Re: Outlander 2013-2014-2015 просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт
Ставил шведов 59, две поездки с полной загрузкой на дальнее, обмякли. Снова с грузом сильно проседает зад. Теперь тоже здесь мониторю, буду килены смотреть. Но про них тоже отзывов толковых нет. И ГБО- шники тоже молчат про их опыт эксплуатации задних пружин.
Re: Outlander 2013-2014-2015 просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт
Цитата:
Сообщение от ВИАНЛИ
...И ГБО- шники тоже молчат про их опыт эксплуатации задних пружин...
Пожалуйста. Аут 3-х литровый. Ноябрь 2013 года. ГБО сразу. В бак лезет 62-65 литров. Шумка полная (крыша, пол, 5 дверей). Фаркопа нет. Пробег 187 тыс. Гружу средне. 9-10 раз ездил в Москву(1200) и Питер(2000) с полной загрузкой. Один раз из Казани(400) ехал с диким перегрузом. Сейчас заднее левое от центра колеса до арки (газ полный бак, бензин четверть) 41,5 см, заднее правое 42 см. Просела, конечно, но нигде не цепляет. Менять пружины не собираюсь, т.к. в связи со сменой поколения Аута, есть планы поменять в этом году машину на такую же новую...
Re: Outlander 2013-2014-2015 просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт
А пружины то менял, я так и не понял. У меня замена была на лесиофорсы 59, с грузом пробоев нет, но корма проседает так что слеплю на ближнем встречку ( нервно моргают) . А без груза она у меня как новая, ладонь вертикально между колесом и крылом и едет мягко.
Re: Outlander 2013-2014-2015 просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт
На схеме этот сайленблок обведен красным. Вспомнил правильное слово - люфт всего блока рычагов, а по высоте это и будет 1-1.5 см. Хватает его на 60000-70000 км, потом появляются на резине внутри лопинки, т.е. в лучшем случае висит на верхней резинке . Но к моему пробегу , когда уже за 100000 надо менять и стойку, пружину, резинки стабилизатора и сами стабы. Взял до повышения пружины ОVK, стойки коябы, жду тепла поменяю отпишусь.