[Vladis68]

Сообщение от shmaledui

Да именно от несанкционированного воздействия внешней среды "левых" людей.
Знаю что пароль на иммо идёт один и тот же, а вот как на наших забугорных автомобилях, такой же пин-код али же нет?

С завода пин код у наших авто одинаковый у всех. Возможно, меняется от партии к партии, но партия это сотни и тысячи авто. Как вариант, кроме смены пин-кода, можно поставить "сейф" на разъем OBD. Примерно такой: https://www.ozon.ru/product/seyf-zas...obd+mitsubishi

[papsi]

@Vladis68,
@shmaledui,вы серьёзно? Вы серьёзно думаете, что этот автомобиль, даже в кит. версии, кому-то нужен для угона? А в случае с сейфом на этакс что будете делать, если вдруг понадобится к нему добраться? Как в "Золотом телёнке"-"Пилите Шура, пилите, он золотой"?
Ни одна страховая не требует установки доп. противоугонных средств на этот авто. Или там дураки, не просчитали свои риски)? Первый же запрос в инете даёт ответ, надо или нет. Хотя сейчас опять начнётся, что я тут делаю, зачем пишу))
Просто сэкономьте свои деньги..

[Romanik1987]

Сообщение от papsi

@Vladis68,
@shmaledui,вы серьёзно? Вы серьёзно думаете, что этот автомобиль, даже в кит. версии, кому-то нужен для угона? А в случае с сейфом на этакс что будете делать, если вдруг понадобится к нему добраться? Как в "Золотом телёнке"-"Пилите Шура, пилите, он золотой"?
Ни одна страховая не требует установки доп. противоугонных средств на этот авто. Или там дураки, не просчитали свои риски)? Первый же запрос в инете даёт ответ, надо или нет. Хотя сейчас опять начнётся, что я тут делаю, зачем пишу))
Просто сэкономьте свои деньги..

Здравствуйте, Юрий.

И я снова с Вами не согласен. Меня тоже очень многие отговаривали, что машина никому не нужна.

Вот только есть одно НО: Вы готовы взять ответсвенность за свои слова? Я имею ввиду, что если авто угонят, Вы готовы возместить ущерб?
Задав аналогичный вопрос остальным отговорщикам, споры как-то сами собой отпали.
Купив машину за 3.5-4 ляма и пожалеть несколько десятков тысяч не вполне мудро. Времена сейчас темные, с машинами дефицит.
И да, у меня тоже есть КАСКО.
Угнать естественно можно все и вскрыть все, это вопрос времени, но я сомневаюсь, что это будут делать, увидев охранный комплекс. Проще найти другое авто.

Кто хочет заблокировать OBD, советую не морочиться с сейфами, сделайте перепиновку разьема, Вам дадут переходник(ответный хвостик).

[chundga]

Сообщение от Romanik1987

Кто хочет заблокировать OBD, советую не морочиться с сейфами, сделайте перепиновку разьема, Вам дадут переходник(ответный хвостик).

ИМХО, это лишнее. Самое главное из "комплекса" - это сейф на ЭБУ и блокировку под него, ещё к этому можно добавить замок капота.

[papsi]

@Romanik1987, Роман, ущерб при угоне возместит КАСКО, если он у Вас конечно есть..То есть имея КАСКО за не малую сумму, Вы ещё на такую же сумму вешаете разного рода противоугонных устройств?? Хотя видимо даже Ваш страховщик сказал Вам, что это не нужно...Наверное ещё на платную стоянку ставите?
"Умом Россию не понять.."
2 Аута, 8 лет эксплуатации, Каско всегда, 0 сейфов и противоугонок. Спал спокойно, машина во дворе на улице.

[lezib]

Сообщение от papsi

@Romanik1987, Роман, ущерб при угоне возместит КАСКО

Тут спорить бессмысленно. Финансовая защищенность успокаивает надежнее, чем любые технические средства. Без страховки конечно надо думать о надежности оранных мер, с ней это уже условно необязательное дополнение, при криворуком исполнении подкидывающее еще и проблем, как минимум зимой надо еще и об АКБ думать.

