[YuriyNsk]

Три дня назад заменил стойки в круг на Boge - у машины зад поднялся слегка - хотя на старых стойках зад выглядел несколько просевшим по сравнению с мордой. Результатом доволен - подвеска стала более упругая (хотя морозы под - 30 даванули) и меньше гремит, хотя раздражающий как-бы бренчащий звучок в подвеске на мелкой ледяной гребенке на дороге остался (яйца, втулки СПУ свежие). Старые стойки были крайне уставшие, особенно правая передняя и при этом явных потеков масла не было.

[lukanin]

Ну ребята. Я хоть и за альтернативные решения, но это колхоз так колхоз. Знать бы сколько продержится. И не будет ли преть.

[DaVinci]

у меня знакомый под стойки вырезал круги из транспортерной ленты.
пробка всетаки кажется ненадежным материалом

[343]

Я ставил из 4мм резины жёсткой,но через 10000 продавило.Надо ставить из твёрдой резины армированной,докучи шланги на пружины накрутить и будет отлично,я когда под опорники засунул резину,выехал и пищал от восторга,есть ещё кой какие мыслишки,по улучшению комфорта,но это тёплой весной буду делать.

[dimak68]

Если пробка невыдерет поменяю на резину,работа минутная,резиновые прокладки стояли на другой машине,проблем замечено небыло,а результат есть.

[DaVinci]

Сообщение от 343

Я ставил из 4мм резины жёсткой,но через 10000 продавило.Надо ставить из твёрдой резины армированной.

яж говорю, транспортерная лента. самая прочная армированная резина в мире
только резать ее тяжело

[Сержо Тачини]

Транспортерная лента 1см толщиной.А не будет ли стойка играть на на такой прокладке? Ичем это грозит?

[dimak68]

А как она будет играть если стойка крепится гайками к кузову?

[DaVinci]

есть лента 5мм

[lukanin]

С какой стати они смещаются? Отверстия под шпильку равны диаметру самой шпильки. Развал регулируется Тягой и наконечником. + положение поворотного кулака.

[Rand]

... делал ТО-30, выдали распечатку, до и после регулировки, внимания не обратил, но поведение авто не устроило, снял проставки, приехал, переделали, результат до и после в моём присутствии показали на компе, первоначальные показания были уже другими, отсюда и вывод, но после повторной регулировки всё как и прежде ок!

[Демон]

Сообщение от lukanin

С какой стати они смещаются? Отверстия под шпильку равны диаметру самой шпильки. Развал регулируется Тягой и наконечником. + положение поворотного кулака.

CТОП. Давайте определимся в терминах:
--Развал колёс- установка колёс автомобиля под углом к вертикальной плоскости; при этом расстояние между колёсами вверху больше, чем внизу.
--Схождение колёс- установка колёс автомобиля симметрично под углом к его продольной оси, при этом расстояние между колёсами спереди меньше, чем сзади.
Т.Е. тягой и наконечником регулируется схождение колёс, а развал на передних колёсах не регулируется. Но со временем благодаря усталости кузова настройки развала меняются. И тут идут в ход усовершенствования.
Как правильно было сказано, что при установке прокладки развал должен уйти. Он и уходит. Но стенд показывает, что смещения в пределах нормы.

---------- Добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:17 ----------

Сообщение от Rand

... делал ТО-30, выдали распечатку, до и после регулировки, внимания не обратил, но поведение авто не устроило, снял проставки, приехал, переделали, результат до и после в моём присутствии показали на компе, первоначальные показания были уже другими, отсюда и вывод, но после повторной регулировки всё как и прежде ок!

Поведение авто не устраивало не из-за проставок, наверно были неточности в регулировках. Зато теперь есть возможность проверить идею. Поставить проставки на авто которое едет ГУТ.
Ну а хотя если колёса стоят на грани норм регулировок, то проставки действительно могут привести к ухудшению управляемости.

---------- Добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:17 ----------

Вот кстати ещё один факт касаемо развала-схождения на ЗАДНЕЙ оси.
Начала подтирать колодка задняя правая в повороте на право. И звук такой противный как на жигулях с фиговыми колодками, аж стыдно....
Уже перебрал несколько вариантов, от не растормаживания колодок до избытка металла в составе фереда. Как результат, всё исправила регулировка на задней оси.

[Rand]

Сообщение от Демон

CТОП. Давайте определимся в терминах:
--Развал колёс- установка колёс автомобиля под углом к вертикальной плоскости; при этом расстояние между колёсами вверху больше, чем внизу.
--Схождение колёс- установка колёс автомобиля симметрично под углом к его продольной оси, при этом расстояние между колёсами спереди меньше, чем сзади.
Т.Е. тягой и наконечником регулируется схождение колёс, а развал на передних колёсах не регулируется. Но со временем благодаря усталости кузова настройки развала меняются. И тут идут в ход усовершенствования.
Как правильно было сказано, что при установке прокладки развал должен уйти. Он и уходит. Но стенд показывает, что смещения в пределах нормы.[COLOR="Silver"]

доходчиво и понятно и в учебниках так написано, но когда там это всё крутят меняется ещё ось тяги и кастер, что также имеет немаловажное значение.
и мне не проставки не понравились, а именно вот эти настройки (машину на скорости "вело" то вправо то влево,
внимательно изучил распечатку, а также здесь на форуме есть данные, поэтому, чтобы доказать сервису, что они не правы и накосячили (гарантийное авто), пришлось снять проставки , а уже для себя отметил, что параметры стали другими (мастер и стэнд один и тот же)

[Демон]

Сообщение от Rand

доходчиво и понятно и в учебниках так написано, но когда там это всё крутят меняется ещё ось тяги и кастер, что также имеет немаловажное значение.
и мне не проставки не понравились, а именно вот эти настройки (машину на скорости "вело" то вправо то влево,
внимательно изучил распечатку, а также здесь на форуме есть данные, поэтому, чтобы доказать сервису, что они не правы и накосячили (гарантийное авто), пришлось снять проставки , а уже для себя отметил, что параметры стали другими (мастер и стэнд один и тот же)

Для сервиса надо снять - вопросов нет....
А насчёт меняющейся оси тяги и кастера мои мысли таковы:
есть кастер- это продольный наклон оси поворота, где начало отрезка в месте крепления стойки к колесу, а коней отрезка- крепление стойки к кузову. У нас есть длина отрезка с углом наклона(кастером).
Как кастер меняется с изменением длины отрезка на 3мм (резиновая вставка 5ммм в сжатом состоянии)?
Насколько сильно меняется кастер при просаживании стоек?

http://www.autoreview.ru/archive/2006/22/razval/
Гарна ссылочка и обратите внимание что управляемость резко меняется именно после изменения +-углов схождения как на передней , так и на задней оси.

[Демон]

260 тыс. общий пробег, а с прокладками 2/3 от общего.
Область применения такой ленты на конвейерах (лента на кассах в супермаркетах)
Прокладки ставил и под передние стойки и под задние(под задними эффект менее ощутим)