[Mongolor]

Large, как старожил форума и данной темы, ответь мне на один вопрос..... а то я слегка запутался:
у меня Аут3 (2л) и сзади у меня стойка "амортизатор в пружине".
Многие пишут, что поставят ШП и +поставят новосибирские проставки с удлинителем для амортизатора, а то (якобы) при работе на отбой не хватает длины штока...... НО, шведопружины же сделаны так, чтобы при установке их на машину, корма принимала "заводской" уровень. Они же не призваны задрать корму... просто у них чуть лучше характеристики, чем у стоковых....не проседают со временем. ну и LJF 4259245 - это более жесткий вариант, но задающий такую же высоту корме, как у новых стоковых..... я ВСЕ ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛ???
Т.Е. шток амортизатора находится в нужном положении (как при заводских пружинах...) Тем более стойка крепится к кузову не штоком амортизатора, а двумя шпильками. И если я в довесок к шведопружинам поставлю еще проставку, то зад машины задерет как телегу??? Или все же шведопружины то же проседают и люди хотят таким образом компенсировать это будущее проседание кормы?
Или все же я, пока читал 250 страниц, заработал кашу в голове?)))

[M.V.K.]

Сообщение от Mongolor

Large, как старожил форума и данной темы, ответь мне на один вопрос..... а то я слегка запутался:
у меня Аут3 (2л) и сзади у меня стойка "амортизатор в пружине".
Многие пишут, что поставят ШП и +поставят новосибирские проставки с удлинителем для амортизатора, а то (якобы) при работе на отбой не хватает длины штока...... НО, шведопружины же сделаны так, чтобы при установке их на машину, корма принимала "заводской" уровень. Они же не призваны задрать корму... просто у них чуть лучше характеристики, чем у стоковых....не проседают со временем. ну и LJF 4259245 - это более жесткий вариант, но задающий такую же высоту корме, как у новых стоковых..... я ВСЕ ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛ???
Т.Е. шток амортизатора находится в нужном положении (как при заводских пружинах...) Тем более стойка крепится к кузову не штоком амортизатора, а двумя шпильками. И если я в довесок к шведопружинам поставлю еще проставку, то зад машины задерет как телегу??? Или все же шведопружины то же проседают и люди хотят таким образом компенсировать это будущее проседание кормы?
Или все же я, пока читал 250 страниц, заработал кашу в голове?)))

Вы бы сверили для начала номера стоковых пружин от ХЛ и аута3. Скорее всего, они отличаются и пружины от ХЛ могут Вам не подойти.
А по поводу просадки ШП, они проседают заметно меньше стоковых, и если Вы не возите бочки с медом ежедневно в багажнике, то достаточно будет ШП с заводскими параметрами (НЕ экстраусиленные).

[Mongolor]

вот, что ответил мне старожил клуба....
"Mongolor,Рашид,попытаюсь аргументированно и по существу ответить на заданные тобою вопросы,поехали по порядку:
-" Ты уверен, что шведские пружины со временем не проседают?"
Я на 100% нет,потому,как данные пружины не устанавливал,но существует статистика от одноклубников,которая позволяет сделать подобный вывод!
-"То, что подходит на ХЛ встанет и на 3-й?.."
Жизнь наша,сравни русской рулетки...В свое время,сам не понимая зачем,кинулся в практические изыскания "о проблеме проседания кормы в "праворуких" Аутах и 2,0 JFG европейских"...Результат я прописывал.
Чем я рисковал?Да фактически ничем!Минимальной суммой затрат за проставки,да за "поляну" в многолетне любимом сервисе...
Не стоит боятся быть первопроходцем/оно того стоит!/,а стоит боятся быть замыкающим!
- "Кстати, что за проставки поставил? что-то из стандартного подходит по диаметрам и посадочным местам?"
В посте все прописано более чем..,но повторюсь про проставки
Кстати,к услугам МО сущетствует новый офис в Москве.

