Это вряд ли, основной бизнес у местных ОД не за счет продаж держится, а за счет сервисного обслуживания и втюхивания зап.частей в три цены, сегодня для интереса посмотрел канистра масла оригинал (4 л) не важно какой вязкости стоит 3,5 тыр, когда заказать можно за 1,5 тыр, ну и так во всем остальном.
Это вряд ли, основной бизнес у местных ОД не за счет продаж держится, а за счет сервисного обслуживания и втюхивания зап.частей в три цены, сегодня для интереса посмотрел канистра масла оригинал (4 л) не важно какой вязкости стоит 3,5 тыр, когда заказать можно за 1,5 тыр, ну и так во всем остальном.
01 ноября. Outlander III (рестайл) 2,4 Ultimate, белый базовый. 1 314 000руб. В подарок : коврики в салон, защита картера, зимняя резина D18 + шиномонтаж, сертификат на первое ТО-15000.
01 ноября. Outlander III (рестайл) 2,4 Ultimate, белый базовый. 1 314 000руб. В подарок : коврики в салон, защита картера, зимняя резина D18 + шиномонтаж, сертификат на первое ТО-15000.
Эти цены появились в марте, а не в феврале 2013. Нижний порог в 819 тыс. является обманом, по такой стоимости машин не было. Уловка состояла в том, чтобы продать залежалые переднеприводные Инвайты и следующие комплектации. Реально машины можно было взять в феврале за минимально 869 тысяч.