PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Кто устанавливал на авто или может собирается "силовые пороги", "платформу для скрытой установки лебедки", "комплект подвески с лифтом" или может силовые бампера???
Добавлено через 24 часа 27 минут
Вот кстати в Индонезии как прокачивают спорта. Смотреть категорию Паджеро 16.
Только вот жаль доставка обойдется дороже чем сам товар. http://bantengmas.com
...
Куда прикрепить лебедку, чтобы лебедиться назад? Неужели демонтировать фаркоп, затем ставить назад проушины, и к ним крепить лебедку на цепях? Или что-то другое?
В редких случаях получится в квадрат поставить лебедку.
Посмотреть возможно ли проушины поставить на штатные места с доработкой,
или приварить к кронштейнам фаркопа,
или вместо болта вкрутить по рымболту( сомневаюсь в прочности резьбы гайки вваренной)
Все таки мне не понятно, почему в редких случаях получится в квадрат поставить лебедку. Я специально сделал для этого конструкцию - вставляется легко, без проблем. Подозреваю, что форумчане не внимательно читают мои посты, или я непонятно изъясняюсь.
Я не собираюсь ездить с этой площадкой.
Вот мне интересно, если я наворотил хрень, что Вы посоветуете?
Там и без площадки есть за что цеплять и чем хлопать. Квадратом скрести, поперечиной хлопать или грейдировать.
Тут с фаркопом решать надо. Я сам только озадачился. Но однозначно подымать выше.
Ну или так ездить.
У меня низ заднего бампера почему то одно ухо отпало. Надо на болтики их и скрести не будет бампером, запаски хватит как ограничителя.
Все таки мне не понятно, почему в редких случаях получится в квадрат поставить лебедку. Я специально сделал для этого конструкцию - вставляется легко, без проблем. Подозреваю, что форумчане не внимательно читают мои посты, или я непонятно изъясняюсь.
слегка преувеличил - иногда не получится вставить -
если бампером в землю упрется
Буксировал на днях тросом огромный камень на дачу. Трос у меня с металлическим карабином. Цеплял сзади за буксировочный крюк. После остановки и небольшого отката назад, карабин сам слетает с крюка. У меня вопрос: почему сделан крюк а не петля или проушина ( при сильной нагрузке он может разогнуться, может и должен разогнуться чтобы раму не оторвало), и как тогда крепить буксировочный трос, чтобы он не слетал (например при буксировке другого автомобиля, который при замедлении будет догонять и ослаблять трос).
До этого был П4, там сзади две мощных петли и буксировать можно за любую.
Буксировал на днях тросом огромный камень на дачу. Трос у меня с металлическим карабином. Цеплял сзади за буксировочный крюк. После остановки и небольшого отката назад, карабин сам слетает с крюка. У меня вопрос: почему сделан крюк а не петля или проушина ( при сильной нагрузке он может разогнуться, может и должен разогнуться чтобы раму не оторвало), и как тогда крепить буксировочный трос, чтобы он не слетал (например при буксировке другого автомобиля, который при замедлении будет догонять и ослаблять трос).
До этого был П4, там сзади две мощных петли и буксировать можно за любую.
Могу лишь предположить...Обычный буксировочный трос (или стропа) что имеет на концах? Петлю. Как ее чайнику закрепить в петле автомобиля? Трудновато для неискушенных...А тут - накинул, и все. Есть на конце крюка машины пластинка, чтоб не свалилась петля, но...
Есть еще "прикол" у МПС, о котором почему-то не вспоминают - штатный домкрат. Не пробовали колесико с ним поменять, особенно заднее?
Я пробовал, под задний мост ставил, у колеса там бугорок мощный с углублением, который в выемку на домкрате отлично входит. И палка по-ходу для этого длинная такая.. Под рычаг задний еще хорошо подходит, тоже пробовал, вроде не погнул его..
Дома колёса меняю зима/лето с его помощью. Привык. На доске его засовываю
Да-а...Такой гимор, и это на асфальте. Я, как первый раз поменял заднее колесо в сельской местности, вожу теперь 2м толстой пленки, обрезок доски 50-ки, плащ. Это на самый фиговый случай. А так сразу обзавелся компрессором Беркут и комплектом для ремонта б/к шин (колбаски). Два раза он меня уже оо-очень выручил.
Дома все делаю с помощью подкатного домкрата 3т.