Авто: Volvo XC60 D5, ранее Mitsubishi Outlander XL 3.0
Сообщений: 110
Ответ: Вопросы по Outlander XL
Цитата:
Сообщение от Nemo
Владельцы XL с бежевым салоном поделитесь пожалуйста насколько маркая кожа в автомобиле и как лучше ухаживать за ней ,чтобы не потеряла вида ?
Не думаю, что XL в этом отношении чем-то отличается от других машин. Купи спец.салфетки для чистки салона из кожи и протирай раз в месяц-два, ну и 1-2 раза в полгода натирай нормальным чистящим составом с кондиционером (если самому лень, можно поручить это мойщикам). Короче, ничего страшного
Друзья, подскажите, не наблюдал ли кто на новом XL проблем с биением тормозных дисков? Проблема известная на предыдущей модели, исправили ли ее на новой??
Надеюсь что проблема решена с биением, если нет - то опять придется протачивать и ставить мягкие колодки Кстати, На днях читал тест XL vs. Chevy Captiva в Автомире, заинтересовало вот что: у Аута разгон до 100 9.7 с против 8.8 с у Шеви (Причем Шеви -V6 3.2). Но в статье сказано, что ХЛ разгоняется резвее. Дело может и в особенностях "автоматов", куда пропала у тестовиков эта секунда "заводского" преимущества Шеви? Кто обкатал авто пробовал ХЛ в деле, как динамика?
Надеюсь что проблема решена с биением, если нет - то опять придется протачивать и ставить мягкие колодки Кстати, На днях читал тест XL vs. Chevy Captiva в Автомире, заинтересовало вот что: у Аута разгон до 100 9.7 с против 8.8 с у Шеви (Причем Шеви -V6 3.2). Но в статье сказано, что ХЛ разгоняется резвее. Дело может и в особенностях "автоматов", куда пропала у тестовиков эта секунда "заводского" преимущества Шеви? Кто обкатал авто пробовал ХЛ в деле, как динамика?
На спидометре за 3000,проблем с биением нет,тормоза рычат на самой малой скорости при подтормаживании,написал претензию,пока ответа нет-жду.По динамике секундомером не мерял,а по ощущению-прёт как зверь,по сравнению с аут 2.4(спасибо ему-два с половиной года отъездил без проблем) очень большая разница.
Думаю на счёт разгона: у японцев всё точно,а вот в Шеви -подганивают.У меня последниий был Мондео V-2л,2006г тоже по паспорту 9сек. Не проверял.Но XL в сравнении-торпеда,хотя я ещё полностью не выжимал типа обкатываю.
Надеюсь что проблема решена с биением, если нет - то опять придется протачивать и ставить мягкие колодки Кстати, На днях читал тест XL vs. Chevy Captiva в Автомире, заинтересовало вот что: у Аута разгон до 100 9.7 с против 8.8 с у Шеви (Причем Шеви -V6 3.2). Но в статье сказано, что ХЛ разгоняется резвее. Дело может и в особенностях "автоматов", куда пропала у тестовиков эта секунда "заводского" преимущества Шеви? Кто обкатал авто пробовал ХЛ в деле, как динамика?
Тоже читал этот тест и тоже подметил про разгон...
Я думаю они сравнивали ощущения от разгона, на XL и правда ощущения необычные
С другой стороны, Шеви на 140кг тяжелей и при этом передачи переключаются дольше, наверно врут!!! А может врут в Митсубиси вдруг на самом деле Аут разгоняется до 100 за 8.5сек.....
А ещё может быть ( а может и не может быть), что передаточные числа в коробке на Митсу (точней там вариатор стоит, но выпоняли) выбраны так, что со второй на 3ю переходит как раз перед отметкой в 100км/ч, а в Шеви после 100 ( все таки кол-во передач разное)...вот!!!