В где ездить...? Лекс конечно лучшее, но новая машина всегда еще лучшее была!(гарантия, все дела) А вот, то, что за те же деньги можно например автоматик ХЛ, а не Лекс???
Да меня механика не сильно смущает, комфорта в ауте поменьше будет. Кстати у нас вариатор стоит 939000 (разница с механикой 90000)
Ну через полгода и новый ХЛ будет БУ. Если прямо все известно, то я бы сильно подумал про рыкс (хотя у нас на нем одни женщины ездят), он же уже потерю стоимости пережил.
Да женщины эту машину любят, если честно сам иногда обзывал рекс бабской машиной (когда в сытые времена владел дискавери 3), но с другой стороны кризис не вечен, и есть перспектива оставления машины супруге. К тому же все-таки не такой бабский как РАВ, да и ХЛ все же ближе к унисексу.
Авто: семейные реликвии: пришелец и чорный квадрат
Сообщений: 2,301
Re: lexus RX 300 или аут 2,4
Если уж про бабские машины... Взглянешь на нью СРВ, РАВ, СГВ так они все как уни...куни... Но Иксель в этом плане точно не бабский трехлитровый мазу держит.
Смущает шо год кончается и г.в.2008-ой. Потери в цене сшитать надо серьезно и сравнивать цифирки
Смысл в ликвидности например. Можно отказаться и переиграть.[/QUOTE]
По моему б/у ликвиднее в простых комплектациях. Ты будешь продавать машину за лям по 800, а я машину за 850 по 650. Потенциальных покупателей будет больше.
Что-то не уверен, что "трехлетка" может быть RX300.
Это машины первого поколения. Их сняли лет пять назад с производства.
После них пошли RX330, RX350 и гибриды 400h и тп
Проверь дату выпуска.
Что-то не уверен, что "трехлетка" может быть RX300.
Это машины первого поколения. Их сняли лет пять назад с производства.
После них пошли RX330, RX350 и гибриды 400h и тп
Проверь дату выпуска.
2005, в эксплуатации с 2006
---------- Добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:38 ----------
330 - вообще американская версия, в Россию таких не поставляли
Авто: Pajero IV, Renault Sandero Stepway, Lada Granta
Сообщений: 792
Re: lexus RX 300 или аут 2,4
Цитата:
Сообщение от Berhey
Смысл в ликвидности например. Можно отказаться и переиграть.
По моему б/у ликвиднее в простых комплектациях. Ты будешь продавать машину за лям по 800, а я машину за 850 по 650. Потенциальных покупателей будет больше.[/QUOTE]
---------- Добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:36 ----------
Цитата:
Сообщение от Sergy
ну вот, значит уже не "трехлетка"
Но ведь от этого он не перестает быть Лексусом....
По теме: знание истории этого конкретного авто - хороший стимул к покупке. Не бита/не крашена/не криминальна - это солидный плюс на чашу весов RX.
Про 330 я к тому, что это не следующая после 300 версия, а параллельно выпускавшаяся для Америки. 300 шел в Европу и Россию
---------- Добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:39 ----------
Кстати, подбил товарища на приобретение аута, он его уже заказал, а сегодня изложил сомнения про рекс. Обиделся, сказал, что если куплю рекс, буду последним гадом. Предложил рекс ему, на что он ответил, что лучшая машина - новая машина, но как-то неискренне что-ли
Если брать на год-полтора - я бы взял Лексус, если на три-четыре года, то любую новую иномарку по средствам
Здраво! На каждой из 6 машин приобретенных с 2002 года (от нивы до диско3) собирался ездить года по 3-4, а то и пять, поэтому все, кроме одной шнивы были новые. Но выходило самое большее 2 года, а наименьшее - неделю (та самая шнива б/у). Теперь, имея такую статистику, в самый раз взять бы лекс, ан нет, один х#р, хочу поездить подольше и беру аут (завтра забираю из салона), а уж там как получится, может и все 3 откатаю!
Последний раз редактировалось Sergy; 02.09.2009 в 23:35.
Причина: # - предупреждение!
Berhey, я бы на твоём месте взял бы XL. Дело в том, что ты получишь:
- новую машину;
- гарантию.
Покупая б/у Лексус ты получишь:
- отсутствие гарантии;
- большие расходы на его обслуживание (так как после 3-х лет там наступают самые дорогие ТО, где меняют много и задорого).
Подумай сам. Ведь надо сравнивать не первоначальные вложения в машину, а стоимость владения.