Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.08.2013, 21:33   #1
dmitr70
Старожил Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,347
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от SASHA71 Посмотреть сообщение
у меня к эур. претензия следующая - когда тормозишь на совсем маленьких скоростях. то руль уводит в сторону. как будто попадаешь в колею.
Думаю дело не в ЭУРе. Наиболее частые причины этого: неравномерность тормозных усилий, нарушение углов установки колес или разница давлений в колесах.
dmitr70 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 22:54   #2
legalscorpion
Житель Клуба
 
Аватар для legalscorpion
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 165
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Скатался в Белоруссию на ТО-0, заменил масло, работа по замене со снятием-установкой защиты вышла примерно в 1600
legalscorpion вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 23:46   #3
SASHA71
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 527
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от legalscorpion Посмотреть сообщение
Скатался в Белоруссию на ТО-0, заменил масло, работа по замене со снятием-установкой защиты вышла примерно в 1600
нынче модно то проходить в Белоруссии? ))
SASHA71 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 14:30   #4
M.V.K.
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: VW Tiguan 2018 HL 2.0 180 Night Blue
Сообщений: 3,080
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от legalscorpion Посмотреть сообщение
Скатался в Белоруссию на ТО-0, заменил масло, работа по замене со снятием-установкой защиты вышла примерно в 1600
А в чем прикол проходить необязательное ТО в другой стране?
Это ТО не влияет ни на что.
M.V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.08.2013, 09:57   #5
legalscorpion
Житель Клуба
 
Аватар для legalscorpion
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 165
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

M.V.K., Мне удобнее и быстрее скататься к ОД в Белоруссию, т.к. ближайший ОД - в Москве, со всеми вытекающими из этого "прелестями".
legalscorpion вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.08.2013, 21:46   #6
M.V.K.
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: VW Tiguan 2018 HL 2.0 180 Night Blue
Сообщений: 3,080
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от legalscorpion Посмотреть сообщение
M.V.K., Мне удобнее и быстрее скататься к ОД в Белоруссию, т.к. ближайший ОД - в Москве, со всеми вытекающими из этого "прелестями".
Если речь идет об обязательных ТО (1,2,3,4...), то все понятно, тут вопросов нет, и многие на Вашем месте поступили бы так же. Вопрос был в другом, зачем масло менять ехать к ОД?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vixerunt Посмотреть сообщение
ну не знаю! все машины, что я брал из салона, на 1000 км обязательно проходил ТО-0. с моей точки зрения, машина прошла первую 1000 км обкатки и технический осмотр необходим! а вот делать его самостоятельно или через ОД - решение сугубо каждого индивидуальное. как по мне, с гарантией лучше не шутить. отсутствие отметки о прохождении ТО может дать повод ОД к снятию автомобиля с гарантии.
ТО-0 не обязательное. И отсутствие отметки о его прохождении никак не влияет на гарантию.
M.V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.08.2013, 21:52   #7
kuznecma
Опытный
 
Имя: Марина
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 58
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Мне на ТО-0 масло не меняли в Рольфе, сказали, что тысяч в 12 подъехать
kuznecma вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 22:47   #8
vixerunt
Бывалый
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 20
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от M.V.K. Посмотреть сообщение
ТО-0 не обязательное. И отсутствие отметки о его прохождении никак не влияет на гарантию.
у меня в сервисной книжке написан регламент обязательного ТО с указанием полагающихся мероприятий. ТО-0 указано. следовательно, оно является "залогом" гарантии
vixerunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 14:32   #9
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Так он масло поменял, а так там дешевле)))
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 14:36   #10
M.V.K.
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: VW Tiguan 2018 HL 2.0 180 Night Blue
Сообщений: 3,080
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol Посмотреть сообщение
Так он масло поменял, а так там дешевле)))
Я понимаю пройти обязательное ТО-1 (2,3,4 и т.д.) там. Это хотя бы влияет на гарантию. Но ехать туда, чтобы поменять масло? разве что с оказией...масло можно поменять самому, ну, или у дяди Васи в гараже. Зачем для этого ехать к ОД?
M.V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 15:04   #11
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

ну молятся у нас люди на гарантию, не все знают законы, не все хотят связываться, ОД запугивают.... Не знаю, сам за 300 рублей поменял, + масло оригинальное + фильтр масленный 2000. Фильтры 600 брал сакуру.

Добавлено через 1 минуту
Фильтры поменял сам, + одна выкуренная сигарета.
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2013, 09:04   #12
Susliks
Старожил Клуба
 
Аватар для Susliks
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 757
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Камрады, а кто-нибудь видел масло на ТО-0 при смене? Есть ли там металлическая взвесь, следы приработки деталей и прочее?

Собираюсь на ТО-0, а вот по маслу не решил ещё.
Susliks вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2013, 09:06   #13
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Поменяй сам на 7500 и не парься
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2013, 09:12   #14
Susliks
Старожил Клуба
 
Аватар для Susliks
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 757
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol Посмотреть сообщение
Поменяй сам на 7500 и не парься
т.е масло чистое после 3 тыщ?
Susliks вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2013, 09:20   #15
dmitr70
Старожил Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,347
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Susliks Посмотреть сообщение
т.е масло чистое после 3 тыщ?
Некоторые его и до 15 тысяч не меняют
А о "чистоте" масла именно в Вашем движке можно узнать только слив его.
dmitr70 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 03:29. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU