добрый день
недавно, во время мытья авто, наткнулся на коррозию в районе задней двери. поясню: на дверях в нижней части есть ризиночки, цилиндрические такие, так вот эти резиночки опираются на кузов. вот в этих местах соприкосновения и появилась ржавчина в форме кольца.
каюсь, полностью тему не прочитал, может уже это обсуждалось.
добрый день
недавно, во время мытья авто, наткнулся на коррозию в районе задней двери. поясню: на дверях в нижней части есть ризиночки, цилиндрические такие, так вот эти резиночки опираются на кузов. вот в этих местах соприкосновения и появилась ржавчина в форме кольца.
каюсь, полностью тему не прочитал, может уже это обсуждалось.
Спасибо за подсказку.
может подскажите, является ли это гарантийным случаем и должен ли ОД исправить эту неприятность?
Машине почти 2 года,Аут XL,пробег 41 000 ,появился писк примерно на 3000 об/мин.
При разгоне хорошо слышно , а на месте потише.У кого-нить что-то подобное было?
На сервисе послушали и :"Езжай, хороший стук вылезет наружу!"
Что это может быть? (похоже на небольшой люфт руля)
Здравствуйте.
Кто-нибудь сталкивался с таким, трудно даже описать, иногда руль как-бы люфтит совсем чуть-чуть, т.е. такое ощущение, что чуть повернул его, а колеса как бы не успели за ним, либо это как на льду - чуть поворачиваешь, а едешь все равно прямо?
Последний раз было это недавно в дождь, скорость небольшая, наверное около 50-60.
И ещё, когда в асфальте колея проезжена, бывает заметно ведёт машину, так что на руле усилие чувствуется.
Это нормально всё?
По поводу схода-развала - если по ровной дороге ехать, то можно руль отпустить - едет прямо. Пробег 15 тык, скоро поеду на ТО-1 (почти год после начала эксплуатации), в связи с этим возникает вопрос, стоит ли сход-развал там делать.
Это называется мнительность владельца, я сам такой же, считаю что описанные симптомы не говорят о неисправностях. Р/с я делал на 45т, ради личного спокойствия, после влетания в хорошие ямы, стенд показал что регулировка нужна, но после неё особой разницы в поведении а/м не заметил.
1. Скрип в подвеске, из задней левой арки при раскачивании машины. Недели 2 скрипел капитально, а потом сам пропал.
2. 2 коллектора в сборе с катализаторами - замена по гарантии
3. Облезло внутренне полимерное покрытие бензобака забив напроч сетку бензонасоса - вопрос не решён, машина в сервисе
Сегодня стоя в пробке на паркинге треснуло сверху аж в 2х местах лобовое стекло..... Стоял на ровной повехности (асфальт).... В стекло ничего не попадало...реально само треснуло... Кто то сталкивался с этим, гарантийный ли это случай ? На стекле ни сколов, ничего...
Сегодня стоя в пробке на паркинге треснуло сверху аж в 2х местах лобовое стекло..... Стоял на ровной повехности (асфальт).... В стекло ничего не попадало...реально само треснуло... Кто то сталкивался с этим, гарантийный ли это случай ? На стекле ни сколов, ничего...
ну если как описано - гарантийный. к од, пусть сколы ищут - если найдут, то в страховую.
Есть простой способ определить причину появления трещин: если трещина идет от края стекла к центру-неправильная установка, должен быть гарантийный случай. Если трещина от центра к краю-ищите следы попадания камня.
Здравствуйте, пжалуйста киньте линк на обсуждение работы МКПП, все обрыл, знаю что где то есть на форуме, но не найти.
У мну если открыть окна снаружи слышно, где то под днищем при первом включении передачи (либо задней либо 1-ой) оч неприятный металлический щелчеок громкий, как убитый ТАЗ какой то , если это норма то странно как все ездят и мирятся.