Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,331
Цитата:
Сообщение от Олег Генералов
А так не проще
проще куска проволки и скомканая газетка - нет ничего (крючком дергаем ручку изнутри)
но это для тех, у кого замок механический
а твой метод подпадает под пункт 5
----
PS замок\личинка на водительской двери механическая. Если не работает - кто-то копался.
Замок открывает\закрывает водительскую дверь без аккумулятора под капотом.
cb3, хватит писать чушь и вводить в заблуждение всех по поводу замка. По ряду причин машина у меня стоит без акб и открывать-закрывать приходиться ключом.Он механический!
Снимаете боковой поворотник, подаете туда 12В и открываете авто.
Только не перепутайте полярность и подавайте напряжение чере предохранитель ампер на 5-10. Если спалите пред в етаксе, то второго шанса не будет.
Снимаете боковой поворотник, подаете туда 12В и открываете авто.
Только не перепутайте полярность и подавайте напряжение чере предохранитель ампер на 5-10. Если спалите пред в етаксе, то второго шанса не будет.
у гриля можно зеркало разобрать
п.с. это в том случае если демонтирована тяга на замок 5715А228 - левая, 5715А227 - правая.
psy, -КОТ-,
Не пройдет такой номер с поворотниками( реле не даст)
И через габариты тоже не выйдет, чтоб подзарятить АКБ через габариты, их надо для начала включить.
psy, -КОТ-,
Не пройдет такой номер с поворотниками( реле не даст)
И через габариты тоже не выйдет, чтоб подзарятить АКБ через габариты, их надо для начала включить.
Я не электрик, реле-шмеле , идея была красивая
п.с. про габариты...сначала надо фару или задний фонарь разбить
psy, -КОТ-,
Не пройдет такой номер с поворотниками( реле не даст)
И через габариты тоже не выйдет, чтоб подзарятить АКБ через габариты, их надо для начала включить.
Недавно такая же беда была, горе мастера после покраски не одели тросик на замок , ключом не мог открыть после разряда акб . Использовал толстую медную проволоку 4-5 мм , делаем крючочек на конце ,наклеиваем изоленту на края водительской двери , берём отвёртку и отгибаем край двери аккуратненько и суём туды потихоньку проволку и тянем до ручки двери , напарник с пассажирской двери регулирует . Честно два раза такое было , первый раз помучался а на второй 5 минут делов . Поцарапал с нутри немного дверь отвёрткой когда отгибал , но не критично .
psy, -КОТ-,
Не пройдет такой номер с поворотниками( реле не даст)
И через габариты тоже не выйдет, чтоб подзарятить АКБ через габариты, их надо для начала включить.
Ха, я тоже так думал))) Но проконсультировался у знакомых сервисменов и они подтвердили, что так можно, т.к. сами так делали. В итоге вчера вечером мы с друганом так всё и провернули с поворотником. С шутками-прибаутками на всё ушло минут 5-10. Правда провернуть механизмы дверей походу мощи не хватало, открылся только замок багажника. Но этого достаточно же Я сам удивился, что сработало
Линейка рулит на автомобилях с вертикально расположенными блокираторами дверей, на ауте и на прочих автомобилях с кнопкой, расположенной во внутренней ручке двери, тяги от замка расположены горизонтально, поэтому линейка тут не поможет. К примеру, на ВАЗ 2114 я открывал замок металлической линейкой с проточкой на конце - проточка служит для зацепа жесткой вертикальной тяги от замка до штырька блокиратора в месте ее искривления, затем линейкой захваченная тяга тянется вверх и замок разблокируется.