mr.fix, для уменьшения крашенных деталей после удара 8)))
Всю его прелесть оценил на ASX который там с завода шел.
На парковке не давно баран уперся мне в бампер, бампер ровно так без дефекта прогнулся до усилителя, если его не было бы то бампер треснул. Вывод - как минимум экономия моего времени потраченное на страховую
У меня усилителя нет и в январе мне влетел в зад шевроле круз, влетел ооочень аккуратно, ровно в правую гармошку (лонжерон) своей левой частью, итог бампер в этом месте у меня просто весь разорвало об эту гармошку, она немного погнулась, но до железа (дверь, крыло) удар не дошёл и это очень меня порадовало тогда) думаю если бы был усилитель то бампер не разорвало бы так, хотя кто его знает что было бы))) но для себя хочу поставить усилитель. Кстати, никто не ставил усилитель в сборе Haituo MB4751375? Интересно просто он из чего - стали или алюминия?
Сегодня была независимая, пол багажника под замену вместе с задней панелью, сняли запаску, а там рамка его в смятку.дошла до заднего подрамника и уперлась эксперт сказал если бы на было кенгурятника могло и заднюю подвеску повести, металл везде тонкий .Заезжал мимоходом в Ниссан смотрел икс трейл новый, так там и усилок задний и радиатор вариатора по уму впереди стоит основных и площадь больше чем у аута ,Вот что то думаю сдать аут по трейд ин пока скидки.
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Последствия отсутствия усилителя.
Цитата:
Сообщение от дионис76
и усилок задний и радиатор вариатора по уму
А вот как этот по-уму сконструированный пепелац краш-тест проходит? Сколько звездочек собрал, как на хорошем коньяке или как? Да и пройдет ли он тест американского института на излюбленный пиндосами лобовой удар только водительской стороной о бетонный блок(что они проводят автам поступающим на их рынок. А Аут-III его прошел практически отлично и равных ему тогда не было. Да хоть пусть все железо в хлам и в помойку его, Главное чтоб люди жили и целые были!
[QUOTE=viktorgevara;2012840]А вот как этот по-уму сконструированный пепелац краш-тест проходит? Сколько звездочек собрал, как на хорошем коньяке или как? Да и пройдет ли он тест американского института на излюбленный пиндосами лобовой удар только водительской стороной о бетонный блок(что они проводят автам поступающим на их рынок. А Аут-III его прошел практически отлично и равных ему тогда не было. Да хоть пусть все железо в хлам и в помойку его, Главное чтоб люди жили и целые были![ / Здоровье людей конечно же важнее при ДТП. особенно если они не виноваты в нем. но и тупо разводить потребителя как у нас. должно быть наказуемо. Не хочу хвалить икс трейл в ущерб аута. но даже в базе у него 6 подушек безопасности при той же практически цене. А краш он прошел не намного хуже http://www.zr.ru/content/news/712898...ing-euro-ncap/
У выживших в любом случае потом головняк: что с машиной делать?
Так что усилитель нужен. Я ставил оригинал. Жалко, что после того как в меня вкатился Шевроле Авео. Именно вкатился. Но пятую дверь перекрашивать пришлось.
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Последствия отсутствия усилителя.
Цитата:
Сообщение от Boroda.61
потом головняк: что с машиной делать?
Выкинуть старую и купить новую(точь в точь такую), раз спасла -раз, неподставит и второй!Но чтоб головняк был не сильный-надо запастись каско.
Я лично стараюсь брать с высоким показателями живучести людей при лобовом
Усилитель должен был быть с завода, это просто идиотская глупость -что его нет(болезнь у них там в японии-жадность называется. осложненная глупостью и идеотизмом)
Ставить надо , тем кто еще не поставил и не париться на эту тему.
У выживших в любом случае потом головняк: что с машиной делать?
Так что усилитель нужен. Я ставил оригинал. Жалко, что после того как в меня вкатился Шевроле Авео. Именно вкатился. Но пятую дверь перекрашивать пришлось.
Ему тоже вкатился, однако заднюю дверь все равно рихтовать и красить, не смотря на усилитель. Зато бампер, как в анекдоте про ремни безопастности, как живой.
Ему тоже вкатился, однако заднюю дверь все равно рихтовать и красить, не смотря на усилитель. Зато бампер, как в анекдоте про ремни безопастности, как живой.
Наверное потому, что усилитель стальной, удар не амортизирует. Помню была у меня "девятка", остановился перед пешеходным переходом, что бы пешехода пропустить и тут бабах в зад, "волга", у неё правое крыло и фара, того, а у "девятки" ничего.