Сегодня заказывал себе Аут (Рольф-Восток), над ценами на доп оборудование мягко говоря просто офигел! Сигнализация tomahawk X3 20000 руб. (+3000 установка), посмотрел по инет магазинам средняя цена 6000 руб. !
Народ, а подскажите возможно такое: я покупаю сигнализацию сам и привожу ее просто в салон для установки?
ИМХО, это слишком легкомысленный подход к защите Аута!
Выбрасывать деньги на Томагавк, да еще и у ОД?!
Экселлент, Пандора, Сталкер+капот+механическая защита, - это тот минимум, который может дать некоторое спокойствие. И ни в коем случае не устанавливать у ОД! Ставить только у профессионалов.
На эту тему много обсуждалось в этом разделе: https://www.out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=256.
На Вектре был передний и задний парктроники, очень удобно. Не глючили, работали адекватно. Парковаться за три года владения было одним удовольствием. И стаж вождения с 91 года, а все равно приятно. На Аут ,в дополнение к Фантому поставил только задний, камеру не стал, т.к. манагер сказал, что типа она не все углы охватывает, да и постоянно думать о её чистоте надо. Парктроник работает с замедлением или тормозит, не всегда сразу реагирует на препятствие. На монитор выводится сообщение о оставшемся расстоянии до цели ,а потом стоп. До препятствия осталось 30 см. Очень удобно, щас может быть поставил и камеру.
Покупка допов у ОД - в лом гонять всё собирать по разным углам, да если и ждать, вообще в лом. Приехал, машина есть? есть! Беру, вот это, вот это и это..
У ОД купил ковры - 3000, пердние брызговики - 2700, шторку багажника - 12000, Аркан- 22000 с установкой(КАСКО с его учётом - 43000, + 14000 обслуга на год), ну и саму машину.
Подкрылки уже стояли.
Даже если все допы в 2 раза дешевле - не ломает, купил сразу, поставил и доволен.
На скидку купил резину хакку 5 - 30000(в инетмаге), поставил у ОД перед выездом с балансировкой - 1500. Защиту не ставил, до этого был мондео, проехал 151000 тыс. км, клиренс 130 мм, тоже не ставил. Парктроник стоял на преидущей, здесь ставить не стал - зеркала почти за задние колёса заглядывают, а если серьёзно, на работе служебная без парктроника, а к нему привыкаешь, ждёшь пи-пи-пи, а его нет.
Последний раз редактировалось Suvorovka; 06.02.2011 в 23:19.
Причина: Дополнение
Покупка допов у ОД - в лом гонять всё собирать по разным углам, да если и ждать, вообще в лом. Приехал, машина есть? есть! Беру, вот это, вот это и это..
ИМХО, смотря что ставить у ОД...
Подкрылки и брызговики я тоже ставил у ОД, т.к. не знал, где их искать и где ставить.
Другие допы можно брать и ставить, где угодно, исходя из финансовых и временных возможностей.
Но такие интимные причиндалы, как охранный комплекс, ставить у ОД не просто вредно, но и небезопасно, не говоря уже о конвейерной (стандартной) установке.
P.S. Установка одной только сигналки Томагавк (далеко не самой надежной) - пустая трата денег. Проблема гораздо шире.
У них договор с Арканом, специальнообученные люди ставят, потом приехал представитель от Аркана, рассказал что-как, подписали договор. Можно много нагенерировать того, чего может быть и как есть, посмотрим как будет.
А из допов, действительно, всё хватать у ОД не стоит, без ковров не поедешь (впрок не закупился), да и к новой машине новые ковры - само идёт, ты ж взял, тебе же ехать, вот она!!! а ты на ковры жмёшься(это я с собой диалог такой вёл)! Ну а без полки просто жуть.
Теперь надо диски литые на лето подобрать.
Я буду брать ковры в салон и багажник Резину (зима) и диски для них..Полку уже намутил... это у О.Д. всё остальное - (сигнализация ,парктроники,камера,тонировка) - в стороннем сервисе - там дешевле и лучше ставят.. - По крайней мере не так одинаково и тривиально ставят сигнализации как О.Д. - у официалов ставят всем одинаково,в одни и теже места... без всяких заморочек и секретов....
А больше ничего ставить и не думаю.. - машина вполне самодостаточна.. никада не испытывал тягу к любому вида тюнингу.. - думаю производитель и так достаточно потрудился чтобы зделать вполне комфортный и удобный автомобиль - а приворачивать туда какие нибудь светящиеся колпачки, подсветки и прочую хрень - балавство.. - ну если так руки чешуться - поупражняйтесь на новогодней елке.. чё машину то всякой фигнёй обвешивать?....хотя - каждый хозяин вправе делать со своей машиной всё что хочет.. и тут я извиняюсь канешна...
