а вот 7 литров в паспорте непонятно от куда взялись... мой расход 10-12 литров 98го
Ездил в Хакасию (700 км). Что туда, что обратно средний расход 7.7 л, ехал на круизе 100 км/ч с редкими обгонами (сопровождал автобус). В машине - сын и полный багажник. Режим 4WD Auto. Бензин - Газпромнефть G95 (реально рулит ), да и масло Motul 0W30 Eco-Nergy A5/B5 Fuel Economy. Год назад в аналогичной ситуации (во всём, но с маслом Castrol 0W30 A3/B3 и с обычным 95 ГПН) расход ниже 9 не опускался.
Кстати, на коротких поездках (до 50 км) по пустым ночным хакасским дорогам при 70-80 км/ч видел расход и 6.2...
Так что советую всем присмотреться к G-Drive 95 от Газпромнефти и маловязким маслам... Ну и, конечно, круиз-контроль рулит
Ездил в Хакасию (700 км). Что туда, что обратно средний расход 7.7 л, ехал на круизе 100 км/ч с редкими обгонами (сопровождал автобус).
Тоже только что вернулся из Хакасии. Только ездил из Москвы (5 тыс км в одну сторону) Средний расход составил 11.5 - 12 л на 100км 95-ого бензина. В машине 3 человека и полный багажник, в скорости и обгонах ни в чем себе не отказывал , благо дороги за уралом практически пустые. В итоге, считаю, результат по расходу нормальный для 3л.
Тоже только что вернулся из Хакасии. Средний расход составил 11.5 - 12 л на 100км 95-ого бензина. В итоге, считаю, результат по расходу нормальный для 3л.
ИМХО, разница не столько в двигателе, сколько в вариаторе (более экономная коробка против обычного автомата), да в круиз-контроле. По моим наблюдениям, круиз-контроль позволяет экономить до 1 л на 100 при той же скорости. Сколько ни пытался, без круиза не мог достичь такой же расход, как на круизе. Варик же на круизе у меня держит обороты 1.9 тыс. при 100 км/ч, а при 70 км/ч - 1.3 тыс.
P.S. А куда в Хакасию?
Лично я если еду по трассе со своей средней скоростью от 90 до 130 км/ч всегда могу уложиться в 9,5 л/100 км. Не считая конечно если едешь зимой в горы)
Ездил в Хакасию (700 км). Что туда, что обратно средний расход 7.7 л, ехал на круизе 100 км/ч с редкими обгонами (сопровождал автобус). Бензин - Газпромнефть G95 (реально рулит ), да и масло Motul 0W30 Eco-Nergy A5/B5 Fuel Economy.
Так что советую всем присмотреться к G-Drive 95 от Газпромнефти и маловязким маслам... Ну и, конечно, круиз-контроль рулит
Сеня ночью тошнил в Москву - 120 км. Скорость 80-90, бензин газпромнефть 95 обыкновенус, масло mobil1 0-w40, расход 7,3 при финише. Стоял в 10 минутной пробке. Механика. Половина на круизе, половина так. Все зависит от манеры и эластичности езды. Я добивался на прямой 6,9 если чисто трасса. Можете конечно ржать, но направление ветра здорово влияет на расход, до литра по моим прикидкам.
Согласен. Но, как правило, эти процедуры выполняют всегда одновременно.
И еще замечено (уже четвертый сезон), что машинка летом "кушает" на 20% меньше. :-)
Ну это просто объяснить, при морозе все замерзает, хуже крутится, трение и все дела -)
+прогревы, +резина с шипами
Даже если движок не прогревать перед поездкой, пока он не выйдет на рабочую темпер-ру (а зимой это долго) - жрёт немерено...
Тоже прокатился к морю, правда Азовскому!
Туда: средняя скорость по компу 86-87 км/ч, расход 11,4л/ сотню, обратно 76-78 км/ч, расход 10,4-10,5 л/сотню. Два человека, 2wd, полупустой багажник, бензин обычный 95-ый. Как видим разница с 2.4 незначительная!
Тоже прокатился к морю, правда Азовскому!
Туда: средняя скорость по компу 86-87 км/ч, расход 11,4л/ сотню, обратно 76-78 км/ч, расход 10,4-10,5 л/сотню. Два человека, 2wd, полупустой багажник, бензин обычный 95-ый. Как видим разница с 2.4 незначительная!
По трассе вообще разница небольшая получается, а в городских условиях как она кушает?
Все равно 2.4 экономичнее, да не на 50%, но процентов на 15-20 точно особенно в городских условиях судя по отзывам. Но не будем же отрицать очевидного Лично у меня летом больше 13 литров в городе не бывает(езда довольно активная). А на трассе так вообще почти паспортный расход. И еще такой момент владельцы то подробно не описывают сколько не менялся воздушный фильтр(а если он забит то и расход будет больше), какое масло залито(высокой вязкости расход сразу больше) и т.д., а это важно при анализе расхода разных движков.