[molhyn]

Туплю до безобразия подскажите как драйвер установить для обновления, окно диалоговое (мастер нового оборудования) не появляется при втыкании мультитроникса в комп, стоит семерка на компе

Добавлено через 25 минут
все обновил всем спасибо

[Mobilis]

@molhyn, Как сделал?

[molhyn]

@Mobilis, вот она инструкция http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...84962500721156

[kidanov]

Версия е32A, е32BA, е32E, е32BE, е32R, е32BR от 24.05.2016 г.
Подробности тут >>>

+ Добавлена поддержка АКПП Mitsubishi Outlander 3.0: отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, показ динамического режима КПП (в дисплее Параметры х9 отображаются все режимы КПП, в остальных - только номер динамической передачи), а также чтение и сброс ошибок. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - Outl3. - только для протокола CAN

[МиНиН]

Обновил свой МК VC731 последней прошивкой от 24.05.2016 г. спец.версией e32BR. Теперь и на 3.0 отображается Т масла АКПП. Чтобы активировать данный режим, надо зайти в раздел настроек Источники и выбрать режим Т АКПП - Outl3. Там же есть режим Т АКПП - Outl (это для CVT). Проверил на машине, все работает. Также можно выставить отображение режима КПП и предупреждение о превышении Т масла АКПП до 150 град.

[Сергей095]

Сообщение от МиНиН

Обновил свой МК VC731 последней прошивкой от 24.05.2016 г. спец.версией e32BR. Теперь и на 3.0 отображается Т масла АКПП. Чтобы активировать данный режим, надо зайти в раздел настроек Источники и выбрать режим Т АКПП - Outl3. Там же есть режим Т АКПП - Outl (это для CVT). Проверил на машине, все работает. Также можно выставить отображение режима КПП и предупреждение о превышении Т масла АКПП до 150 град.

Уважаемый МиНиН!
Я себе тоже поставил на Аут 2016MY 2,4 л. БК Multitronics MPC-800.
Информацию он выводит на мое ГУ. Стоит последняя версия программы от от 26.04.2016 г. Настройки: в ручном режиме выбор протокола связи, протокол CAN. Получение данных установлено от ЭБУ.
Но к сожалению на основном экране "Параметры" у меня не отображаются температура масла ДВС и температура масла CVT, хотя если зайти в подраздел "дополнительные системы", там температура CVT отображается. Также нигде не могу найти отображение уровня деградации масла CVT. Не подскажете, в чем дело.
Заранее спасибо.

[МиНиН]

@Сергей095, Сергей, у нас с вами разные МК и могут быть разные меню-настройки дисплея, поэтому мне сложно советовать по настройке отображения параметров на дисплее на вашем МК. Про свой МК и ему подобные я могу еще что-то подсказать. Если не ошибаюсь, такой же МК, как у вас, есть у Valdemar68ru, обратитесь к нему, думаю он уже разобрался во всех настройках.

Сообщение от Сергей095

у меня не отображаются температура масла ДВС

На наших МК такого параметра точно нет, может быть на вашем МК и появился. Или вы имели ввиду Т ОЖ ДВС.

[Сергей095]

Сообщение от МиНиН

Или вы имели ввиду Т ОЖ ДВС.

Ув. МиНиН, спасибо за информацию.
Я имел в виду именно температуру масла в ДВС, а не температуру ОЖ ДВС.
Температура ОЖ ДВС у меня нормально показывается.
Думаю, и температуру масла в ДВС можно посмотреть, т.к. при задании индикатора на главном экране раздела "Параметры" в меню у меня появляется "Температура масла АКПП". Конечно может так быть, что это общий параметр, а его конкретная реализация зависит от марки и модели автомашины.

[Valdemar68ru]

Сообщение от МиНиН

@Сергей095 Если не ошибаюсь, такой же МК, как у вас, есть у Valdemar68ru, обратитесь к нему, думаю он уже разобрался во всех настройках.

коробки передач разные. и на самой последней прошивке для МК появилась возможность считывать параметры АКПП 3.0.

@27.05.2016 - добавлена отображение температуры масла в АКПП, чтение и сброс кодов неисправностей АКПП для автомобилей Mitsubishi Outlander 3.0@
на 3.0 не будет, наверно, уровня деградации масла АКПП. А так же нет температуры масла ДВС.

[Greendizer]

А смысл в этом предупреждении на 150, если машина сама предупредит на 140?

[kidanov]

Сообщение от Greendizer

А смысл в этом предупреждении на 150, если машина сама предупредит на 140?

Там можно самому настроить предупреждение, я вот поставил на 110. Лучше заранее узнать.

[МиНиН]

Сообщение от Greendizer

А смысл в этом предупреждении на 150

Смысла в предупреждении на 150 град. конечно же нет, это потолок температуры диапазона, в котором можно выставить предупреждение. В МК практически на все параметры можно выставить предупреждение о превышении выставленной границы. Сейчас времени мониторить во всех режимах Т масла АКПП нет, так просто посмотрел как работает. Прогревается конечно же очень долго, примерно через полчаса езды по городу можно увидеть цифры близкие к Т ОЖ, но все равно чуть ниже. Если ездить не часто и на короткие расстояния, то масло будет постоянно недогретое. Если кто знает, до какой Т доходит масло в коробке при продолжительной езде по городу и на большие расстояния по трассе, чтобы выставить предупреждение о превышении Т. Со временем я и сам все проверю, т.к. МК у меня стоит на другой машине, на А3 мне по большому счету он не нужен.

[Greendizer]

@МиНиН,
Масло в коробке быстро прогревается до 30, потом коробка начинает активно блокировать ГДТ. И при заблокированном гидротрансформаторе у нас нет циркуляции масла через теплообменник, поэтому дальше на ходу греется медленно.
Про актуальные температуры в ветке мониторинга писал и в ветке про радиатор. Для автомата имеет смысл предупреждение на 120 поставить. До этой температуры коробку при активной езде прогреть сложно, но реально.

[Greendizer]

Температуру масла двигателя не посмотреть просто так. Нет У нас такого датчика на машинах.

[ostr_vit]

А я сдал сегодня свой мультитроникс... Совсем он меня замучил.живёт своей жизнью.когда захочет включится,захочет -выключится...системы никакой..провода шевелил не помогает... Пусть изготовитель разбирается