Динамическая система курсовой устойчивости управляет антиблокировочной системой тормозов, антипробуксовочной системой и системой курсовой устойчивости, поддерживая курсовую устойчивость и сцепление колес с дорогой.
Антипробуксовочная система
Антипробуксовочная система предотвращает пробуксовку колес на скользкой дороге, помогая тронуться с места. Она также обеспечивает достаточное тяговое усилие и управляемость автомобиля при нажатии на педаль акселератора.
Система курсовой устойчивости
Динамическая система курсовой устойчивости (ASC) предназначена для сохранения управляемости автомобиля на скользкой дороге и при резких маневрах. Она регулирует крутящий момент двигателя и управляет работой тормозных механизмов каждого колеса в отдельности.
ПРИМЕЧАНИЕ
• Система курсовой устойчивости начинает работать, когда скорость автомобиля превышает 15 км/ч.
[свернуть]
другое название
wikipedia
ASC (Active Stability Control) и ASTC (Active Skid and Traction Control MULTIMODE), используется в автомобилях: Mitsubishi,BMW
AdvanceTrac, используется в автомобилях: Lincoln, Mercury.
CST (Controllo Stabilità), используется в автомобилях: Ferrari.
DSC (Dynamic Stability Control), используется в автомобилях: BMW, Ford (только в Австралии), Jaguar, Land Rover, Mazda, MINI.
DSTC (Dynamic Stability and Traction Control), используется в автомобилях: Volvo.
ESC (Electronic Stability Control), используется в автомобилях: Chevrolet, Hyundai, Kia, ŠKODA, LADA
ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm), Chery, Chrysler, Citroën, Dodge, Daimler, Fiat, Holden, Hyundai, Jeep, Kia, Mercedes Benz, Opel, Peugeot, Proton, Nissan, Renault, Saab, Scania, Smart, Suzuki,SsangYong, Vauxhall, Jaguar, Land Rover
ESP (Electronic Stability Program) используется в автомобилях: Audi, Bentley, Bugatti, Ford, Lamborghini, SEAT, ŠKODA, Volkswagen.
IVD (Interactive Vehicle Dynamics), используется в автомобилях: Ford.
MSP (Maserati Stability Program), используется в автомобилях: Maserati.
PCS (Precision Control System), используется в автомобилях: Oldsmobile (производство которых прекращено в 2004 году).
PSM (Porsche Stability Management), используется в автомобилях: Porsche.
RSC (AdvanceTrac with Roll Stability Control), используется в автомобилях: Ford.
StabiliTrak, используется в автомобилях: Buick, Cadillac, Chevrolet (на Corvette называется Active Handling), GMC Truck, Hummer, Pontiac, Saab, Saturn.
VDC (Vehicle Dynamic Control), используется в автомобилях: Alfa Romeo, Fiat, Infiniti, Nissan, Subaru.
VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) с VSC (англ. Vehicle Stability Control), используется в автомобилях: Toyota, Lexus.
VSA (Vehicle Stability Assist), используется в автомобилях: Acura, Honda, Hyundai.
[свернуть]
Последний раз редактировалось v888v; 10.03.2017 в 06:32.
нормально работает,просто все эти системы АВС ЕСР вмешиваются когда водитель допускает ошибки.раз мы их не чувствуем ,значит мы профи :=) ,а сели по делу ,то у меня срабатывает как надо и в машине я уверен.
Бляха-маха! Cколько раз уже Вас лично просил: в технических темах ВСЕГДА указывать, что речь идет про Ваш X-Trail !!!
Через некоторое время у Вас поменяется машина в профиле - народ х*йней будет маяться - гадать, про что именно речь в Ваших сообщениях !!!
Вот кстати да, присоединяюсь. Купите вот в итоге Дустер, а мы тут потом голову ломай откуда там климат-контроль %) И главное, нам же обидно будет!
---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:11 ----------
Цитата:
Сообщение от VladGor
При касании одной фазы человеком, обутом в обувь с пластиковой подошвой или стоящем на деревянном полу УЗО никогда не сработает. Я например это сотню раз проделывал.
Скрытый текст
А давайте, давайте устроим дискуссию! Это Вы, надеюсь, сотню раз проделывали? Уважаю. По физике твердая 4? Но лучше все же на резиновом коврике стоять, можно от Аута чтоб по теме было.
[свернуть]
Все же я о том писал, что пальцы-то в розетку не надо совать, равно как я вот отъездил пол зимы и только о существовании ASC вспомнил.
нормально работает,просто все эти системы АВС ЕСР вмешиваются когда водитель допускает ошибки.раз мы их не чувствуем ,значит мы профи :=) ,а сели по делу ,то у меня срабатывает как надо и в машине я уверен.
У всех работает коряво, а у вас нормально. Мы с вами может на разных машинах ездим?
Извините, но вам есть с чем сравнивать?
Система то работает, сегодня как раз ездил вечером- лампочка загоралась несколько раз на поворотах (провоцировал, конечно). Другое дело - как работает... по сравнению, например, с Саабом 9-5, система срабатывает позже и может, чересчур, мягко.
