Срочно ссылку на рекомендацию производителя - куча народу попросту гробят свои авто не владея доступной Вам информацией.
Информация доступна не только мне. Потрудитесь открыть руководство по эксплуатации. Страница 9-10 Технические характеристики, шины и колесные диски. С 17 дисками могут и с гарантии снять
- только если эти диски будут причиной какой-либо неисправности. И то вас не "снимут с гарантии" (откуда вообще это словосочетание пошло?), а откажут в гарантийном ремонте конкретно этой неисправности.
- только если эти диски будут причиной какой-либо неисправности. И то вас не "снимут с гарантии" (откуда вообще это словосочетание пошло?), а откажут в гарантийном ремонте конкретно этой неисправности.
спасибо за уточнение, а то мы здесь юристы в Москве неграмотные совсем
Приятелю посоветовал зимние 16-е, ему пришлось покупать и диски; сейчас не знает кому втюхать свой штатный комплект летних 18-х (уже не хочет на них ездить, тем более три покрышки уже клееные).
С удовольствием заберу у него запаску (не езженую), а клеенные не продаст - разве что за пиво.
Информация доступна не только мне. Потрудитесь открыть руководство по эксплуатации. Страница 9-10 Технические характеристики, шины и колесные диски. С 17 дисками могут и с гарантии снять
А ничего что официалы сами 17 радиус продают и в каталоге допов тоже 17 радиус предлагают, а именно диск литой 17" MME31670 и даже 19" радиус MME31522.
Re: XL - Какие штатные колеса выбрать: R16 или R18
С приходом весны однозначно решил сию дилемму:
Взял 16" Michelin latitude tour hp (с C-Crosser'а) на кованых дисках 7х16" (ВСМПО Мицар) вместо штатных 18" колес.
"+"
- каждое колесо в сборе легче штатного на 3кг (=12 кг неподрессорных масс - очень много и достаточно сильно ощущается на разгоне и, особенно, на торможении);
- машина идет мягче, мягче стали реакции на руль (при этом отсутствует валкость, а присутствуют, именно, более мягкие реакции на руление);
- меньше передаются мелкие стыки и неровности дороги, на крупных выбоинах "челюсть больше не выбивает";
"-"
- внешний вид (на 18" лучше смотриться, но "вам шашечки или ехать?");
- затратно;
"="
Туарегом он не стал, но приличнее ехать по плохой дороге стал однозначно.
О потраченных деньгах не жалею.
По поводу того, как посмотрят официалы на диски 7х16" вместо штатных 6,5х16" ничего сказать не могу - завтра 04.04.2010 моей машинке исполняется ровно 3 года и пофиг на официалов. :-)
Сменил колесе зимние р16 на летние р18 и появился дискомфорт, что делать?
Сменил колеса, поставил летние р18 (родные), проездил на них уже два лета. В прошлом году при смене колес так же было, даже сильнее еще тянуло влево на скорости. Сделал сход\развал - помогло. На предыдущих машинах никогда такого не было, всегда балансировал колеса и ставил и все ок было. Вот и думаю может стоит сделать балансировку колес или сход\развал или все вместе. У кого такое было, поделитесь опытом, пожалуйста.
---------- Добавлено в 07:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:24 ----------
Дискомфорт заключается в том, что руль стал тяжелее, вибрации на руле появились.
Re: Сменил колесе зимние р16 на летние р18 и появился дискомфорт, что делать?
Вибрации - балансировка! Руль тяжелее - колеса я так понимаю были 16-е (зимние), они полегче. Но вообще смешно тяжелее - это с гидроусилителем? Попросите у кого-нибудь ВАЗ шестерку и развернитесь на небольшом участке....
Re: Сменил колесе зимние р16 на летние р18 и появился дискомфорт, что делать?
Ничего смешного нет, разница есть либо 16 колеса, либо 18, пусть даже и с гидроусилителем. На нашем автопроме катался, знаю как они рулятся. Но все равно, что то не то. Как будто подменили авто, в том году было тож самое, сделал сход\развал - помогло. Неужели каждый год делать при смене колес?
Re: Сменил колесе зимние р16 на летние р18 и появился дискомфорт, что делать?
желательно при смене колес делать сход развал. проводить данный девайс желательно каждый год в независимости от смены колес. естественно будет тянуть вправо или влево при смене колес из-за размера.