С авто определился- Outlander XL New, 2,4 Intense 4WD, в комплектации S16/S2.
сейчас стоит вопрос выбора доп. оборудования (самого оборудования и места где его установить). Не все устраивает в «Ауте», что- то согласен принять как есть, а что -то хотелось доработать. Буду признателен за Ваши ответы, комментарии или ссылки на информацию сайта по вопросам:
- шумоизоляция – смотрел информацию на форуме, мнения разные: от зачем делать эффекта нет, до машину не узнать, слышу «как тикают кварцевые часы» J. Для себя решил – делать. Сейчас передвигаюсь на форд Мондео, шумка меня устраивает, хотел сохранить примерно такой уровень. Тест (у ОД и знакомого) подтвердил –делаю. Если кто делал, то где (впечатления о работе и эффекте)
- сигнализация, выбор большой, но главное где ставить ОД или специализированный (сертифицированный?) центр?
Re: С авто определился- Outlander XL New, 2,4 Intense 4WD, в комплектации S16/S2.
Цитата:
Сообщение от Kisintin
сейчас стоит вопрос выбора доп. оборудования (самого оборудования и места где его установить). Не все устраивает в «Ауте», что- то согласен принять как есть, а что -то хотелось доработать. Буду признателен за Ваши ответы, комментарии или ссылки на информацию сайта по вопросам:
- шумоизоляция – смотрел информацию на форуме, мнения разные: от зачем делать эффекта нет, до машину не узнать, слышу «как тикают кварцевые часы» J. Для себя решил – делать. Сейчас передвигаюсь на форд Мондео, шумка меня устраивает, хотел сохранить примерно такой уровень. Тест (у ОД и знакомого) подтвердил –делаю. Если кто делал, то где (впечатления о работе и эффекте)
- сигнализация, выбор большой, но главное где ставить ОД или специализированный (сертифицированный?) центр?
1. Шумка в Ауте хоть и слабенькая, но менять сразу на новой машине не советовал бы... Поездите до ТО 3000, а там и определитесь, потому что это пол авто разобрать надо и собрать с вытекающими
2. Сигнализацию советую ставить в проверенном центре (который работает как минимум 3-4 года с постоянным составом работников) или же у ОД если так же все стабильно... Ответ на все доводы ставить не у ОД один: у кого не ставь если машину захотят угонять + каждому известна истина чем меньше сторонних установщиков, тем в дальнейшем проще найти виновного
Re: С авто определился- Outlander XL New, 2,4 Intense 4WD, в комплектации S16/S2.
Надо ставить не только сигнализацию, а еще и противоугонки!!!
- Сигналка с обратной связью - не шерхан только!!!
- Штырь на рулевой вал
- Доп. иммобилайзер - желательно позлее
- Замок капота. Только не драгон, не подумайте чего плохого - вещь очень хорошая, но для наших машин дефент лок более приспособлен.
- Сменить код штатного иммо.
И, как уже сказали, ставить в проверенном месте. День потерять на установку всего этого добра ради спокойствия не жалко.
Re: С авто определился- Outlander XL New, 2,4 Intense 4WD, в комплектации S16/S2.
Цитата:
Сообщение от muchas
Надо ставить не только сигнализацию, а еще и противоугонки!!!
- Сигналка с обратной связью - не шерхан только!!!
- Штырь на рулевой вал
- Доп. иммобилайзер - желательно позлее
- Замок капота. Только не драгон, не подумайте чего плохого - вещь очень хорошая, но для наших машин дефент лок более приспособлен.
- Сменить код штатного иммо.
И, как уже сказали, ставить в проверенном месте. День потерять на установку всего этого добра ради спокойствия не жалко.
Почему не шерхан , есть недостатки? У нас ОД ставит именно её.
Re: С авто определился- Outlander XL New, 2,4 Intense 4WD, в комплектации S16/S2.
Цитата:
Сообщение от Kisintin
сейчас стоит вопрос выбора доп. оборудования (самого оборудования и места где его установить). Не все устраивает в «Ауте», что- то согласен принять как есть, а что -то хотелось доработать. Буду признателен за Ваши ответы, комментарии или ссылки на информацию сайта по вопросам:
- шумоизоляция – смотрел информацию на форуме, мнения разные: от зачем делать эффекта нет, до машину не узнать, слышу «как тикают кварцевые часы» J. Для себя решил – делать. Сейчас передвигаюсь на форд Мондео, шумка меня устраивает, хотел сохранить примерно такой уровень. Тест (у ОД и знакомого) подтвердил –делаю. Если кто делал, то где (впечатления о работе и эффекте)
- сигнализация, выбор большой, но главное где ставить ОД или специализированный (сертифицированный?) центр?
