Outlander XL или Subaru Forester

igory · 02.03.2010, 20:13

Отказался о СР-В из за колес домиком, теперь по ходу знакомства с Форестером думаю откажусь и от него.

Начинаю думать о атмосферном двигателе с цепным ГРМ от 2.4 литра и без турбин, хочется взять новый и надолго.

Oper · 02.03.2010, 20:28

Цитата:

Сообщение от igory

Отказался о СР-В из за колес домиком, теперь по ходу знакомства с Форестером думаю откажусь и от него.

Начинаю думать о атмосферном двигателе с цепным ГРМ от 2.4 литра и без турбин, хочется взять новый и надолго.

Думаю с таким подходом как у Вас икроножные мышцы никогда не станут дряблыми...

Рафаил · 03.03.2010, 12:25

Цитата:

Сообщение от igory

Отказался о СР-В из за колес домиком, теперь по ходу знакомства с Форестером думаю откажусь и от него.

Начинаю думать о атмосферном двигателе с цепным ГРМ от 2.4 литра и без турбин, хочется взять новый и надолго.

Ребят, какие колеса домиком?!, у меня все ок, три Серванта было, ни у одной не было этого косяка, конечно все зависит за уходом.

Sergy · 03.03.2010, 12:33

Цитата:

Сообщение от Рафаил

Ребят, какие колеса домиком?!, у меня все ок, три Серванта было, ни у одной не было этого косяка, конечно все зависит за уходом.

Все верно, это проблема CR-V последнего поколения.
К предыдущим это не имеет никакого отношения.

oleh · 04.03.2010, 01:03

Цитата:

Сообщение от Рафаил

Ребят, какие колеса домиком?!, у меня все ок, три Серванта было, ни у одной не было этого косяка, конечно все зависит за уходом.

^))) Да это так....из зависти...

))

ЗЫ: ясен пень, что там всё в поряде и с колёсами и с приводом...и вообще. Вон сколько их на дорогах - пачками, и всё пучком у всех с калёсами.

ЗЫЫ: если поиском пошуршать по форуму, то я, гте-то пару лет назад (когда ещё страдал муками выбора), писал что у дружбана ЦэРэВэ. Накатал он её уже под 200тыков...из всех траблов только ремонты по страховке да какие-то косяки с сигналкой...всё!...никаких больше жалоб от него не слышал - довольно таки кондовая машинка, как для паркетника.

SBI · 15.10.2010, 07:35

заказал для жены форестер. поставка март 2011г., идет с новым двигателем и новой приборной панелью. Сравним и посмотрим.

SBI · 16.10.2010, 20:31

комплектация 2.5 xs. цена пока не известна. Сборка 10 года, но поставка в марте.Про двигатель сказали что экономичнее предыдушего, расход около 11 л. по городу.Да вообще хочется посмотреть что форик из себя представляет.Тест драйвы не считаю.

popeye · 05.08.2010, 12:34

Вчера от безисходности, что не везут мой новый аут, пошел смотреть в салон на форестер.
На тестдрайве не ездил, просто немного полазил по машине.
то что понравилось
1. Салон сделан гораздо качественнее чем в ауте.
2. С турбиной разгон за 7,2сек до 100
3. Есть люк.
4. Максимальную комплектацию с турбиной можно забрать через 2 недели

5. В зимнем комплекте есть подогрев зеркал и щёток.
6. Есть небольшой штатный саббуфер.

непонравилось
1. обзорность в форике хуже
2. салон меньше, багажник намного меньше и выше.
3. В максималке не дают парктроника и навигации.

Я хоккеем занимаюсь, и приходится возить хоккейный баул часто и еще когонибуть из хоккеистов подвозить, так что размер багажника для меня важен. Если я впихну в багажник форестера 2 хоккейных баула, то я закрою себе заднее зеркало, а в ауте проблем вообще положить 2 баула не будет..

Но если ОД меня в очередной раз кинет, то точно форик бы брал на замену ауту или XC90 если бы было денег несколько больше.

igory · 10.09.2010, 01:25

Тоже раньше смотрел на Форестер, но думал об Ауте . Теперь даже не знаю на что обратить внимание, ведь Аут теперь будут в Калуге собирать, а Шкоды там не очень собирают, по этому Тигуан даже не рассматривал.
Хочется перейти к япам - все говорят они надежнее Хонда, Тойота, да и Митсу вроде надежен только запчасти дорогие, как в прочем и на Форестер.

Вячеслав86 · 02.12.2010, 15:12

[QUOTE=popeye;801140]Вчера от безисходности, что не везут мой новый аут, пошел смотреть в салон на форестер.
На тестдрайве не ездил, просто немного полазил по машине.
то что понравилось
1. Салон сделан гораздо качественнее чем в ауте.
2. С турбиной разгон за 7,2сек до 100
3. Есть люк.
4. Максимальную комплектацию с турбиной можно забрать через 2 недели

5. В зимнем комплекте есть подогрев зеркал и щёток.
6. Есть небольшой штатный саббуфер.

Насчет салона это еще вопрос, чем он интересно качественней? Наверное это субъективная оценка.
Разгон с турбиной хоть и быстр, но не все с турбиной, а те что с турбиной вообще проблемные машины, да и без турбины движки не очень надежны.
Люк ест и в Ауте, в топовых комплектациях, как и в топовых комплектациях Субару. Тоже самое насчет зеркал, щеток и саббуффера.
Но а самое главное, Аут - это все-таки кроссовер, а Субару просто универсал.

Виктор 2010 · 20.09.2010, 23:12

Несмотря на залог на покупку XL (2WD), быстрее всего сделаю выбор в пользу Форестера 2.0 (на 100 тыс. дороже).
После тест-драйва Субару (3 кольцо, набережная р.москва без асфальта)

склонен к покупке. Но сомнения еще есть. Может я чего-нибудь не знаю или не понимаю?

Sergy · 20.09.2010, 23:23

Виктор 2010 - почитайте тему, в которую перенесено Ваше сообщение.
Все очень печально... И с задней подвеской и с моторами... Это давно не тот Форестер, что был знаменит раньше...
.

Skidder · 22.09.2010, 19:13

Что Субару, что Мицу две небольшие, по автомобильным меркам, компании со своими проблемами, только у Субару их побольше, поскольку она поменьше :-)
На мой взгляд, если выбирать из этих двух марок, то надо брать то, что больше нравится, не вдаваясь в подробности.

Skidder · 15.10.2010, 23:31

а что так долго?

ШРУС · 23.11.2010, 11:36

А я каждый раз неким чувством ощущаю как водители форестеров пытаются меня "сделать"...И ведь "делают"))) Смешно смотреть. От комплексов все это. Посидел в салоне нового Форестера, заглянул в багажник... Не мое. А про турбо-версии я даже говорить не хочу. Я на машине ездить люблю, а не на сервис записываться.