зато не ломается и не угоняют.для любителей добавить 300 т.р. пишите в другой теме ибо если у меня есть 1.8. ляма то я могу позволить купить эту машину при условии если она мне нравится.а добавлять можно и выше до бесконечности если деньги есть.
---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:33 ----------
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
Бесполезности никакой нет... И за 300 тысяч Вы получите точно более технологичный авто... И коробка, и двигатель, и системы курсовой устойчивости, которые у таурега не душат двигатель на льду и тд и тп... Вы просто владелц хёндая потому так и говорите. Я не говорю, что хёндай плохая машина, но фольцваген лучше, потому и дороже. Фольцваген копейки не берёт за своё "имя"... Поэтому его цена оправданна... ИМХО...
авто не плохое не спорю.но ты внутрь хоть раз лазил или разбирал прежде чем писать? а надежность? или тут все в москве живут под боком у дилера? может 300 т.р. для тебя не деньги.для меня это деньги.
авто не плохое не спорю.но ты внутрь хоть раз лазил или разбирал прежде чем писать? а надежность? или тут все в москве живут под боком у дилера? может 300 т.р. для тебя не деньги.для меня это деньги.
Внутрь лазил, но не катался. На туареге и ездил и сидел... А надёжность у IX55 типо лучше, чем у таурега? Не уверен, это мягко сказать... А ну да, в мухоср#нске ведь на каждом шагу диллеры хёндая, а фольцвагена диллеров нет... 300 т.р для меня деньги. Просто не надо говорить, что таурег на том же уровне, что и IX55. Не на том же он уровне. Понимаю, что владелцам хочеться так думать... Но это не так...
Последний раз редактировалось Sergy; 08.04.2011 в 13:39.
Причина: # - предупреждение !
Внутрь лазил, но не катался. На туареге и ездил и сидел... А надёжность у IX55 типо лучше, чем у таурега? Не уверен, это мягко сказать... А ну да, в мухоср#нске ведь на каждом шагу диллеры хёндая, а фольцвагена диллеров нет... 300 т.р для меня деньги. Просто не надо говорить, что таурег на том же уровне, что и IX55. Не на том же он уровне. Понимаю, что владелцам хочеться так думать... Но это не так...
Насчет надежности туарегов очень много написано в отзывах к примеру
"купил в 2008 г. к данному моменту пробег 75 т км.за это время менял редуктор переднего моста (загудел на 25 т км), левую фару (потела из за неправильной установки резиновой заглушки), переборка мотора (в момент заводки в летнее время долго крутила стартером,т.к.не было компрессии) все перечисленное по гарантии. За свой счет уже менял вкладыши тяги поперечной устойчивости и гидропоры передней подвески, плюс разблокировка вебасто. Машиной доволен, чисто мужской автомобиль." взято с рбк. И к примеру почитайте там же про ix55.
В целом мне не понятно почему стали сравнивать ix55 с туарегом. Я уже писал ценник различается минимум на 300тыс., была разница в пределах 100тыс можно было бы что-то обсуждать. А миллионерам которым +-300тыс р пофигу, я бы посоветовал в конце концов пересесть на Q7(или на что-то подобное за 3млн р) и не мелочиться.
ПС Забыл узнать, а фольцваген дает подменный автомобиль если ремонт по гарантии занимает более 48 часов?
Насчет надежности туарегов очень много написано в отзывах к примеру
"купил в 2008 г. к данному моменту пробег 75 т км.за это время менял редуктор переднего моста (загудел на 25 т км), левую фару (потела из за неправильной установки резиновой заглушки), переборка мотора (в момент заводки в летнее время долго крутила стартером,т.к.не было компрессии) все перечисленное по гарантии. За свой счет уже менял вкладыши тяги поперечной устойчивости и гидропоры передней подвески, плюс разблокировка вебасто. Машиной доволен, чисто мужской автомобиль." взято с рбк. И к примеру почитайте там же про ix55.?
А что про отзывы читать? То что любая машина ломается понятно и первокласснику. Вон, Артемий Лебедев, умудрился у рамного ренж ровера колесо оторвать. Это не значит, что у ренда оно плохо закреплено. Это значит, что у кого-то дурная голова...
