[viktorgevara]

Сообщение от sasa177

на лето ставить 235/70/16

А на лето такое зачем? машину(центр тяжести) задерете ощутимо, устойчивость на угловых плоскостях ухудшится, ходы подвески до пробоя об арку тоже сократите т.е. при загрузе и на бездорожье не айс, острота в управлении на скорости пропадет, склонность к перевороту повысится, прыгать начнет даже на небольших кочках.
Масса аута не под эти шины, главный косяк- риск аквапланирования. Не сталкивались? Если нет, то и не дай Бог! Мне пришлось, почти, задняя ось всплыла (не на Ауте) , в ливень фуру обходил на скорости в колее, стремно реально, обошлось, повезло.
На R18 ребята ставят, так шина не такая толсая и четкость в управлени почти сохраняется, но риск аквапланирования тот же, только если пртектор подобрать соответствующий.
Но если все же решитесь на этот размер берите протектор типа -антидождь и не экономьте тогда.

[Колян 86]

Знаю одного товарища, у него такой размер, причем на А/Т резине, ничего не трет...

[sasa177]

Ну в принципе и недолжно потому как народ ездит на 235/60/18 и вроде тоже не трет, мне интересно расход по бензину увеличится или нет

[Колян 86]

На летней думаю нет, она же не шипованная.. ну если чуток..
Расход увеличивается от того как правой ногой тапку давить будешь..

[sasa177]

Штатные 215 ну уж очень узкие

Добавлено через 6 минут
ну а если на лето поставить по ниже 235/60/16

[viktorgevara]

Александр, тут такая еще тема, уже чисто критичная- если вы замыслили 235 -ые на родные диски нацепить, то это недопустимо. Они по ширине меньше на пол дюйма, чем минимум для 235-ых шин. Риск разбортировки колеса на высокой скорости даже при небольшом дефекте дороги колоссальный.
Проще говоря, под 235-ую резину нужно брать новые диски, тут без вариантов.
и если решили гонять на них летом, то берите R18 и шину по высоте как одноклубники уже ставили(лучше на 5 мм ниже, чем на 4 выше). И все будет гуд, но аквапланирование преодолеть только спец протектером(не дешевым), без него в дождь лучше вообще стоять.
И вам нужны эти затраты? Полный комплект колес с дорогущей резиной(и отсутствие такой запаски всегда) ну и бенза будет жрать немного поболее(хотя это уже мелочь. после всех вложений).
В принципе на 16-ых гонять не вариант, они для повашения проходимости(чтоб по диск не увязнуть), а 18-е тема для скорости(острота и четкость управления в поворотах и т.д.)

[sasa177]

На лето есть литьё 16,теперь нужно определиться с резиной ну тогда придется брать 225

[Колян 86]

На 16е литье можно напялить 245/70, и все будет нормально...
Если на 18 литье на родной диск надевают 255/55, и все нормально...

[mac-mac]

Сообщение от Колян 86

и все будет нормально...

Уверены?

Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38
225/55 R18 - диск 18хJ7 5x114.3 d=67.1 ET38

[Airborn]

Сообщение от mac-mac

Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III

Пруфлинк можно на такое "официальное разрешение"?

[mac-mac]

Airborn, это была цитата: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4343

[Колян 86]

Уверен..
На свои 18 на сезон в 12 году ставил 255/55, параметры штатные..
Тут главное обуть резину на диски и не рвать ее каждый раз на шиномонтажке...
Надел комплект на зиму и катайся..

[mac-mac]

Для остальных, кто еще не "обулся" выражу свое мнение, основанное в том числе и на личном опыте:

• ширина диска и покрышки должны соответствовать друг другу;
• чем шире и ниже профиль колеса, тем шире диск;
• при узкой резине и широком диске высока вероятность разбортировки в повороте, особенно при недокачанных колесах.
• при широкой резине на узких дисках колесо стремится принять форму бублика, из-за этого усиливается износ центральной части протектора и ухудшается устойчивость автомобиля в поворотах, а закраина диска может натирать край бокоины колеса. опять же есть опасность разбортировки при потере давления;
• в обоих случаях обычно давление в шинах держат выше рекомендованного, в некоторых случаях качают до 3 и более атмосфер...

Это относится к гражданским шинам, потому что для спортивной (внедорожной) резины несколько другие требования и к дискам в том числе. Тем более там есть "тайрлоки" и "бедлоки".

[Rezzo47]

Подскажите, кто знает можно ли поставить в шину R-18 камеру R-16? Просто не найти камеру R-18

[Kays]

А где там камеры ??? А если и стояли бы то однозначно нет !!!