PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Aleksej37
Не всегда. У меня установлен турботаймер и автомобиль глушится сам через 2 минуты. И, кстати, то что описано выше, у меня таких проблем нет.
У меня тоже есть турботаймер, но в городских условиях передвижения он, считаю не актуален.
И поэтому глушу всегда нажимая на педаль тормоза, как в мануале написано.
Но при этом, повторюсь, при каких ситуациях дублет педаль хз.
Так и не понял причин.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Mobilis
У меня со Старлайном такой алгоритм:
Нажимаешь педаль, нажимаешь кнопку - машина на на таймере работает 2мин. и глохнет.
Если надо сразу аглушить: нажать педаль тормоза, нажать кнопку, отпустить педаль тормоза и еще раз нажать - машина глохнет.
Странно, у меня тоже Старлайн и что бы работал таймер просто нажимаю кнопку, открываю водительскую дверь, выхожу, закрываю с ручки дверь. А если сразу заглушить, то просто нажимаю кнопку с нажатой педалью тормоза.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Тихон07
Странно, у меня тоже Старлайн и что бы работал таймер просто нажимаю кнопку, открываю водительскую дверь, выхожу, закрываю с ручки дверь. А если сразу заглушить, то просто нажимаю кнопку с нажатой педалью тормоза.
Возможно у меня встает на таймер и без педали, не обращал внимания.
Но точно не глохнет по нажатию педали и кнопки
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Тихон07
Странно, у меня тоже Старлайн и что бы работал таймер просто нажимаю кнопку, открываю водительскую дверь, выхожу, закрываю с ручки дверь. А если сразу заглушить, то просто нажимаю кнопку с нажатой педалью тормоза.
Аналогичный алгоритм действий. Сигналка "СтарЛайн Эксперт"...а педалью тормоза пользуюсь только по ее прямому назначению, т.е. чтобы остановить автомобиль при движении
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Доброго дня суток! Господа помогите, может кто подскажет маркировку лампочек подсветки салона? Хочу заменить на диодные, а по морозу лазить вскрывать, смотреть не хочется!
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
@Igortimyrkin1986-2015,
W5W, но имейте ввиду что не везде войдут лампочки увеличенной длины. Например, на втором ряду сидений, потолочный плафон. В дверях много места. В багажнике двухцокольная, короткая, я брал 28 мм.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
У меня на прошлом стояли светодиоды. Ярче и светлее, но холодный какой-то свет, особенно если иногда живешь в машине . В этом решил оставить весь свет в стоке, максимум что сделаю: когда поставлю спальную систему, проведу по контуру под полкой светодиодную ленту, а то в конфигурации со спальником темно в багажнике становится.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Sokol
если иногда живешь в машине .
Если жить в машине, то лучше ставить светодиоды, т.к. роса выпадает не только на стеклах, но и по всему металлу салона изнутри. Высокая температура ламп накаливания и роса могут спровоцировать преждевременную коррозию в зоне потолочных светильников.
Кстати, спальную систему, на мой взгляд, удобнее сделать в салоне, не трогая багажник.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Мачор
Если жить в машине, то лучше ставить светодиоды, т.к. роса выпадает не только на стеклах, но и по всему металлу салона изнутри. Высокая температура ламп накаливания и роса могут спровоцировать преждевременную коррозию в зоне потолочных светильников.
Кстати, спальную систему, на мой взгляд, удобнее сделать в салоне, не трогая багажник.
Да, ладно это ж не всерьез.
А по спальной системе: у нас машина короткая относительно, салон не большой. Перед толком не трансформируется, зато если выкинуть второй ряд на время и использовать пространство багажника на уровне окон, получается вполне себе кровать . Почти 2 м. На двоих самое то. И овцы, то бишь вещи под полкой, целы, и волки, то бишь мы сверху на полке, сыты и довольны
Оффтоп. У меня не получилось сюда перенести с другого форума отчет по поездке в Крым в 2016, но тогда мы из трех недель путешествия включая дорогу, большую часть жили в машине.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Sokol
Да, ладно это ж не всерьез.
Это временно, но я предостерёг, т.к. с 2011 года дней по 20-25 живу в машине, путешествуя по стране. Раньше в другой, теперь в этой.
У меня высота до потолка спального места в салоне 83 см, что позволяет сидеть, а не только лежать, как на полке на уровне окон. Кроме того, остается доступ ко всем органам управления. И багажник можно загрузить до потолка, а вообще он работает как огромное пространство для одежды и необходимых вещей, лежащих поверх багажа во время сна. В Ultimate электрические регулировки передних кресел и их спинки ложатся горизонтально при снятых задних сидениях, а это уже полная свобода для конструкторской и изобретательской мысли.