Резюмирую:
..." или почему идентична с XL на 95%?":
- да,в III-ем была сделана калибровка,задней и передней подвесок с целью уменьшить "жесткость" подвесок.Каким образом это достигается?
Очевидно,волшебным "изменением" параметров амортизаторов,пружина отвечает лишь за возвратную,но никак не поступательную часть подвески.
А раз пружины просели и в III-ем,и ваш пост далеко не первый!Позволю сделать вывод,что г@вно пружины как ставил MMC на XL,так и ставит на III-ий...
Гибриду светит подобное светлое будующее развитие событий...
Дай,Бог,ежели я ошибаюсь!!!"

как-то так. или у кого есть возможность сравнить физические параметры стоковых пружин от ХЛ и 3-го аута???

[DSW]

Мдя..., по дорогам Тверской угробил сайленты задних поперечных рычагов. Подпрыгиваешь, а они стучат. Ну и время подошло поменять их, т.к. другие уже заменены.

[Mi-XL]

Подстройку верхней границы луча света фар, кто сам делал после решения проблемы с пружинами ?

[zluka505]

Сообщение от Mi-XL

Подстройку верхней границы луча света фар, кто сам делал после решения проблемы с пружинами ?

Смотря с какими!Если 28,то всё хорошо,а вот с 35(буду ставить в выходные),будем посмотреть!!!!!

[DSW]

Александр, фото после установки ШП35 скиньте, плиз.

[zluka505]

Сообщение от DSW

Александр, фото после установки ШП35 скиньте, плиз.

Обязательно,чтобы сравнить 28 и 35-е!

[Trashsk]

Подскажите, какие из этих пружин, самые мягкие?

А то поставил неделю назад Lesjofers 42 156 35, расстояние от земли до верха арки 81см, машина превратилась в телегу, буду менять, не знаю что выбрать, хочется максимально мягкие

[Trefun]

Сообщение от Trashsk

Подскажите, какие из этих пружин, самые мягкие?

А то поставил неделю назад Lesjofers 42 156 35, расстояние от земли до верха арки 81см, машина превратилась в телегу, буду менять, не знаю что выбрать, хочется максимально мягкие

Оригинальные мягкие. Посоветовал бы месяца 1,5-2 поездить, по аналогии с 42 156 28 просядут значительно, на пару-тройку сантиметров.

[DSW]

Сообщение от Trefun

Оригинальные мягкие. Посоветовал бы месяца 1,5-2 поездить, по аналогии с 42 156 28 просядут значительно, на пару-тройку сантиметров.

и чё действительно просели или предположение?

[Trefun]

Сообщение от DSW

и чё действительно просели или предположение?

Оригинальные пружины, вид до замены:

ШП28 + новые задние амортизаторы, сразу после замены:

Через два месяца:


Отчитывался тут и тут.
На данный момент визуально расстояние от заднего колеса до арки где-то на 1-1,5 см больше относительно передка.

[rbely]

Сообщение от Trashsk

Подскажите, какие из этих пружин, самые мягкие?

А то поставил неделю назад Lesjofers 42 156 35, расстояние от земли до верха арки 81см, машина превратилась в телегу, буду менять, не знаю что выбрать, хочется максимально мягкие

А мож не стоит торопиться... Я бы на Вашем месте пол-витка сверху для начала отрезал, и смотрел бы дальше... Заявленные характеристики ШП35 очень привлекательны...

[Large]

Сообщение от Trashsk

... буду менять, не знаю что выбрать, хочется максимально мягкие

А что с оригинальными пружинами? Или они тоже жесткие для Вас?

Сообщение от DSW

вот опять непонятки, что у меня с ШП 28 80см, что у выше представленного с ШП 35 81см....

Сергей, а что не понятно? По идее, высота пустого кузова с обоими вариантами пружин должна быть приблизительно одинакова. То что шведы немного промахнулись с рассчетом 35х, то поправим со следующей партии. А вот под нагрузкой, ведут они себя по разному - более жесткие меньше проседают и т.д.

[DSW]

вот опять непонятки, что у меня с ШП 28 80см, что у выше представленного с ШП 35 81см....