PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от evg_krd
много грязи в ЕГР? есть что чистить мастерам? или больше для профилактики и успокоения?
Сейчас пробег +/- 141к км. Грязь есть, количество разное и зависит от нагрузки. Чем больше нагрузка тем больше есть что чистить, заметно. Столько, чтоб "всё, капец, заклинило" не знаю, может быть набралось бы уже, за всё это время. Это сложно оценить, так как на чистом оседает сначала меньше, а по мере загрязнения скорость налипания возрастает. Но налипать там есть чему, так чтоб сняли (каждые 15к км) и там прям вот "ну и зачем полезли?" такого не было. Пару раз омачивали даже, чтоб совсем всё снять (как у некоторых ОД, как пишут, "поскребсти отвёрточкой чтоб всё убрать", это лучше уж вообще не трогать).
Мотор у меня это самая стоковая часть машины и обслуживается максимально штатно, так что чистку ЕГР я рассматриваю как профилактику, как и операции типа регулировки клапанов.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от эрмак
Для чистки ЕГР нужно 3 прокладки, номера есть и на форуме часто мелькают. Но сам ЕГР крепится через ещё одну, ромбовидную прокладку. Ту самую, на место которой часто заглушку для ЕГР ставят. Вот эта прокладка (не заглушеная а нормальная) у меня со временем уже подизносилась, когда снимали-ставили для чистки ЕГР. Полез искать её номер и не выходит что-то каменный цветок. Никто не подскажет?
Похоже Вы имеете в виду вот эту: 1582A209. Металлическая, стоит 5-10 рублей.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Knop
У официалов?
Нет, не у ОД, на сторонем сервисе. Рублей 500-1000 выходит почистить. Отмачивали когда попросили 1500 вроде. Ну короче не какие то нереально большие суммы.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Загрязнение ЕГР сильно зависит от характера езды - чем меньше на ХХ, тем он чище. У себя на П4007 чистил на 160-ти (правда периодически его проверял на работоспособность - у МУТа есть возможность его подвигать в тестовом режиме), отложения были, но не то, чтобы совсем критичные. Сейчас под 200, пока жив.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Про ЕГР уже кучу всего говорено переговорено, дебаты 2-3-х летней давности "У вас он к 100к засрётся, если не загрушить! Нет, это у вас перегреется мотор если заглушить!" помню, сам участвовал, но моторы у всех живы вроде, а меня сейчас очень интересует артикул той прокладки, поменять бы её уже пора при следующей чистке.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Дабы не плодить тем спрошу здесь:
При монтаже радиостанции (разъём подключения тангеты) вместо штатной заглушки между кнопками включения блокировки Диффа и контроля мертвых зон в ней ( заглушке) была обнаружена фишка может кто знает для чего проводка?[
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
На днях делал ТО-2 в Краснодаре рядом стоял МПС 2017 года выпуска.У него обнаружили трещину ГБЦ насчитали за новую голову и работу 400 тыс. руб.Ужас!!! Причину назвали перегрев.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Двигатель холодный рабочая температура 84 86 гр нужно ставить доп.вентилятор а вообще такое бывает или после чипования или установки вебасто перед радиатором
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Sergey1966
Двигатель холодный рабочая температура 84 86 гр нужно ставить доп.вентилятор а вообще такое бывает или после чипования или установки вебасто перед радиатором
Расшифруйте, пожалуйста, связь с вебасто перед радиатором.
Перегрев ГБЦ чаще всего ОТ потери антифриза.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Потому что установщики ставят его и перекрывают часть радиатора а потеря антифриза ну это если она значительная у меня стоит электровентилятор так вот он включается сразу после заводки автомобиля и дальше работает по определённому алгоритму включается даже на малом круге и до определенного момента ставился на все авто для жарких стран теперь тайцы экономят и предлагают его в качестве опции при установке допоборудования перед радиатором