1. Я бы не спешил. Поиграйте с подкрылками и хорошими шинами.
2. Однозначно - у профессионалов и однозначно - охранный комплекс на базе надежных сигналок (лучше - без обратной связи). Читайте в разделе "Угон и защита от него".
Re: С авто определился- Outlander XL New, 2,4 Intense 4WD, в комплектации S16/S2.
Цитата:
Сообщение от RedRed
1. Я бы не спешил. Поиграйте с подкрылками и хорошими шинами.
2. Однозначно - у профессионалов и однозначно - охранный комплекс на базе надежных сигналок (лучше - без обратной связи). Читайте в разделе "Угон и защита от него".
Спасибо за ответ.
Напрашивается другой вопрос: подкрылкии "хорошие шины" по стоимости близки к шумоизоляции. Стоит ли игра свеч? Если проиграю, то получится подкрылки, хорошая резина и шумка . В любом случаее, Ваше мнение вожно, ибо ради этого мы все и общаемя.
По сигналке - "профисоналы" как их вычислить? Про многие центры пишу озывыв совершенно противоположные. а если деятельность не связана с автомобилями и сервисным обслуживанием, то оценить професианолизм можно только после выполнения работ и появления проблем. К стати, почему негативное отношение к обратной связи?
---------- Добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:33 ----------
Цитата:
Сообщение от Gomerchik
Всё зависит от того сколько вы готовы выложить дополнительно денежек, если вам важна безопасность, то за ннную сумму вам установят противоугонный комплекс и одновременно шумку сделают, т.к. они всё равно разбирают салон практически полностью.
В этом то и вопрос - сколько стоит надежный (если применимо) комплекс, что в неё должно входить и ГДЕ ставить. Гарантия ОД – будут ли проблемы, может кто сталкивался, каков результат?
Re: С авто определился- Outlander XL New, 2,4 Intense 4WD, в комплектации S16/S2.
Цитата:
Сообщение от Kisintin
Спасибо за ответ.
Напрашивается другой вопрос: подкрылкии "хорошие шины" по стоимости близки к шумоизоляции. Стоит ли игра свеч? Если проиграю, то получится подкрылки, хорошая резина и шумка . В любом случаее, Ваше мнение вожно, ибо ради этого мы все и общаемя.
По сигналке - "профисоналы" как их вычислить? Про многие центры пишу озывыв совершенно противоположные. а если деятельность не связана с автомобилями и сервисным обслуживанием, то оценить професианолизм можно только после выполнения работ и появления проблем. К стати, почему негативное отношение к обратной связи?
В этом то и вопрос - сколько стоит надежный (если применимо) комплекс, что в неё должно входить и ГДЕ ставить. Гарантия ОД – будут ли проблемы, может кто сталкивался, каков результат?
1. Поездите без подкрылков на штатной резине, послушайте. Далее поэтапно: поставить подкрылки, послушать, принять решение о замене резины. Я пока ограничился установкой подкрылков. Правда зимние Бриджи DM-V1 не дают объективной картины, т.к. очень тихие. А вот скоро переобуюсь в штатную Йокогамму, тогда можно будет судить объективно, есть ли польза от подкрылков по шумке.
2. Профессионалы проверенные (уже вторая машина у них оборудуется) - партнер клуба - бывший Авто-АСС, а ныне - СпецАвтоСистемы. Ищите здесь: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4153
3. Там же - все про охранные комплексы. Минимум: хорошая сигналка (Экселлент, Фортресс, Пандора, МС-Сталкер)+иммобилайзер, если не входит в состав сигналки+два эл/мех. замка капота с усилением защиты+механика (лучше на руль). Остальное - по вкусу.
4. Обратная связь в сигналке - слабое место, т.к. любой, самый защищенный радиоканал перехватывается и вскрывается (не сейчас, так через месяц) + глушится. Лучший вариант - дальность действия одностороннего брелка 3-5 метров, остальные сервисные функции и оповещение - по GSM (мобильник или пейджер).
6. Стоимость комплекса: от 5 до 10% цены авто - это объективно нормально. Дешевле - деньги на ветер.
7. Про снятие с гарантии у ОД не парьтесь и забудьте. Если все установлено профессионально, то никакой ОД не докажет, что причиной неисправности стала именно установка доп оборудования. Можете этот вопрос обсудить с установщиками.