Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от Erlanchik
А как считаете, если затонировать заднее стеклышко, с точки зрения пассивной безопасности - это хор? Ну есть мнение, что не стоит затруднять видимость черезодногостоящего автомобиля для заднестоящего. Ну типа чтобы он тебе в заднии бампер не ткунся если что - для расчета движения. А?
С точки зрения пассивной безопасности и ПДД - это нотхор тонировать заднее стекло низзя (потому как задние должны видеть, что там, на горизонте).
С точки зрения физики - через твое заднее стекло мэнам на низких легковушках псё рабно нифига не видно, что там у тебя впереди.
А с точки зрения здравого смысла - нужно держать дистанцию, не пи..деть за рулём и держать в поле зрения стопы впереди идущей машины.
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Ну про п..деть это все верно указано. Но как то слабое утешение при коцнутом бампе. А задний товарищ может быть на чем угодно - как на Оке, так и на БелАЗе. Сам-то как тонировал (планируешь)?
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от Erlanchik
Ну про п..деть это все верно указано. Но как то слабое утешение при коцнутом бампе. А задний товарищ может быть на чем угодно - как на Оке, так и на БелАЗе. Сам-то как тонировал (планируешь)?
Не внимателен, Ерлан, не внимателен...
Я ж раньше уже рекомендовал Иванжану свой способ тонировки (несколько постов выше). 20-ка вкруговую (без лобового, канешна).
А насчет "пирожковозов" и "Газелей" с глухой задней дверью, Сергей, в ПДД так указано: "Не рекомендуется стоять за ними и пытаться разглядеть горизонт. Потому как них.. не увидите псёрабно. У них окон нетути!". И попробуй ты гаисосу доказать, что тонировка твоя на заднем стекле более просматриваемая, чем жестяная стенка пирожковоза. Он скажет: "У тебя окно сзади есть? Есть! И баста!"
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от МММакс
Не внимателен, Ерлан, не внимателен...
Я ж раньше уже рекомендовал Иванжану свой способ тонировки (несколько постов выше). 20-ка вкруговую (без лобового, канешна).
А как считаешь, если тупо качественную американку забамбашить без задрочек на счет флокирования и разборов двери с установкой "фигзнаетчего" по предварительному заказу оного у ОД - долго протянет?
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от Erlanchik
А как считаешь, если тупо качественную американку забамбашить без задрочек на счет флокирования и разборов двери с установкой "фигзнаетчего" по предварительному заказу оного у ОД - долго протянет?
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от Erlanchik
А как считаешь, если тупо качественную американку забамбашить без задрочек на счет флокирования и разборов двери с установкой "фигзнаетчего" по предварительному заказу оного у ОД - долго протянет?
Ероха, брат, ты на каком языке разговариваешь? Тебя всё труднее становится понять
Без замены уплотнителя на стеклах дверей на более мягкие, или без флокирования, наклеивания бархата и т.п., пленка долго не протянет, даже если тебе ОД-шник тонировал. Читай эту тему от начала и всё поймёшь. По-первой и я попал. Потом перетонировал с флокировкой. Сейчас - зашибись.
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Затонировал вкруговую (кроме лобовухи) американкой 20-кой. С учетом заводской тонировки передние чуть-чуть светлее задних.
Смотрится опупенно.
А-а-а-а..., не могу вложить фото, говорит что я выбрал лимит,а как же удалить старые ненужные вложения?
<a target="_blank" href="
Последний раз редактировалось Shurik; 19.02.2008 в 14:50.
Причина: фото
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от МММакс
А насчет "пирожковозов" и "Газелей" с глухой задней дверью, Сергей, в ПДД так указано: "Не рекомендуется стоять за ними и пытаться разглядеть горизонт. Потому как них.. не увидите псёрабно. У них окон нетути!". И попробуй ты гаисосу доказать, что тонировка твоя на заднем стекле более просматриваемая, чем жестяная стенка пирожковоза. Он скажет: "У тебя окно сзади есть? Есть! И баста!"
2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% - для ветровых стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт.1а).
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.
что такое обзорность с места водителя:
Цитата:
Обзорность через переднее и боковые окна кабины, ограниченная полем зрения водителя, равным 180° в горизонтальной плоскости, при направлении линии взора с места водителя параллельно средней продольной плоскости АТС. Характеризуются размерами и расположением нормативных зон А и В переднего окна, степенью очистки нормативных зон А и В, нормативным полем обзора П, не просматриваемыми зонами в нормативном поле обзора П, а также не просматриваемыми зонами, создаваемыми стойками переднего окна
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
По поводу тонировки заднего стекла - по ГОСТу, понятное дело - хоть фанерой можно закрыть. А по совести - что остается делать водителям Газелей, "пирожков" и прочих "Уазиков" ? Дырку в кузове прорубать, чтобы сзади стоящий водитель видел, что творится впереди?
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от Sergy
По поводу тонировки заднего стекла - по ГОСТу, понятное дело - хоть фанерой можно закрыть. А по совести - что остается делать водителям Газелей, "пирожков" и прочих "Уазиков" ? Дырку в кузове прорубать, чтобы сзади стоящий водитель видел, что творится впереди?
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Эта проблема на всех XL просто очень плохой пластик на уплотнителях, поэтому не советую тонироваться, тем более что скоро менты введут жесткие штрафы за тонировку вместо сегодняшних 100 руб.
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Затонировал все 20-й, кроме водительских на них наклеил 15, шоб ночью лучше видно было.
При первом открывании процарапало водительское окно, опустил полностью, на уплотнителе нашел кусочек чего-то, сковырнул пальцем - больше не царапает.