Цитата:
Сообщение от Zhuk
В целом мне не понятно почему стали сравнивать ix55 с туарегом. Я уже писал ценник различается минимум на 300тыс., была разница в пределах 100тыс можно было бы что-то обсуждать. А миллионерам которым +-300тыс р пофигу, я бы посоветовал в конце концов пересесть на Q7(или на что-то подобное за 3млн р) и не мелочиться. ?
Сравнивают, потому что машины в одном классе. Разница в цене при желании может быть и 100 тысяч. 2 ляма IX55 и 2,1 таурег...
Цитата:
Сообщение от Zhuk
ПС Забыл узнать, а фольцваген дает подменный автомобиль если ремонт по гарантии занимает более 48 часов?
Не знаю.
P.S Не нервничайте... Я понимаю, что когда правильность вашего выбора подвергают сомнению, то это начинает бесить, но всё равно это не повод злиться и нарушать свой морально-физический баланс души
P.S Не нервничайте... Я понимаю, что когда правильность вашего выбора подвергают сомнению, то это начинает бесить, но всё равно это не повод злиться и нарушать свой морально-физический баланс души
Да я собственно спокоен. Тем более что фольцваген в принципе не рассматривал и не рассматриваю. Из немцев нравится только Ауди, но это уже другая история.....
Внутрь лазил, но не катался. На туареге и ездил и сидел... А надёжность у IX55 типо лучше, чем у таурега? Не уверен, это мягко сказать... А ну да, в мухоср#нске ведь на каждом шагу диллеры хёндая, а фольцвагена диллеров нет... 300 т.р для меня деньги. Просто не надо говорить, что таурег на том же уровне, что и IX55. Не на том же он уровне. Понимаю, что владелцам хочеться так думать... Но это не так...
.поверь я на немцах тоже езжу иногда и ремонтирую сходи и посмотри цены туарега 2600 ляма в салоне я сегодня смотрел а те что дешевые их нету т.к. там с допами за большие деньги.надежность у пред туарегов никакая. у новых посмотрим. здесь в теме люди про хундай пишут. зачем в каждой теме всем навязывать кому и что покупать?
да сергей и к тебе лично вопрос ты ездил а - ix55 (прочитал что нет)?
.поверь я на немцах тоже езжу иногда и ремонтирую сходи и посмотри цены туарега 2600 ляма в салоне я сегодня смотрел а те что дешевые их нету т.к. там с допами за большие деньги.надежность у пред туарегов никакая. у новых посмотрим. здесь в теме люди про хундай пишут. зачем в каждой теме всем навязывать кому и что покупать?
да сергей и к тебе лично вопрос ты ездил а - ix55 (прочитал что нет)?
Надёжность предыдущего таурега была не очень хорошая до 2006 года. После рестайлинга машина стала неубиваемой. У моего брата таурег 2008 года - пробег 50к - полёт отличный.
Отец купил новый таурег. Цена в салоне была 2,78 миллиона. В итоге скинули цену до 2,5 лямов. Были машины 2010 года за 2,4 миллиона... До 2,2 скинуть можно было... Отец машину купил две недели назад... Так что машины есть...
Я не навязываю выбор. Я просто говорю, что есть альтернатива. Если, рассмотрев все альтернативы, делает выбор в пользу хёндая - прекрасно. Но альтернативы надо рассматривать, ИМХО. В теме ведь не должны быть одни положительные стороны автмобиля...
альтернатива есть в одной цене фольц дороже и это факт..
С этим не спорю... Но только в том случае, если Вы машину за 1,9 ляма покупаете на последние деньги. И если вы добавите 10 % от этой суммы, то Вам есть будет больше нечего... Альтернативы есть всегда...
Надёжность вещь условная... Вы тоже когда проедете хотя бы тысяч 50, тогда и поговорим )
я на своем проехал и больше. и хотя у моих друзей тоже есть туареги и прочий немецкий автопром я про это не повторяю..человек взял наверняка на последние деньги ибо еслиб у него было 2500 ляма то и авто наверно купилбы другое.
я на своем проехал и больше. и хотя у моих друзей тоже есть туареги и прочий немецкий автопром я про это не повторяю..человек взял наверняка на последние деньги ибо еслиб у него было 2500 ляма то и авто наверно купилбы другое.
Ну если на последние, тогда вопросов нет... Просто странно брать авто на последние, тем более за 2 ляма... Но это уже мои тараканы