[Nastya]

Сообщение от Kuzenkakol

передаёт вибрацию на двигатель, от чего машину потряхивает

вибрация я так понимаю идет на ХХ или в движении тоже

[Mitrich51]

Nastya, вибрация идет в режиме D и при включенном кондее, на холостых все нормально.

Добавлено через 2 минуты
bc----, ремень фирмы гейтес 6PK2020, сильную прям физическую грубую силу применять не надо, все не так сложно как кажется, не бойтесь, не открутите сам ролик, крутите по часовой стрелке (скорее всего ТЯНИТЕ)

[Nastya]

кстати, четко слышно как меняются обороты двигателя после резонирования ремня

[Kuzenkakol]

Самое смешное, сын весы из под кровати достал (играет), вот чего то все и решили взвеситься вчера.
Про опрос напоминаю потому, что чем нас больше будет тем больше шансов, что администрация форума нам может с претензией к ММС Рус, чтоб всё таки легализовать схему ремня.

[Евгений72]

Поменял, помогло, проголосовал. Всем первопроходцам спасибо за идею и тех. консультации!

[Kuzenkakol]

Кто хорошо знает английский? За бугром, то есть такая проблема?

[Mitrich51]

Kuzenkakol, по данной проблеме ничего не слышно.
Есть отзывная компания касающаяся АСХ:

В Америке объявлена отзывная компания по кроссоверу Mitsubishi ASX (в USA он называется Outlander Sport). Причиной отзывной компании послужил отчет NTHSA ( Национальный комитет безопасности дорожного движения) о дефектах в работе стоп сигналов и некорректной работы переключателя селектора передач у Mitsubishi ASX с вариатором. По первой причине, были обращения по не горящим стоп сигналам в некоторых положениях нажатой педали тормоза. По второй причине, американцы обращались в NTHSA, из-за возможности перевести селектор вариатора в положение DRIVE, без нажатой педали тормоза, что, по мнению NTHSA, может привести к случайным аварийным ситуациям.Концерн Mitsubishi уже объявил, что будут отозваны 4539 автомобилей Мицубиси АСХ, произведенные с 11 июня по 11 сентября 2012 года. Были ли отправлены из этой партии в Россию такие дефектные автомобили Mitsubishi ASX – не известно

про дребезг(рокот) ничего не говорится, хотя проблемная схема на авто присутствует...

[bc----]

Подскажите, кто уже менял ремень, натяжитель отводится просто грубой физической силой влево? Т.е. накидываем на него ключ и просто давим влево, как откручиваем гайку? Там на нем эта самая гайка не открутится нечаянно? Или шестигранная головка - это не гайка, а специально для подобных манипуляций?

И еще, было бы здорово добавить в первый пост темы рекомендуемую модель ремня. А то вот тоже задумался о замене (блин, раньше не парился, а сейчас начало раздражать), так теперь надо всю тему перелопатить в поисках, какой ремень поставить...

[Kuzenkakol]

Принажатии, когда двигатель выходит на 1000-1200 оборотов.

[Nastya]

Сообщение от Kuzenkakol

Принажатии, когда двигатель выходит на 1000-1200 оборотов.

при увеличении оборотов двигатель немного смещается относительно своего постоянного места,а резиновые крепления двигателя возвращают его на место, поэтому происходит небольшая вибрация передающаяся на кузов. Такая проблема была на Лансере-9 с АКПП, постоянно рвалась задняя опора двигателя.

[Kuzenkakol]

Может проблема в этом.
Шкив генератора с обгонной муфтой предназначен для того, чтобы сгладить колебания ремня навесного оборудования и избавить ременной привод от разрывного воздействия во время старта и остановки двигателя. Ставится на подавляющем большинстве современных импортных автомобилей начиная со второй половины 90-х годов прошлого века. Как видим, это далеко не новинка на рынке, однако, к сожалению, во многих российских городах об этом устройстве еще мало что знают. Цена OAP достигает порой нескольких тысяч рублей, и не всегда автовладелец понимает необходимость замены этой важной детали.http://abiznews.ru/rubric/pa/tekhnologii/305370/
У нас то вроде обычный.

[v888v]

Тема о натяжителе ремня.
Автонатяжитель или DRIVE BELT AUTO-TENSIONER.
Назревает разобраться.

Тут мне кое что не нравится. (Хотя при чем тут я )
На видео заметно что натяжитель "дергается" одновременно с вибрацией ремня (меж генератором и компрессором).
То что автонатяжитель компенсирует и поддерживает натяжение - эт понятно. Пусть. Но почему когда ролик натяжителя уходит влево ( рассматриваем по рисунку) - по нему проскакивает ремень с провисом?!! Это видно на видео. На ролике - гармошка ремня, или излишки ремня. Ремень в этот момент - не облегает ролик! И по ролику "двигается" ремень в слабине. Сильно сомневаюсь что это правильно.

То есть ремень и на ролике "прыгает". Вернее над роликом.

Здесь что то не так. Возможно - натяжитель не правильно подобран. Момент чисто - технический. Косяк реальный. Дело возможно в натяжителе (ролик натяжителя над собой пропускает слабину ремня)

[v888v]

Скверная штука разбираться потребителям - то есть нам.

Добавлено через 6 минут
Возможно натяжитель вполне ничего работает. Почти. Но при 1200 об успевает "раскачаться" в обратную сторону и - пропускает ремень! Понимаете. Колебательный контур. Ему надо натягивать - а он в другую сторону "свалил". Не в такт. Или натяжитель - "тормозной". С медленным возвратом. Гадания одни пока.

Добавлено через 9 минут
И вопросом остается - почему при движении проявляется, а стоишь и газуешь нет?

[su814]

v888v, смотрю тут у некоторых очень много свободного времени)))
я поменял все исправились спокоен и доволен)))
дальше копаться желания нет

[Botsman]

v888v,
Походу вы резонанс описываете, вопрос только один, откуда(почему) он берется!