Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.01.2012, 22:00   #1
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Поясню - под новые форсы надо подбирать скейлинг и латенси. Это требует времени и бензина. Можно у Димы (Шального) спросить, нравится ли ему этот процесс )))
Для эво форс все настроено в эвовских прошивках, взял и залил новые карты.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.01.2012, 22:46   #2
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

ага, только у Миши Аут, а ты Серега речь о Треке ведешь?
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.01.2012, 23:37   #3
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Да какая разница, трек, аут, действия одинаковые. Просто для аута ещё и настройщик нужен который его прошивки сливать/заливать/править может (я точно не вникал, что там - вроде опенпорт 2.0 и свои дефинишены).
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.01.2012, 01:59   #4
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Юра правильно подметил.
у меня все трудности с корректировкой и настройкой возникают.
Недавно наш местный настройщик прикупил опен 2й, все никак не доеду попробовать сможет ли он это сделать. А то будет мне прямая дорога к ёжику в столицу, а ехать уж очень не хочется. если что буду кричать помощи у вас. что такое дефенишины, них... не понял, но то что опен 2 работает с экуфлэшем, это факт. не думаю что экуфлеш на опенпорт2 и на опенпорт 1.3 разные.
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.01.2012, 02:20   #5
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Править прошивку в любом случае.
Просто если эво форсы, то это сделать 1 раз. А если другие, то много раз.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.01.2012, 20:28   #6
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

парни, ни у кого случайно не завалялись эво форсы на 560сс в отличном состоянии?
после уточнения информации, готов приобрести.
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2012, 21:41   #7
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Только хотел тебе про Александра R сказать, а ты уже отписался в его теме )
На тюнэво продается 3 комплекта.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2012, 22:19   #8
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

на тюнинг эво предлогают форсы (4000) с блоком резисторо (2000).
"Форсы от ЭВО8, пробег 30 000км, состояние отличное, дам гарантию на работоспособность. оплачивай я их отправлю, если, что-то не устроит я верну деньги."
но форсы без разъемов, резать проводку не хочет. или у нас с эво разъемы одинаковы?
если разъем на боксе найти можно будет на 5 проводов. то с форсами как то трудней будет.
что делать, как быть с фишками, разъемами?
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2012, 22:46   #9
DimarikDimarik
Старожил Клуба
 
Аватар для DimarikDimarik
 
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,016
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Цитата:
Сообщение от KVADRAT Посмотреть сообщение
на тюнинг эво предлогают форсы (4000) с блоком резисторо (2000).
"Форсы от ЭВО8, пробег 30 000км, состояние отличное, дам гарантию на работоспособность. оплачивай я их отправлю, если, что-то не устроит я верну деньги."
но форсы без разъемов, резать проводку не хочет. или у нас с эво разъемы одинаковы?
если разъем на боксе найти можно будет на 5 проводов. то с форсами как то трудней будет.
что делать, как быть с фишками, разъемами?
Фишки разные, но народ подбирал без проблем в автомагазине - вроде от 2110 подходят (точно не помню)
DimarikDimarik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.01.2012, 22:51   #10
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Мих, Дима прально говорит, фишки покупаются от тазов или чего-то такого ) У нас упоминалось это на форуме.
Я все-таки забил на эво форсы, хочу болт-он
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.01.2012, 23:11   #11
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

антоха jam тоже говорит, что в теме было написано, хотя я тему неоднократно перечитывал, не помню такого.
болт он - штатные? или есть какое то решение по толще и болт он?
я все таки хочу добиться запланированного комплекса апгрейда. Максимум потом с чем заморочусь, это когда турба помрет хер знает через сколько лет или пробега (дай Бог чтоб вечно исправно дула ), отдам на ребилд и увеличение холодного колеса.
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2012, 23:48   #12
DimarikDimarik
Старожил Клуба
 
Аватар для DimarikDimarik
 
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,016
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Цитата:
Сообщение от KVADRAT Посмотреть сообщение
антоха jam тоже говорит, что в теме было написано, хотя я тему неоднократно перечитывал, не помню такого.
болт он - штатные? или есть какое то решение по толще и болт он?
я все таки хочу добиться запланированного комплекса апгрейда. Максимум потом с чем заморочусь, это когда турба помрет хер знает через сколько лет или пробега (дай Бог чтоб вечно исправно дула ), отдам на ребилд и увеличение холодного колеса.
Я почти собрал полный комплект перехода на 5-ю турбину
-равнодлинник
-рейка эво 8
-форсы СТИ (кстати БОЛТ-ОН)
-маф ЭВО 8
-аутлет сток от ЭВО (на время пока не купил Инвидию)
-кулёк от ЭВО 9
-Пайпы куллера ГРЕДДИ под ТД-05
-вылы от ЭВО 8
-даунпайп 3 "

Осталось за малым: вальбра, турбина, вентилятор поменять, ну и при желании и возможности маслокуллер на двигло - вот и всё НУ И + НАСТРОЙКА
DimarikDimarik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2012, 01:28   #13
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Стишные форсы полный болт-он. Для ленивцев вроде меня и Димы


Дим, когда собираться будешь?) Ещё про приборы не забыть, дифференциал на передок, ну и термоленту можно ) По настройке мож чего сообразим

Мих, никак не треть, поменьше. Ну, я правда настройку не учитываю :D
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2012, 01:34   #14
DimarikDimarik
Старожил Клуба
 
Аватар для DimarikDimarik
 
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,016
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
Стишные форсы полный болт-он. Для ленивцев вроде меня и Димы


Дим, когда собираться будешь?) Ещё про приборы не забыть, дифференциал на передок, ну и термоленту можно ) По настройке мож чего сообразим

:D
Термолента куплена
Диф спереди стоит

как собиру полый комплект - так и буду собирать
думаю летом
DimarikDimarik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2012, 00:16   #15
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

ничего себе за малым, за малым может по количеству, а по цене где то треть
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Форсунки на TURBO iPetroffich Airtrek Turbo!!! 5 16.06.2007 08:26

Текущее время: 01:24. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU