У нас в автосалонах,где продают КИА ожидают наплыв россиян с 1 июля 2011 года (когда отменят все пошлины между РК,РФ и РБ).
Может,тех кто собирается покупать Спортейдж заинтересует эта информация.
Вот ссылка на производителя с ценами http://www.aziaavto.kz/kia_sportage_kompl.htm
Курс тенге 1 дол-146 тенге или пользуйтесь конвертером.
У нас в автосалонах,где продают КИА ожидают наплыв россиян с 1 июля 2011 года (когда отменят все пошлины между РК,РФ и РБ).
Может,тех кто собирается покупать Спортейдж заинтересует эта информация.
Вот ссылка на производителя с ценами http://www.aziaavto.kz/kia_sportage_kompl.htm
Курс тенге 1 дол-146 тенге или пользуйтесь конвертером.
Пошлины сравняют между юр и физ лицами с 1 июля.
Сейчас в РБ можно купить машину дешевле (у них пока пошлина дешевле), чем у в России и пригнать сюда без растаможки. после 1 июля - не будет иметь смысла, т.к. цены на машины у нас и у них будут одинаковые.
Незнаю как у КИА, но у VW гарантия всемирная. Действует и в Европе и в России.
У приличных производителей автомобили ввозит и растамаживает представительство, у КИА и Хёнде этим занимаются частные фирмы (видно по ПТС), потому и такая гарантия - локальная.
Каталась на бензине + автомат - коллега дал порулить по территории огромного складского комплекса.
Дизайн - 5.
салон - 4++ (до5 недотянул из-за легко царапающегося пластика передней панели)
Посадка - 5
Эргономика - 5 (это когда всё на местах, куда интуитивно тянется рука).
только громкость магнитолы под левой рукой на руле непривычно.
Двигатель - задушен немного, но едет. 4+
КПП - говорят, адаптивная. Но с места или при резком (именно резком) нажатии на газ сначала рёв движка, 1-1,5 сек думки , потом адекватное ускорение.
Шумка - очень неплохо.лучше Аута
Плавность хода - лучше Аута.
Цена - 1069900 за 2011 год. Да.....
Вывод - можно...тока мани-мани пока нема....
И еще мне не нравится тенденция уменьшения площади остекления, внутри чувствуешь себя как в броневике.
У меня такое же впечатление, тоже не нравится что-то. Да и ненадежен этот спортейдж с 7-ми летней гарантией. Кореец он и в Африке кореец.
Суржик - тест не может обо всем рассказать. Он дает только первые впечатления. Крейская скрипучесть салона появляется несколько позже. И тогда уже непонятно что лучше - плохая шумка аута или громкий хруст-треск корейца. Но аут по-любому порезвее кияшки будет...
у братьев белоруссов новая хохма - теперь дилеры, желающие купить валюту для оплаты товаров за рубеж, должны отправить средства в ЦБ и через 30 дней получить по тому курсу, который будет через 30 дней....
Все владельцы салонов в глубоком ауте и отменяют скидки для лиц, платящих в белорусских рублях. По россиянам и долларам/евро вопрос пока открытый.
p.s. халява начинает кончаться....
---------- Добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:37 ----------
Цитата:
Сообщение от Sanchezzz
Даа..... Я тоже в восторге от дизайна Спортиджа.
Мондео и Кэмри рядом не стояли.
---------- Добавлено в 01:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:41 ----------
Кстати,появился новый дизель в продаже 1,7 л. (115 л.с.)
Е мае =))) НУ у всех просто супер пупер гонки, а =))
Я аут 2.4 по трассе влет обгоняю, любой привод.
А что касается цены - посмотрите, сколько ФЫЧ стоит, а потом говорите..
Как я уже писал - ждал ФЫЧ почти 3 месяца, как он пришел - тут же развернулся и пошел. Знакомый таки купил ASX, расход меньше 14 не падает (2.0, вариатор).
У меня даже зимой больше 14 не поднимается...
Каждому свое. У спортяги есть свои косяки и недоработки, но на фоне конкурентов он куда более заметен.
А про XL.. НЕ знаю.. мне нравится эта машина, но поездив на ней за рулем понял - это тот же айртрек, только больше.
П. С. Шпунт - ФВ тигуан конечно лучше.
Просьба не пинать. Я убежденный фанат ММС, именно поэтому тут и пытаюсь выполнять функции модератора.
---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:16 ----------
Цитата:
Сообщение от S.t.a.l.k.e.r.
У меня такое же впечатление, тоже не нравится что-то. Да и ненадежен этот спортейдж с 7-ми летней гарантией. Кореец он и в Африке кореец.
Суржик - тест не может обо всем рассказать. Он дает только первые впечатления. Крейская скрипучесть салона появляется несколько позже. И тогда уже непонятно что лучше - плохая шумка аута или громкий хруст-треск корейца. Но аут по-любому порезвее кияшки будет...
Откуда у вас такие познания.. проехал 10000 км, ничего не стучит и не скрипит? Что делать?... НИчего не сломалось (только лампа передняя перестала гореть - отошел разъем).
---------- Добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:16 ----------
Цитата:
Сообщение от Dima1971
есть стремление купить первыми свежую модель. потом приестся всем и народ будет больше думать, а не чувствовать: ах... какая крутая красивая машинка..)))))) хочу такую, такой ни у кого нет.)))))))
имхо он дорог для компактника. смотрите он стоит в максималке 1.3 млн. и ХЛ)))))) 2010 г. стоит 1.34 млн. р.)))))) Там 150 сильный бензиновый двигатель, у ХЛ 170 л.с. - я уж не говорю про размеры - это разные классы, ХЛ - среднеразмерный кроссовер! Про качество я не говорю. Что бы не писали о корейцах как они подросли и тп. - в реальности им еще далеко до надежности японцев, сказывается разрыв в технологиях да и просто опыте.
Именно вам судить про отрыв в технологиях =) Учитывая, что до 25% процентов сменно-запасных частей ММС, производится в корее. Вскройте ступицу нового L200. Увидите там гордую надпись MADE IN KOREA. ДУмаю, доказывать, что 10 летний марк-2 не лучше, нет надобности.
Ну давайте хоть немного объективными будем... Просто устал на дорогах выслушивать: ну че, а она у тебя хоть тормозит? Двигатель не отвалился?... http://www.drive2.ru/users/dreamcat87/
И Что, что в Иксэль 170 лошадей? Жаль вы не в новосибе, погоняли бы. И вы бы увидели... Особенно с ходу.
У нас в автосалоне САРМАТ этих спортажей не успевают привезти, и в отличие от диллера ММС, цены не гнут . Все запчасти максимум на 10% дороже среднерыночных.
Хотя к нам из бывшего Автоленда, диллера ММС, в магазин часто приходили за колодками и фильтрами..
И найдите хоть один отзыв про САРМАТ, что они обманули и т.п.
Не знаю как в Москве, но у нас все знают - в СЛК Моторс лучше не соваться, особенно в подразделение бывшего Автоленда.
Это так же сыграло на моем выборе.
Ну и то, что я в принципе прекрасно понимаю, сколько стоит содержать ФЫЧ или тот же Спортаж. И когда цена на СЗЧ разнится в полтора-два раза, мой выбор - спортаж.
НЕ даром, клиенты к нам приходят, с того же XL, и плачут, когда узнают, сколько у вас топливный фильтр стоит..
Такова наша страна - душат любого, что поделать.
И вот отписавшемуся про потерю стоимости. Хороший друг продал Соренто 2008 года в начале 2011 года, потеряв 15% стоимости машины. Это много? Просто я может не понимаю чего - то...