[Romanik1987]

Сообщение от papsi

@Romanik1987, Роман, ущерб при угоне возместит КАСКО, если он у Вас конечно есть..То есть имея КАСКО за не малую сумму, Вы ещё на такую же сумму вешаете разного рода противоугонных устройств?? Хотя видимо даже Ваш страховщик сказал Вам, что это не нужно...Наверное ещё на платную стоянку ставите?
"Умом Россию не понять.."
2 Аута, 8 лет эксплуатации, Каско всегда, 0 сейфов и противоугонок. Спал спокойно, машина во дворе на улице.

Да Юрий, именно так, что бы не ставить авто на платную стоянку, дополнительно защитил машину.
Не слушаю мнения страховщиков, считаю деньги и учитываю риски.

Купил аут за 3.5, по КАСКО ровно столько и возместят,в лучшем случае.
Не факт, что возместят быстро, а передвигаться на чем-то нужно.
Только на эти деньги я аут уже не куплю.
За моральный ущерб тоже никто не заплатит.

Меня не очень то интересует Ваш опыт, впрочем как и умозаключения насчет России. Все течет, все меняется, ситуация на рынке авто тоже изменилась не в лучшую сторону.

Ответа на свой вопрос про фин. ответственность за советы так и не получил.

Как приедешь в гости, все и покажу, если конечно захочешь.
В догадках и пустословии смысла не вижу.

[lezib]

Сообщение от Romanik1987

Купил аут за 3.5, по КАСКО ровно столько и возместят,в лучшем случае.

Только на эти деньги я аут уже не куплю.
.

Без критики вашего мнения и навязывания своего. Но 3,5 млн на сегодняшний момент это все еще много дороже, чем в других странах по текущему курсу. Предположу, что в текущих реалиях цены достигли потолка и стоят там уже больше года, это показательно. Спрос влияет на цену. Законы экономики никто не отменял. Можно ставить ценник и 5 млн. - покупателя не будет. Поэтому вот эта цена около 40 тыс долларов сильно дальше не уйдет, при текущем курсе доллара и даже при его умеренном росте. Запас есть еще, чтобы цены выровнялись с остальным миром (там около 30-35 это стоит). По рынку авто это видно уже отчетливо. Конечно, сильные изменения в курсе могут повлиять, но срок страхования не такой большой. И потолок по страховке ежегодно пересматривают и он вполне адекватен рынку.

[Romanik1987]

Сообщение от lezib

Без критики вашего мнения и навязывания своего. Но 3,5 млн на сегодняшний момент это все еще много дороже, чем в других странах по текущему курсу. Предположу, что в текущих реалиях цены достигли потолка и стоят там уже больше года, это показательно. Спрос влияет на цену. Законы экономики никто не отменял. Можно ставить ценник и 5 млн. - покупателя не будет. Поэтому вот эта цена около 40 тыс долларов сильно дальше не уйдет, при текущем курсе доллара и даже при его умеренном росте. Запас есть еще, чтобы цены выровнялись с остальным миром (там около 30-35 это стоит). По рынку авто это видно уже отчетливо. Конечно, сильные изменения в курсе могут повлиять, но срок страхования не такой большой. И потолок по страховке ежегодно пересматривают и он вполне адекватен рынку.

Здравствуйте Алексей.
Так уж сложилось, что половину жизни я провожу в РФ и авто покупаю в РФ. Спорить не хочу, навязать мне что-то тоже не получится.
Посмотрите цены в салонах на аут 2.4л,7 мест, а также поправки в законодательство по утильсбору.
Посчитайте готовы ли Вы платить КАСКО весь срок владения авто.

Люди заговорили про сейф, я всего лишь озвучил возможность перепиновки. Эстетичнее и вряд ли дороже.

Юра сразу же начал намекать про умы в России, вот только про ответственность за свои слова он отвечать не торопится. И это опять видимо я бревна не вижу.

Всем добра.

[papsi]

Сообщение от Romanik1987

Меня не очень то интересует Ваш опыт, впрочем как и умозаключения насчет России.

Не нужно всё проецировать на себя. Роман, мир крутится не только вокруг Вас, он гораздо шире. Есть ещё люди, которым мои мысли мб зайдут. Про Россию это не моё умозаключение, а Тютчева. Он это сделал гораздо раньше, я лишь использовал фразу дабы подчеркнуть своё непонимание избыточностью мер предосторожности..
И ещё, не нужно путать советы и мнение. Я не даю Вам советов как делать Вам. Я лишь говорю за себя и как я поступал. Разницу чувствуете? А то начинаеются прихваты на "ответь за"))
Посчитайте сколько в России кит уатов(на данном ресурсе примерно с 5-8 владельцев), и какова вероятность его угона даже по заказу, даже под запчасти. Тем более, что есть, как выяснилось, куча отличий от аута российской сборки.

