Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.12.2013, 18:59   #1
rusidalgo
Старожил Клуба
 
Аватар для rusidalgo
 
Авто: KIA Sorento 2.4 4WD, Hyundai ix35 2.0 4WD
Сообщений: 691
По умолчанию Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

На улице -2-3 ,дребезг есть,схема родная.
rusidalgo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.12.2013, 20:26   #2
energetik32
Опытный
 
Имя: максим
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 53
По умолчанию Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

Цитата:
Сообщение от rusidalgo Посмотреть сообщение
На улице -2-3 ,дребезг есть,схема родная.
У меня ремень проложен по новой схеме. Дребезга нет ни в плюсовую ни в минусовую температуру, только свист секунд 10 в минус
energetik32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.12.2013, 21:10   #3
alinghi
Старожил Клуба
 
Имя: 1
Авто: я пешком
Сообщений: 1,375
По умолчанию Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

Цитата:
Сообщение от energetik32 Посмотреть сообщение
У меня ремень проложен по новой схеме. Дребезга нет ни в плюсовую ни в минусовую температуру, только свист секунд 10 в минус
Не интересно уже это никому, не модно. Нынче генераторы новые ставят, а вы все ремень да ремень
alinghi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.12.2013, 22:07   #4
Русlan
Старожил Клуба
 
Аватар для Русlan
 
Имя: Руслан
Авто: Pajero IV 3,2 DI-D Ultimate, черный
Сообщений: 604
По умолчанию Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

Ездил на днях к нашим ОД по поводу книжки по "голове" и за одно поинтересовался насчет замены гены (мне сначала мастер начал советовать перепроложить ремень по новой схеме ... сказал, что это они так придумали ).
В общем о проблеме знают, подверждают, что массовая, но про замену генератора на новый с муфтой - делали круглые глаза и говорили, что первый раз слышат и информацией по данному вопросу не располагают. В общем пообещали все разузнать и сообщить. Будем ждать ... чуть-чуть, а потом снова напоминать о себе.
Русlan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 22:07   #5
Sludnov
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 2,212
По умолчанию Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

Надо тогда по утру смотреть что там буксует.
Sludnov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 07:51   #6
Aram193
Старожил Клуба
 
Аватар для Aram193
 
Имя: Айрат
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate++ 2018
Сообщений: 3,971
По умолчанию Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

Цитата:
Сообщение от Sludnov Посмотреть сообщение
Надо тогда по утру смотреть что там буксует.
Я уверен, что свистит на шкиве генератора, т.к. обхват меньше 1/2 окружности, и нагрузка после запуска холодного двигателя на генераторе повышена.
Aram193 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 08:19   #7
Sludnov
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 2,212
По умолчанию Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

Цитата:
Сообщение от Aram193 Посмотреть сообщение
Я уверен, что свистит на шкиве генератора, т.к. обхват меньше 1/2 окружности, и нагрузка после запуска холодного двигателя на генераторе повышена.
На родном ремне тоже свист был, правда на более низких температурах и, по ходу, на шкиве компрессора.
Sludnov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 08:49   #8
Aram193
Старожил Клуба
 
Аватар для Aram193
 
Имя: Айрат
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate++ 2018
Сообщений: 3,971
По умолчанию Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

Цитата:
Сообщение от Sludnov Посмотреть сообщение
На родном ремне тоже свист был, правда на более низких температурах и, по ходу, на шкиве компрессора.
Ну, правильно, на родной схеме видно, что шкив компрессора обхватывается только на 1/4 окружности.
Aram193 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 09:02   #9
Sludnov
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 2,212
По умолчанию Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

Цитата:
Сообщение от Aram193 Посмотреть сообщение
Ну, правильно, на родной схеме видно, что шкив компрессора обхватывается только на 1/4 окружности.
Круговорот свиста в природе
Sludnov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 13:06   #10
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 4,378
По умолчанию Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

Цитата:
Сообщение от Aram193 Посмотреть сообщение
Я уверен, что свистит на шкиве генератора, т.к. обхват меньше 1/2 окружности, и нагрузка после запуска холодного двигателя на генераторе повышена.
Шкив генератора легко вращается пальцами.
Шкив помпы ещё легче вращается.
Кто сам ремень прокладывал наверняка это заметили. А вот шкив компрессора - не скажу точно, но шкив не шевелился при снятии и накидывании ремня (что не скажешь про шкивы помпы и генератора - они легко вращались). Шкив компрессора с муфтой свободного хода. Если включаем кондишен - только тогда вращается компрессор.
Вспомним мощность компрессора QS90, примерно 5,5 kW. Мощность генератора примерно 1,5 kW. (Приведены максимальные мощности).
Так на каком шкиве возможен свист?
Это один подход. Другой. Буквально страницей назад была ссылка на тему Победа над свистом приводного ремня. Где есть рисунок схемы .. с меньшим углом обхвата ремнем шкива генератора ..



И проблем с вращением генератора у хозяина схемы не было! (Схема слева). Более того именно свист - исчез .. И видим - какая разница в обхвате шкива. Раз такого хватает для схемы слева - то для схемы справа подавно!

Теперь третий подход. Открываем капот и смотрим на шкивы. Шкив компрессора блестит больше ..


Ещё подход. Теоретический:
Цитата:
Сообщение от v888v Посмотреть сообщение
Угол обхвата шкива.....был.....стал.....разница....изменение
генератора...............167°.....130°..........-37°........-22%
компрессора.............120°.....175°..........+55°.......+45%

Напомню чтоб понять в целом. Стандартное значение натяжения ремня : 234 - 421 N
Видно. Стандартное значение натяжения ремня : 234 - 421 N ... имеет диапазон почти 80% ..!!! Что с лихвой перекрывает .. изменения в углах обхвата .. запас есть .. Шкив генератора будет легко вращаться. Ему много и не надо ..

Последний раз редактировалось v888v; 06.12.2013 в 15:11.
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.12.2013, 13:18   #11
OUT Petr
Житель Клуба
 
Имя: Петр
Авто: OUT-3 2.0 4wd
Сообщений: 301
По умолчанию Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

как мне нравятся все эти схемы купили пацаны себе машинки и давай их ломать Все как в детстве.
OUT Petr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 07:22   #12
Badbdimon
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 184
По умолчанию Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

а как у вас кто ездил к ОД фиксирует этот звук? на холостом режиме? или катаются?
Badbdimon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 08:46   #13
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,393
По умолчанию Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

Я поставил ремень Contitech по новой схеме, всё ОК. Слышал, что Gates много подделок, а Contitech даже по лучше будет и цена подешевле.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 13:23   #14
alinghi
Старожил Клуба
 
Имя: 1
Авто: я пешком
Сообщений: 1,375
По умолчанию Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

Да нормальный там обхват. Если смотреть не по картинке, а в жизни, обхват генератора вполне приемлемый.
alinghi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 13:32   #15
Badbdimon
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 184
По умолчанию Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

кто в питере поможет ремень поменять? знаю что можно в сервисе но самому интереснее , просто под контролем кто уже поменял спокойнее

Добавлено через 7 минут
или второй вопрос, в Питере какие дилеры меняют генератор? завтра в Рольф собираюсь. хочу узнать как там лечат это?
Badbdimon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander, обгонная муфта outlander, свист outlander

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 15:22. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU