Да чего там стесняться, и 92-го нет, есть только чистый 66-ой и присадки, повышающие октановое число!
ЗЫ. Сегодня как-то неожиданно бензин кончился, пришлось заехать на Лукойл на волгоградке, а там 95-ый по 29,97 и 98-ой по 31,97. Плюнул и залил 98-ой.
Надеюсь у нас таких цен ещё долго не будет. На самой распространенной АЗС - ГАЗПРОМНЕФТЬ (ОМСКИЙ НПЗ) 92 - 23,3 литр, 95 - 24,6 литр + бонусы на карту (около рубля с литра в зависимости от статуса карты).
Я при покупке Аута внимательно прочитал инструкцию в части рекомендуемого топлива и понял что в переводе с американской системы их 87 (который рекомендован к употреблению) соотверствует нашему 92. Так, подумал я. И заливаю 95. Всегда.
Вы не ошибаетесь? Я считал, что на пежо4007 2,4 установлен двигатель АутлендераХЛ, т.е. 4B12 - это совсем другой двигатель, нежели на первом ауте. Единственное, что у них общее - это MIVEC
---------- Добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:45 ----------
Марка нефтепродукта: Аи-92 (бензин газоконденсатный ОЧИ=66 + 20 % масс. добавки). ТУ 38. 001165-97.
1. Бензин автомобильный экспортный неэтилированный А-92, А-96 (для экспорта), АИ-92, АИ-96 (для народного хозяйства) ТУ 38.001165-97
Применяются в качестве топлива в карбюраторных автомобильных и мотоциклетных двигателях, а также в двигателях другого назначения. Производятся смешением бензиновых и газовых фракций, получаемых при переработке нефти с высокооктановыми добавками, антиокислительными и антидетонационными присадками.
Вы не ошибаетесь? Я считал, что на пежо4007 2,4 установлен двигатель АутлендераХЛ, т.е. 4B12 - это совсем другой двигатель, нежели на первом ауте. Единственное, что у них общее - это MIVEC
---------- Добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:45 ----------
Марка нефтепродукта: Аи-92 (бензин газоконденсатный ОЧИ=66 + 20 % масс. добавки). ТУ 38. 001165-97.
1. Бензин автомобильный экспортный неэтилированный А-92, А-96 (для экспорта), АИ-92, АИ-96 (для народного хозяйства) ТУ 38.001165-97
Применяются в качестве топлива в карбюраторных автомобильных и мотоциклетных двигателях, а также в двигателях другого назначения. Производятся смешением бензиновых и газовых фракций, получаемых при переработке нефти с высокооктановыми добавками, антиокислительными и антидетонационными присадками.
А я что говорил? Последняя фраза особенно... Или Вы всё ещё верите в мифическое существование качественного бензина в России?!
Меня всегда смешила фраза "чистый 92-й, а всё остальное с присадками".
А, если Вы настолько к фразам придираетесь... Тогда наверное для Вас будет ближе так: В 92-м бензине меньше октано-повышающих присадок, чем в 95 и 98. Не делают наши заводы европейский 95 и 98.
SpitFire Лукойл производит реальный 95 Евро 5 в промышленных масштабах.
Другое дело что продают на франчейзинговых заправках под брендом Лукойл.собственники АЗС
Делают. Я ж давал ссылку на производителей, при желании можно пройти и посмотреть какой завод что делает.
Даже можно понять как и какой именно бензин делают.
У нас полно заводов где есть установки и каталитического крекинга и каталитического риформинга.
А вот Кириши под Питером смесевой гонят:
Автобензин Аи-92 неэтилир, ТУ 38.001165-97
Автобензин Аи-96 неэтилир., ТУ 38.001165-97
Автобензин Аи-98, ТУ 38.401-58-35-92
---------- Добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:16 ----------
ГОСТ Р 51866-2002 (EH 228-2004). Топлива моторные. Бензин неэтилированный. Технические условия.
Настоящий стандарт соответствует европейской нормали ЕН 228—2004, принятой Европейским комитетом по стандартизации 24 декабря 2003 г., с дополнительными требованиями, учитывающими потребности экономики страны
В настоящий стандарт включены требования Европейской Директивы по топливам 98/70/ЕС
---
Рязанский НПЗ по этому стандарту выпускает бензин неэтилированный Премиум Евро-95