Все написанное ИМХО!
Для Москвы - "гвозди" для врага, согласен 100% (умиляют идиоты катающие на них летом :D )
НЕ в Москве тоже если ездить по основным магистралям, то грузовики быстро высушивают полотно и "гвозди" только для врага. А та немногая часть пути, что по второстепенным дорогам приходится, то и поумерить пыл можно. Роли не сыграет.
Даже если вся дорога у кого-то по "снежнику", то безшипованные ни в чем не уступят "гвоздям".
А суровое обледенение, когда шипы оправданы, я и не помню уже давно...
Но это все субъективно, зато есть другая фишка.
Мне зимой предстоит по "европам" кататься, а туда на такой дикости, как шипы не пущают. И много зимой проехав там, соглашусь, что правильно делают. Поэтому ищу только НЕшипованную.
Полфорума прочел, но некоторые вещи так и не встретил, может невнимательно читал?
А именно: везде замняя резина по ширине на размер меньше принята. На XL в мануале про это ни слова, вроде. Вот и, не знаю какой размер для своих R18, мне искать... Одно из основных требований - наиболее тихие (если это слово вообще годится..).
Как в этом смысле Dunlop?
У Нокия есть наш размер (225/55/R18) и с шипами и без.
Вот думаю что лучше взять.к сожалению, изображение утрачено
11 лет на двух машинах "юзал" хаку Q нешипованную был премного доволен. На XL взял вынужденно Данлоп, другой в ноябре прошлого года не нашел и был приятно удивлен-очень даже неплохо, даже на льду. Преимущество перед хакой-не плывет при околонулевых температурах.
А я рискнул купить себе Pirelli, размерчик наш, нешипованная, недорогая (купил по 7130 за баллон), по результатам пользования отпишусь.
Уже поставил, или ждешь первых снегов?
Обязательно отпишись, будем ждать, ты, похоже, единственный здесь на такой. Резина, как я понимаю, недавно начала продаваться у нас.