если честно работает она как то странно!! ездил я на XL два года никаких проблем не почувствовал.А на этой машине у меня такое чувство что я еду по снегу не на полном приводе а на заднем.Заходишь в поворот и начинает задницу заносить при скорости 30-40 км час.Это я пробывал на 4 вд-авто.На 4 вд-эко как по мне так как то лучше она управляется
У всех работает коряво, а у вас нормально. Мы с вами может на разных машинах ездим?
Извините, но вам есть с чем сравнивать?
Если вас не устраивает как настроена система стабилизации это ещё не означает, что она "работает коряво". Полностью поддерживаю Fidain-а.
---------- Добавлено в 09:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:15 ----------
Цитата:
Сообщение от Фин МакМисл
Система то работает, сегодня как раз ездил вечером- лампочка загоралась несколько раз на поворотах (провоцировал, конечно). Другое дело - как работает... по сравнению, например, с Саабом 9-5, система срабатывает позже и может, чересчур, мягко.
Если вас не устраивает как настроена система стабилизации это ещё не означает, что она "работает коряво". Полностью поддерживаю Fidain-а.
---------- Добавлено в 09:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:15 ----------
+100500
Странный вы человек, мягко говоря.
Сначала вы пишете мне, что полнтью поддерживаете человека, который сказал, что система курсовой устойчивости работает нормально, а потом противоречите себе в следующем посте.
Зачем написали +100500 ? Фин МакМисл написал тоже что и все - СИСТЕМА РАБОТАЕТ, НО ОЧЕНЬ СТРАННО = СЛИШКОМ МЯГКО!
Сначала вы пишете мне, что полнтью поддерживаете человека, который сказал, что система курсовой устойчивости работает нормально, а потом противоречите себе в следующем посте.
Зачем написали +100500 ? Фин МакМисл написал тоже что и все - СИСТЕМА РАБОТАЕТ, НО ОЧЕНЬ СТРАННО = СЛИШКОМ МЯГКО!
Вы уж определитесь, коряво она работает или нет?
Где Фин МакМисл написал, что она "РАБОТАЕТ, НО ОЧЕНЬ СТРАННО ", не надо здесь писать свои сочинения, он сравнил её с ситемой стабилизации сааба, читайте внимательно. У разных марок автомобилей системы стабилизации настроены по разному.
"Странный вы человек, мягко говоря."- на личности переходить не надо, сначало в себе разберитесь.
Проехался я в Суздаль и обратно!
Вот уж где удалось испытать системы стабилизации!
Я вот что скажу, все работает, но правильно работать будет только в тандеме с головой!
Не стоит забывать что любая система безопасности не панацея от аварии....если получится выложу видео с трассы М7, там 8 машин улетело в одной куче,в том числе и из нашей колонны, ехали 3-мя машинами.
Аут справился на 5, со всеми поставленными задачами, скольжение в повороте, разгон по рыхлому снегу на дороге, подъем по ледяной горке с уклоном градусов 15-20...резина липучка Dunloop
---------- Добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:28 ----------
если честно работает она как то странно!! ездил я на XL два года никаких проблем не почувствовал.А на этой машине у меня такое чувство что я еду по снегу не на полном приводе а на заднем.Заходишь в поворот и начинает задницу заносить при скорости 30-40 км час.Это я пробывал на 4 вд-авто.На 4 вд-эко как по мне так как то лучше она управляется
Полностью согласен, ездил на XL 3,0 почти 5 лет, там дури намного больше чем в OUT3 но система ESP работала отлично, если надо двигун сама придушит и срабатывала мгновенно. На новом OUT3 2,4 в первый снег даже обалдел как машина " метет хвостом" про удушение газа вообще не разу не почувствовал. На машине сейчас в основном ездит жена- у нее такие же ощущения.
Кто-нибудь у кого был XL может о ASC Аута3 доброе слово сказать?
Не менее ли странно звучало бы утверждение "АБС работает нормально, просто настроено более мягко" если б при торможении машина юзом шла?
В первые дни владения у нас был снег и ездил к приятелю в среднегорье. Аути получил на летней тойо и предложение на покупку зимней на дисках. Покатались по лесу/горам/целине и решил зимнюю не брать, т.к. системы (masc&abs) держали машину на пять с плюсом. Ну и (оффтоп) снег бывает две недели в год. Единственное в таких условиях ездил на локе. Кстати не забывайте о выборе резины - она очень много значит. Тоже другая тема, но нокиан держит хорошо на снегу. А как только жижа или вода появляется - катастрофа. Мицу рекомендует на зиму йокогаму, может прислушаться стоит?
Кстати не забывайте о выборе резины - она очень много значит. Тоже другая тема, но нокиан держит хорошо на снегу. А как только жижа или вода появляется - катастрофа. Мицу рекомендует на зиму йокогаму, может прислушаться стоит?
У меня стоит Йокогама без шипов на 16 дисках. очень доволен резиной ..как тормозит как гребет по снегу.и не сильно шумная...вопросов нету.Но на небольшой скорости в поворотах сносит заднюю ось...ощущения как на заднем приводе.