[CyberHag]

@Борян-, до аута у меня семь лет была toyota verso семиместная. Где-то два-три раза в год третим рядом пользовались. Обычно сажал туда старшую (на момент продажи машины ей было 9лет), но как-то раз и взрослых возил. Ни разу не пожалел, что взял именно семиместный вариант.

[Vladimir]

На счёт "просветлять" - появится бежевый салон.

[Aram193]

Вот

[нафнаф]

Новинку в минимальной комплектации оценили в 2 млн 73 тысячи рублей, это на 50 тысяч рублей больше, чем стоит младшая версия пятиместного исполнения.
На старте продаж российские покупатели смогу приобрести всего два варианта Outlander на 7 мест. Это Intense+, цена которого указана выше, и Ultimate, который оценили в 2 369 000 рублей. Обе комплектации получили полный привод и трансмиссию-вариатор. Отличие в двигателях. «Младшая» версия оснащается двухлитровым бензомотором, а более мощная – агрегатом на 2.4L.
Наверно это его фиаско братаны...

статья полностью - https://yandex.ru/turbo?text=https%3...-Outlander&d=1

[rbely]

Фиаско в чём? В разнице в полтинник между 5-ти и 7-местным вариантом? Я думаю, кому нужен - купит (я бы МПСа купил в 7-местном исполнении с мах доплатой в 70тыр. - такую отсечку себе ставил, но мне никто и не предлагал...). А кому не нужен - возьмёт 5-местную версию - в чём проблема-то?
Наличие выбора в любом случае лучше, чем отсутствие такового (собственно почему и негативно отношусь к пакетным комплектациям, особенно предлагаемым на рынке РФ).

[Oleg152]

Не то чтобы фиаско, но с таким ценником 7-ми местный Outlander попадает в конкуренцию с 7-ми местным Кодиаком. Дизельный Кодиак, 7 мест - 2,1млн.
Места там на 3-м ряду побольше. Не вижу аргументов в пользу аутлендера именно в варианте 7 мест.
Если только для Outlander какие то спецскидки сделают, пока на сайте их нет.

[rbely]

На мой взгляд это разные машины. Здесь вопрос в том, что хочет конкретный покупатель. Вот мне, к примеру, Аут3 в принципе ни в одной конфигурации для рынка РФ не нужен - отсутствует нужное сочетание двигатель+КПП. А если было бы, то разница в цене в 50тыр. за 3-й ряд вообще не принципиальна (если он нужен, конечно).
А каковой должна быть доплата за 3-й ряд с Вашей т.зр.?

[Nicolo]

Сообщение от rbely

к примеру, Аут3 в принципе ни в одной конфигурации для рынка РФ не нужен - отсутствует нужное сочетание двигатель+КПП. ?

А почему, Вы считаете, у версии GT не нужное сочетание двигатель + КПП, имеется ввиду, что двиган слишком мощный?

[rbely]

Сообщение от Nicolo

А почему, Вы считаете, у версии GT не нужное сочетание двигатель + КПП, имеется ввиду, что двиган слишком мощный?

Так ес-но имеется в виду "нужное для меня"...
(а это дизель на ручке, пока хоть кто-то такие авты ещё выпускает... когда отменят совсем - буду думать над другими вариантами, но это скорей всего уже не будут японские машины)

[Oleg152]

Сообщение от rbely

На мой взгляд это разные машины. Здесь вопрос в том, что хочет конкретный покупатель. Вот мне, к примеру, Аут3 в принципе ни в одной конфигурации для рынка РФ не нужен - отсутствует нужное сочетание двигатель+КПП. А если было бы, то разница в цене в 50тыр. за 3-й ряд вообще не принципиальна (если он нужен, конечно).
А каковой должна быть доплата за 3-й ряд с Вашей т.зр.?

Ну почему же 50тр. За 5-ти местный интенс+ 4вд 2л сдавая машину в трейдин получаешь скидку 400тр. Итого 1,623млн. Такой же интенс+ 7ми местный обойдется в 2,073млн. Никаких спецпредложений по трейдину не обозначено для 7ми местных. Даже если угоришь на сдаче в трейдин на 100тр. от рынка, всё равно даже близко не 50тр разница.

[rbely]

В посту 22 была обозначена разница в 50тыр. между вариациями в 5 и 7 мест, и названо это фиаско - поэтому и спросил почему (на мой взгляд это совершенно разумная цена за такую опцию).
Ну а по скидка трейдину - это отдельный вопрос, сомневаюсь, что какие-то модификации попадают, а какие-то нет (по крайней мере на МПСы такая скидка распространялась именно на все модификации).

[chundga]

Большая картинка

[свернуть]

[Vladimir]

И бежевый салон

[Vladimir]

Фото светлого салона.

[МиНиН]

Светлый салон идёт и на пятиместный.