доброго дня!
Провёл ТО на пробеге 112500 км. Т.к у машинки повысился расход топлива и пропала тяга тянуть до 120 000 не стал.
Всё как по регламенту поменял из доп работ только подтянул термокожухи на резонаторе а то стали дребезжать при нажатии на газ.
Всё хорошо получилось после замены свечей и топливника не менял с момента покупки авто в 2010г. Расход упал на свою норму 12-13 л.
Ребята всё хорошо сделали если интересуют подробности то можно в личку писать.
Подскажите, какой объем необходим тормозной жидкости и антифриза?
Антифриз 4 л, если сливать только с радиатора, если полная замена, то литров 6-7
Тормозной 1л точно хватит
Добавлено через 5 минут
Доброго времени суток!
Делал кто-нибудь Outlander XL, 2.0 ТО-120000 относительно недавно?
Поделитесь, пожалуйста, информацией.
Помимо стандартного набора (масло, масляный фильтр, возд. фильтр и т.д.), только свечи, антифриз (полная замена или только слив с радиатора?) и топливный фильтр!?
Вчера делал ТО-8 в Туле, Автокласс.
ПО времени около 3 часов.
Стоимость 4500р. (с учетом скидки 50% т.к. машина 2008г.)
При приеме сказали, что если проблем нет, то фильтр в баке лучше не трогать. менять пока не стал.
На днях делал ТО 120.
Заменил : свечи, прокладку впускного коллектора, все фильтры, топливный превентивно, антифриз, масло в двигателе, тормозную жидкость, задний датчик АБС(из-за него не работал полный привод и ASC), передний левый подшипник ступицы (загудел). Почистили и смазали тормозные механизмы, почистили дроссельную заслонку. За все отдал 42 тысячи примерно. Самое дорогое подшипник, топливный фильтр и свечки. Москва. Паджеросервис.
124 000 пробег ,ни разу не менял охлаждающую жидкость ,ни разу не менял свечи и ни разу не менял жидкость ГУР,один раз менял замещением масло в коробке -автомат,ни разу не менял никакие топливные фильтры и ни разу не менял свечи,лью 92 бензин на BP а теперь на SHELLE.Машина 3 литра,прием и расход в норме.
Машина афигенная,не надо попадать на деньги,по американскими нормам на Аут,РОЛЬФ все в 2 раза минимум занизил,то есть сроки и километраж,чтобы вымогать денюжки у нас.
124 000 пробег ,ни разу не менял охлаждающую жидкость ,ни разу не менял свечи и ни разу не менял жидкость ГУР,один раз менял замещением масло в коробке -автомат,ни разу не менял никакие топливные фильтры и ни разу не менял свечи,лью 92 бензин на BP а теперь на SHELLE.Машина 3 литра,прием и расход в норме.
Машина афигенная,не надо попадать на деньги,по американскими нормам на Аут,РОЛЬФ все в 2 раза минимум занизил,то есть сроки и километраж,чтобы вымогать денюжки у нас.
2.4 Вариатор.
На деньги можно легко попасть особенно если не следить за маслом и режимами вариатора.
т.е. по логике хотите сказать в Америке делают ТО не каждые 15т км и 1 год,а через 30т км и 2 года? О чем Вы? Или я вас понял не правильно или не вводите людей в заблуждение....
Еду скоро на ТО120 прикинул цену на фильтр топливный у ОД копейка в копейку с тем же Экзистом... Куплю мелкие расходники сам,остальное у ОД ибо и на запчасти хочу гарантию
Пока выходит приемлимо
2.4 Вариатор.
На деньги можно легко попасть особенно если не следить за маслом и режимами вариатора.
т.е. по логике хотите сказать в Америке делают ТО не каждые 15т км и 1 год,а через 30т км и 2 года? О чем Вы? Или я вас понял не правильно или не вводите людей в заблуждение....
Еду скоро на ТО120 прикинул цену на фильтр топливный у ОД копейка в копейку с тем же Экзистом... Куплю мелкие расходники сам,остальное у ОД ибо и на запчасти хочу гарантию
Пока выходит приемлимо
Про Америку писали где-то в паралельной ветке, не я придумал, я просто анализирую и применяю, и про фильрт топливный в японском то написано- по необходимости, тоже в соседней ветке написали знающие. Так что я внимательный читатель, а не спорщик.
Тоже кстати очень интересует этот вопрос: где находится наружный топливный фильтр и какой у него артикул. Потому кроме как в сервисной книжке нигде упоминаний найти о нем не удается....
Вопрос - кто присутствовал при ТО или делал сам - антифриз меняется только сливом из радиатора или из двигателя тоже?
Какая процедура замены антифриза чтобы не было потом воздушных пробок?
Вопрос - кто присутствовал при ТО или делал сам - антифриз меняется только сливом из радиатора или из двигателя тоже?
Какая процедура замены антифриза чтобы не было потом воздушных пробок?
Слили из радиатора, я даже удивился- и всё?. Спрашивал про двигатель, сказали только так, подумал развод какой-то. Нет, мастер пришел и подтвердил.