[Yuriy_SPb]

Сообщение от Denis_A

А еще, если не изменяет память, стартер не будет крутить, если сесть в машину без ключа.

А кстати, Вы правы, ведь если появляется надпись о том, что ключ не опознан, то кроме звукового сигнала от приборки, больше ничего не происходит. Может это все же проблемы дополнительной сигнализации?

[rooter]

Сообщение от Denis_A

Не ясно пробовал ли автор вставлять ключ в слот.
А еще, если не изменяет память, стартер не будет крутить, если сесть в машину без ключа.

Да, конечно, пробовал - первым делом.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Yuriy_SPb

А кстати, Вы правы, ведь если появляется надпись о том, что ключ не опознан, то кроме звукового сигнала от приборки, больше ничего не происходит. Может это все же проблемы дополнительной сигнализации?

Ну не знаю, думаю вряд ли. Попробую в сервисный режим перевести её.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Yuriy_SPb

А кстати, Вы правы, ведь если появляется надпись о том, что ключ не опознан, то кроме звукового сигнала от приборки, больше ничего не происходит. Может это все же проблемы дополнительной сигнализации?

Ещё раз, по порядку: тормоз+кнопка - движок стартует и тут же глохнет. через несколько секунд идёт постоянный писк из под торпеды продожительностью около 10 секунд, который затем начинает переходить в прерывистый писк. из машины выходишь - срабатывает пищалка в заднем бампере, вместе с этим на панели появляется надпись "ключ не опознан". Всё. тормоз + кнопка: стартер крутит, но ИММО не даёт. Ключи отсоединял от всяких колечек, клал на приборку , на торпеду, в слот. Оба ключа. Батарейки менял. Клемму АКК скидывал. Позвонил ещё раз в Рольф - суть разговора примерно следующая: все мастера сейчас заняты, мы Вам перезвоним как только сможем, ваш звонок очень важен для нас и т.п....

[Denis_A]

Сообщение от rooter

тормоз+кнопка - движок стартует и тут же глохнет

тормоз + кнопка: стартер крутит, но ИММО не даёт

KOS себя так не ведет, он движок не глушит, даже если после пуска ключ "пропал". И не крутит стартер, если ключ не опознан.

А пищит штатная пищалка или от стороннего блока сигнализации? Можно ли по мануалу расшифровать этот писк и посмотреть описание ошибки?

[Yuriy_SPb]

@rooter, Проблема двольно странная. Если движок стартует, то значит иммоблайзер дал разрешение и ключ опознан. Потеря ключа при выходе из машины это нормальная ситуация, насколько я понимаю. Тогда дело вообще не в ключе, получается. Так что пробуйте отключить доплнительную сигналку, может поможет.
Или проблема где-то глубже

[Sergei_ssn]

Сообщение от Yuriy_SPb

@rooter, Проблема двольно странная. Если движок стартует, то значит иммоблайзер дал разрешение и ключ опознан. Потеря ключа при выходе из машины это нормальная ситуация, насколько я понимаю. Тогда дело вообще не в ключе, получается. Так что пробуйте отключить доплнительную сигналку, может поможет.
Или проблема где-то глубже

Я тоже уверен что проблема в дополнительной сигнализации.

[Progress]

Сообщение от Sergei_ssn

Я тоже уверен что проблема в дополнительной сигнализации.

У меня была проблема с ПОЧТИ севшей батарейкой в метке сигналке. Так вот на открытие авто батарейки хватало, а после запуска двигла начинало пикать с длинной паузой, затем бастрее, а затем душился двежек.

И случилось это в астраханской степи где до ближ населенного пункта 90 км под вечер когда стемнело. Ох и намучились мы тогда. С тех пор вожу с собой батарейки для брелка и метки. И без них никуда.

Возможно, у вас что-то из этой оперы...

[v888v]

Сообщение от rooter

Ещё раз, по порядку: тормоз+кнопка - движок стартует и тут же глохнет. через несколько секунд идёт постоянный писк из под торпеды продожительностью около 10 секунд, который затем начинает переходить в прерывистый писк. из машины выходишь - срабатывает пищалка в заднем бампере, вместе с этим на панели появляется надпись "ключ не опознан".

Вообще то надпись KEY NOT DETECTED (Ключ не обнаружен) появляется сразу как исчезает ключ, но она не глушит авто, если оно заведено.

А что то заглушило.

[v888v]

Сообщение от rooter

из машины выходишь - срабатывает пищалка в заднем бампере, вместе с этим на панели появляется надпись "ключ не опознан"

Если ключ в кармане так и есть. Здесь на ключ реагирует правильно.

Имхо. Пока по вашему описанию (зуммер) похоже что заглушила сторонняя сигналка, например в цепи топливного насоса.

[Эдуард]

Либо возник конфликт интересов между штатной(если она активирована) и дополнительной...

[rooter]

Товарищи, спасибо всем кто откликнулся на мою проблему. Проблему решил. Дело было в кривости моих руков. Когда менял батарейку в брелоке дополнительного иммо, не заметил как отломил одну лапку кроншейна-держателя батарейки - поэтому контакт был неполноценным. Каким-то шестым чувством докопался до этого. Ну и конечено без ваших советов было бы очень трудно. Ещё раз всем спасибо. Тему можно закрывать.

[Denis_A]

Сообщение от rooter

Когда менял батарейку в брелоке дополнительного иммо

Уточните, речь про НЕштатную сигналку? KOS действительно не виновата?

[Sergei_ssn]

Сообщение от Denis_A

Уточните, речь про НЕштатную сигналку? KOS действительно не виновата?

Да, так и есть.

[rooter]

Сообщение от Sergei_ssn

Да, так и есть.

Именно так. Это скорее брак со стороны "старлайна" - вылез за три года эксплуатации... сколько ж нервов коту под хвост...

[Sergei_ssn]

Сообщение от rooter

Именно так. Это скорее брак со стороны "старлайна" - вылез за три года эксплуатации... сколько ж нервов коту под хвост...

В пандоре, когда иммо подхватывает метку, издается специальный звуковой сигнал, если его нет, ищу причину

[v888v]

Обычно сигналки проблемы и создают, выполнены они не на уровне автоэлектрооборудования (хиловато), плюс проведённая установка с врезками в заводских жгутах, это сильно увеличивает вероятность отказов. Этими сигналками мы машины портим себе, к такому выводу пришел.