Тоже заскочил недавно в рольф посмотреть на новый xl. Не знаю, мне понравился, как-то солиднее стал. Только расстроило наличие не самой полной комплектации в шоуруме, а без этого особо не заценить.
Потом еще посмотрел citroen ds5, вот там-то противоречивые эмоции. Конечно все нарядно и красиво, только зачем)
Скоро в этом разделе форума по новому Ауту обсуждать не с кем будет вопросы эксплуатации, складывается впечатление, что не один владелец XL не пересядет на MY. А люди все заказывают и заказывают, мне сказали в 2 салонах - по 5-6 машин в день оформляют, значит все эти люди не с форума, их похоже большинство-)) Причем с двумя покупателями разговаривал - пересаживаются с XL, но видимо они то же не с форума-)
--------------------------
Это вы сейчас так говорите, придет время менять старушку и придете за новым как миленькие и будете ждать по полгода (c) самарец
--------------------------
Ага, больше в мире автомобилей не осталось. Все прям возьмут свою денюжку и станут в очередь за этим страшко
Записывался сёдня на тест-драйв нового Аута. Манагер сказал что желающих потестить больше сотни-половина из них потенциальные покупатели или кто уже заказал. Так что очередей на новый Аут не избежать. Это вопрос времени.
Не подскажете где Vladimir? Может он знает реальную обстановку с поставками новых Аутов в Россию? Можно ли зная VIN проследить время прибытия авто к дилеру?
ОК тогда спрошу всех настоящих владельцев аутов, какую бы они машину сейчас выбрали за сумму 1,2-1,4 млн. из новых продающихся в настоящее время (а не через полгода) если бы например (не дай бог) разбили свою. Может не совсем по теме, но...
тех кто уже купил другую машину до появления нового аута или тех кто "перерос" эту цену прошу не писать...
какая машина соответствует тем критериям по которым они в свое время выбирали аут?
я например в свое время сравнивал с Х-трейл, санта-фе, и выбрал аут, почему я сейчас должен выбрать что-то другое? или поменялись приоритеты? машины меньше аута лично я не рассматриваю
только прошу поменьше внешность обсуждать, это дело субъективное, я в свое время не только за внешность аут выбирал
Конкурент по практичности -Ниссан X-trale.с дизелем и 6 ст.АКПП-заметьте-не вариатор. Его цена 1265 тыс. Дизель в нём пожалуй главное. Очень вместительный салон. Правда перед авто-спорный. Аут симпатичнее.
Конкурент по практичности -Ниссан X-trale.с дизелем и 6 ст.АКПП-заметьте-не вариатор. Его цена 1265 тыс. Дизель в нём пожалуй главное. Очень вместительный салон. Правда перед авто-спорный. Аут симпатичнее.
х-трейл почти не меняется во внешности много лет, а простора на задних сиденьях поменьше, кому нужен именно дизель -вариант
Решил сменить свой лансер Х т.к. уже 5й год авто пошел
Пересмотрел много чего и пришел к выводу что кроме аута более ничего меня не устраивает а на что то более интересное пока бюджета не хватает
на момент решения по новому были только фотки
В итоге пошел и забронировал один из последних XL 2.4
Единственное что меня не устраивало это что внутри опять был лансер
Но тут в салон пришел новый аут в комплектации инстайл посмотрел пощупал отказался в пользу нового. Теперь читая откровенное обсиралово не понимаю . . . что в нем не так . . пока меня смущает только внешность к которой я уже почти привык Но салон то в нем на много интересней
Предыдущий был хорош но внутри он убогий . . .
Новый лишился некоторых вкусняшек но лично для меня это далеко не показатель
В общем что хотел сказать господа-товарищи))) зачем столько негатива то?
Я тоже не могу понять, по какому поводу такие истерики- "компания умерла, все, конец света" и т.д. Кто сейчас на XL - либо действительно все устраивает, кроме шумки и убогости салона, либо взяли недавно, а теперь жалеют, что вышел новый, в чем-то лучше, в чем-то хуже, но - НОВЫЙ! Ребята, машина - это не навсегда, я заказал новый, поезжу 3 - 5 лет и пересяду на авто классом выше. Вот так я и буду понемногу приближаться к автомобилю, который не будет в чем-то напрягать. Так что получаем удовольствие от машин на которых передвигаемся сейчас и будем получать еще большее удовольствие от своих следующих авто! Всем скорейшего апгрейда!
Меня расстроил не столько внешний вид, гораздо хуже стал интерьер.
Уменьшение плюшек и фишек усугубляет картину.
Я пересел на Митсу с Рено Сценик. Кто ездил на семейный минивенах, тот поймет. К выбору подошел очень придирчиво, посмотрел почти всю линейку кроссоверов. потестил. Только JFG и С-кроссер протестил в целом 3 раза. причем в городе и на трассе.
Аут оказался компромиссом, который меня устроил. Более того, машина зацепила дизайном (может за исключением лансеровской мордочки). Очень приятный салон, взвешенный аскетизм, кабина пилота, мужественность даже некоторая. Есть недостатки, но те, что меня не напрягают.
Покупал весной 2012, специально посмотрел анонсы и релизы модели 2013 г. сразу понял, надо срочно брать 2012, пока не поздно. Вчера посмотрел вживую и понял, что был абсолютно прав. Если бы я менял машину в 2013 году, то в салоне Митсубиши я бы точно не задержался.
Что взять говорите? не смешите мне подковы: СХ7, Шеви Каптива, Санта Фе FL, Киа Соренто. И так далее по убывающей.
ну у меня реально наболело . . я начил читать всю эту ахинею с момента появления первых коментов .. .
Мой авто приходит во второй половине сентября так что я в роли ждуна и читателя
Но в скором времени присоеденюсь к вашей веселой компании
По поводу салона . . да он элементарно комфортнее и приятнее . . на мелочях не циклюсь так как тут уже речь пойдет про "фломастеры" но смотрится он явно солиднее . . например сиденьки мне больше в новом понравились . .наконец то догадались что кожу нужно ставить как минимум перфорированную . . .в ХЛ меня очень огарчала кожа . . .а по внешности нового меня только вид кормы сбоку напрягает . . .по мне чуток грамоздко что ли . . на ХЛ линии были приятнее взгляду
хотя думаю тут дело привычки
На следующей неделе обещали тестовый 2.4 привезти думаю что не разочарует
Подскажите, кто знает!
Аут 2.0 и 2.4 разница макс. массы в 225кг. Откуда "дровишки"?
Ну двигатель, ну привод 5 двери, ну мультимедиа, колёса на 18 и всё равно не понимаю...
Подскажите, кто знает!
Аут 2.0 и 2.4 разница макс. массы в 225кг. Откуда "дровишки"?
Ну двигатель, ну привод 5 двери, ну мультимедиа, колёса на 18 и всё равно не понимаю...
очевидно 2.0 только 2 вд (т.е. нет полного привода)