[Romboks]

Сообщение от Махно

А движок только 2.0? 150 л.с. для нашего рынка или от рождения??? Чипованием не лечится???

Обещали 2.4 выпустить(точную дату не помню),Но ИМХО эту мыльницу я бы не взял минимум из за клиренса,ну зачем такой нужен если приора и то выше! Он визуально еще меньше стал чем прошлый кузов,короче авто для домохозяек,не более.

[Махно]

Сообщение от Romboks

Обещали 2.4 выпустить(точную дату не помню),Но ИМХО эту мыльницу я бы не взял минимум из за клиренса,ну зачем такой нужен если приора и то выше! Он визуально еще меньше стал чем прошлый кузов,короче авто для домохозяек,не более.

Извините, а Аут 3 для кого?

[arkadius]

Оно с 2,4 будет стоить как САНТА фЕ :-)

[SASHA71]

Romboks, по моему и до этого авто было для домохозяек
arkadius, 1840, сомневаюсь. японцы элизий не питают.

[I62]

Сегодня на МКАДе встретил нового РАФика, визуально он кажется стал длиннее и уже. Чтоьсзади, чтоьспереди сильно хорошего впечатления не произвел. Внутрь, естественно, было не заглянуть)))

[zhorik.84]

А вот с фотками салона:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/13-FO...item257b21af58
Интересно сколько за него запросят в России? Буржуйскую цену смотрите в лоте ebay

---------- Добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:47 ----------

Сообщение от Махно

А что плохого в Фокусе и Куге как в приподнятом ФФ???

В старом Фокусе ничего. Новый мне не понравился. Извините за субъективную оценку.
А в Куге - ЦЕНА!!! Думаю он не стоит этих денег.

[Махно]

Сообщение от zhorik.84

В старом Фокусе ничего. Новый мне не понравился. Извините за субъективную оценку.
А в Куге - ЦЕНА!!! Думаю он не стоит этих денег.

А разве дорого??? Аут 3 тоже своих денег не стоит....

[zhorik.84]

Сообщение от Махно

А разве дорого??? Аут 3 тоже своих денег не стоит....

Согласен после поездки за рубеж и походам по буржуйским салонам наши цены просто мрак. Дарим треть, а иногда и половину стоимости не пойми кому. Стоимость нового Спортажа в полной комплектации максимум 25 вечнозеленых.
А новый Аут там не продают :-) Аутом там называют Asx...

[Махно]

Сообщение от zhorik.84

Дарим треть, а иногда и половину стоимости не пойми кому.

Это с учетом того, что прибыль салона всего 7%....

[SASHA71]

Махно,откуда дровишки? ))

[zhorik.84]

Сообщение от Махно

Это с учетом того, что прибыль салона всего 7%....

Салоны отыгрываются на комплектациях и допах. Заказывают дешевую резину, продают резиновые коврики которые входят цену и т.д.
НО составить конкуренцию государству, даже при такой жадности, все равно не возможно.

[1dong]

Сообщение от zhorik.84

Согласен после поездки за рубеж и походам по буржуйским салонам наши цены просто мрак. Дарим треть, а иногда и половину стоимости не пойми кому. Стоимость нового Спортажа в полной комплектации максимум 25 вечнозеленых.
А новый Аут там не продают :-) Аутом там называют Asx...

ASX - это новое поколение RVR или европейский outlader sport, совершенно другой автомобиль.

---------- Добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:32 ----------

Сообщение от Oleg L

Вы не один такой. Посадка там отвратительная, лично мне устроиться удобно не получилось.

---------- Добавлено в 08:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:10 ----------



Приходится повторятся, если Вам есть что сказать про Мурано, милости прошу в соответствующую тему. Здесь это флейм.

---------- Добавлено в 08:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:10 ----------



Ну то что салон в ХЛ убогий - это факт. Вы этого не видите так Вам не с чем сравнивать либо сравниваете со всякими Дастерами и Логанами. Но и ценники малость другие, не?
А по поводу управляемости и ходовой, спойте нам песню, как отлично управляются рамные джипы, что никакие кроссоверы им в подметки не годятся.
Если что, то Паджеро 4 управляется лучше своего младшего брата
Но при этом оба хуже по динамике, тормозам и остроте управления в сравнении с ХЛ. То же мне альтернатива.
Вам же парой страниц ранее было написано, что Аут, как и остальные кроссоверы - для асфальта, а Паджерики, вместе с остальными Прадами - для бездорожья и модели даже не особо пересекаются.

У нас аут 2,4 и паджеро 4 3.2 дизель в семье, так вот аут по динамике хорошенечко (извините) отса...вает у паджеро, наверно не надо объяснять почему

[Oleg L]

Сообщение от 1dong

У нас аут 2,4 и паджеро 4 3.2 дизель в семье, так вот аут по динамике хорошенечко (извините) отса...вает у паджеро, наверно не надо объяснять почему

Дизель естественно с места хорошо рвёт, да вот только на четверть-мили Аут 2.4 сделает дизель. Ну и потом, у человека же 3л Аут, а он порвёт даже дизельный П4 как тузик грелку, хоть с места, хоть на четверть-мили.
А в Паджеро Спорт вообще-то другой дизель был, да и есть, с ним и берут в основном - это 2.5л, там динамика приемлемая, но опять таки с места, но отнюдь не выдающаяся, особенно если на скорости за 100 захочешь вереницу фур обогнать. Если не ошибаюсь, там порядка 12с до сотни.

[Бутявка]

Сообщение от 1dong

ASX - это новое поколение RVR или европейский outlader sport, совершенно другой автомобиль.

---------- Добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:32 ----------



У нас аут 2,4 и паджеро 4 3.2 дизель в семье, так вот аут по динамике хорошенечко (извините) отса...вает у паджеро, наверно не надо объяснять почему

Это как так, судя по характеристикам на оф. сайте Паджеро дизель до сотки 11.1 сек., а Аут 2.4 разгон за 10.5, хочется, чтобы объяснили, кто опять нас обманывает, Япы или извиняюсь Вы, только объяснения хотелось бы услышать более или менее обоснованные, а не как обычно, вот мы в семье поставили рядом две машины и одна порвала другую и т.п. и т.д.

[zorge799]

Сообщение от 1dong

У нас аут 2,4 и паджеро 4 3.2 дизель в семье, так вот аут по динамике хорошенечко (извините) отса...вает у паджеро, наверно не надо объяснять почему

Надо, надо, а то злой админ перенес посты о преимуществе момента над мощностью, и в теме скучно стало