[lezib]

Сообщение от Romanik1987

Посмотрите цены в салонах на аут 2.4л,7 мест, а также поправки в законодательство по утильсбору.

Всем добра.

Музейные экспонаты смысла нет рассматривать, надо про реальность говорить. Ситуация с авто, как и с жильем, продавцы хотят одни цены, покупатели могут другие. Реальность их сближает. На растущем рынке в пользу продавцов, на падающем в пользу покупателей. Итог такой Аут 2.4 дороже 40 тыс - это уже преданная любовь к марке, условно погоня за мечтой. До 40 (скорее даже ближе к 35)- адекватная товару цена. Подтверждением тому - реальная цена авто на вторичке, не хотелки, а цена продаж.

[Romanik1987]

Сообщение от papsi

Не нужно всё проецировать на себя. Роман, мир крутится не только вокруг Вас, он гораздо шире. Есть ещё люди, которым мои мысли мб зайдут. Про Россию это не моё умозаключение, а Тютчева. Он это сделал гораздо раньше, я лишь использовал фразу дабы подчеркнуть своё непонимание избыточностью мер предосторожности..
И ещё, не нужно путать советы и мнение. Я не даю Вам советов как делать Вам. Я лишь говорю за себя и как я поступал. Разницу чувствуете? А то начинаеются прихваты на "ответь за"))
Посчитайте сколько в России кит уатов(на данном ресурсе примерно с 5-8 владельцев), и какова вероятность его угона даже по заказу, даже под запчасти. Тем более, что есть, как выяснилось, куча отличий от аута российской сборки.

Юрий, так ты опять съезжаешь и не отвечаешь на вопрос.

Я тоже описываю свой опыт и свое мнение, на себя не проецирую, с самооценкой все ок.

Всего лишь не хочу, что бы у кого-то угнали авто из-за излишне самоуверенного мнения, что аут никому не нужен.

[lezib]

Сообщение от Romanik1987

Посчитайте готовы ли Вы платить КАСКО весь срок владения авто.

Всем добра.

Может быть я вас удивлю, но многие компании сейчас предлагают страховку по рискам угон (включая кражу, разбой и тд) с Гапом по такой стоимости, что ваши расходы на нее за лет 5-8 (от региона зависит) будут равны затратам на приличный охранный комплекс. Сравнивать со стоимость полной КАСКО не уместно, там другое покрытие.

И в этом смысле, странная логика, купив Авто за миллионы рублей, не потратить условно 10-20 тыс р в год на страховку. Даже при наличии охранных комплексов.

[Romanik1987]

Сообщение от lezib

Музейные экспонаты смысла нет рассматривать, надо про реальность говорить. Ситуация с авто, как и с жильем, продавцы хотят одни цены, покупатели могут другие. Реальность их сближает. На растущем рынке в пользу продавцов, на падающем в пользу покупателей. Итог такой Аут 2.4 дороже 40 тыс - это уже преданная любовь к марке, условно погоня за мечтой. До 40 (скорее даже ближе к 35)- адекватная товару цена. Подтверждением тому - реальная цена авто на вторичке, не хотелки, а цена продаж.

Алексей, мы ведем речь про реальные цены на новые авто в салонах.
Вторичка мне не интересна.
С 2020 года все ждут,что авто опустятся в цене, но этого не происходит.

Смысл рассуждений как должно быть, если того нет.
Сходите в салон чери, посмотрите сколько стоит 4WD 7 мест.
Мы уже все это тут обсуждали ранее, устал спорить и доказывать.

[escudo95]

Последние 15 страниц полностью не осилил. Но рад, что тема спора 2,0 , 2,4 или 3,0 живее всех живых и как всегда тема си..ек не раскрыта.
Господа китайских Аутов. Ну фильтра у вас другие, ну машина из Китая, но блин кресла, расход и другое.... ведь и правда уже разжевано в 3 темах: XL и аутов в 2 ветках.
Всем добра.